(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222066874.X (22)申请日 2022.08.05 (73)专利权人 河南艺术职业学院 地址 450000 河南省郑州市郑东 新区郑开 大道132号 (72)发明人 董珂　 (74)专利代理 机构 安徽思沃达知识产权代理有 限公司 342 20 专利代理师 颜莉 (51)Int.Cl. H02S 20/30(2014.01) H02J 7/35(2006.01) H02S 10/40(2014.01) F24S 30/425(2018.01) F02B 63/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种车载发电装置 (57)摘要 本实用新型属于车载发电技术领域， 尤其是 涉及一种车载 发电装置， 包括车体、 蓄电池仓、 车 载柴油发电机和太阳能接收板， 所述车体的内部 放置有蓄电池仓， 蓄电池仓的一侧安装有车载柴 油发电机， 所述车体的顶部设置有转向收纳机 构， 转向收纳机构 的上端安装有支撑机构， 支撑 机构的一侧固定安装有太阳能接收板。 本实用新 型通过安装于车体顶部的太阳能接收板， 方便对 太阳能进行接收并转化呈电源储备在蓄电池仓 中， 便于实现对绿色能源的利用， 并当蜗杆旋转 时， 通过齿环能够控制承 载杆在万向轮的支撑作 用下稳定旋转， 从而实现对太阳能接收板的朝向 进行调节， 便于充分利用太阳能光源进行发电， 能够降低发电成本 。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217741634 U 2022.11.04 CN 217741634 U 1.一种车载发电装置， 包括车体(1)、 蓄电池仓(2)、 车载柴油发电机(3)和太阳能接收 板(6)， 其特征在于： 所述车体(1)的内部放置有蓄电池仓(2)， 蓄电池仓(2)的一侧安装有车 载柴油发电机(3)， 所述车体(1)的顶部设置有转 向收纳机构(4)， 转 向收纳机构(4)的上端 安装有支撑 机构(5)， 支撑 机构(5)的一侧固定安装有太阳能接收板(6)。 2.根据权利要求1所述的车载发电装置， 其特征在于： 所述转向收纳机构(4)包括驱动 电机(41)、 蜗杆(42)、 支撑架(43)、 齿环(44)、 承载杆(45)、 万向轮(46)和固定架(47)， 所述 蜗杆(42)固定连接在驱动电机(4 1)的输出轴上， 蜗杆(42)远离驱动电机(41)的一端转动连 接于支撑架(43)的顶端内部， 蜗杆(42)的后方设置有齿环(44)， 所述齿环(44)固定连接在 承载杆(45)的中部周侧， 两个所述万向轮(46)和两个所述固定架(47)分别设于承 载杆(45) 的前后两端， 固定架(47)和万向轮(46)分别设于承载 杆(45)的上 下两侧。 3.根据权利要求2所述的车载发电装置， 其特征在于： 所述驱动电机(41)固定安装于车 体(1)的顶端， 支撑架(43)的底部与车体(1)固定相连， 所述齿环(44)通过蜗杆(42)构成旋 转结构， 所述承载 杆(45)的纵截面呈 “T”形。 4.根据权利要求1所述的车载发电装置， 其特征在于： 所述支撑机构(5)包括固定杆 (51)、 第一锥型齿(52)、 第二锥型齿(53)、 连接杆(54)、 安装架(55)和加固杆(56)， 所述固定 杆(51)的末端固定在车体(1)上， 固定杆(51)的顶部固定有第一锥型齿(52)， 所述第一锥型 齿(52)的上方设有第二锥型齿(53)， 第二锥型齿(53)的圆心位置贯穿连接有连接杆(54)， 所述连接杆(54)的前后两端均固定连接有安装架(55)， 两个所述安装架(55)之间安装有加 固杆(56)。 5.根据权利 要求4所述的车载发电装置， 其特征在于： 所述 固定杆(51)与承载杆(45)的 连接方式为轴承连接， 所述连接杆(54)与固定架(47)转动连接 。 6.根据权利 要求4所述的车载发电装置， 其特征在于： 所述加固杆(56)沿着安装架(55) 的高度方向呈等间距设置有三个。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217741634 U 2一种车载发电装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于车 载发电技 术领域， 尤其是 涉及一种车 载发电装置 。 背景技术 [0002]新闻直播车是一个流动播出载体， 具有室内直播间的所有功能， 它以全向数字微 波传输和无线调 频发射传输相结合作为传输方式， 能独立完成音频节目的录播、 直播和传 输， 在大型节目的录制现场， 为了对现场进 行直播， 掌握第一手 资源， 因此在现场中， 新闻直 播车是一种较为常见的设备。 [0003]新闻直播车中安装有多种拍摄录制和传输工具设备， 上述设备的使用均需要电力 供应， 在正常情况下， 新闻直播车能够从外部获得电源使设备正常运行， 然而在出现特殊情 况， 导致外部电源无法正常供应时， 为了避免影响拍摄录制和转播， 因此需要在新闻直播车 上安装车载发电装置， 用于应急供电使用， 而目前市面上常见的车载发电装置， 仅通过小 型 发电机的使用进行应急供电， 而新闻直播车 的使用通常在白天， 不便于对太阳能等绿色能 源的利用， 不便于节约 成本。 因此， 急需对现有的车载发电装置进行改进， 提供一种车载发 电装置。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于针对现有技术中存在的不足， 提供一种设计合理， 结构简 单， 能够实现对太阳能进行利用的车载发电装置， 用于解决现有技术中存在的仅通过小型 发电机的使用进行应急供电， 而新闻直播车 的使用通常在白天， 不便于对太阳能等绿色能 源的利用， 不便 于节约成本等问题。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用以下技 术方案： [0006]一种车载发电装置， 其包括车体、 蓄电池仓、 车载柴油发电机和太阳能接收板， 所 述车体的内部放置有蓄电池仓， 蓄电池仓的一侧 安装有车载柴油发电机， 所述车体的顶部 设置有转向收纳机构， 转向收纳机构的上端安装有支撑机构， 支撑机构的一侧固定安装有 太阳能接收板 。 [0007]作为一种优选的实施方式， 所述转向收纳 机构包括驱动电机、 蜗杆、 支撑架、 齿环、 承载杆、 万向轮和固定架， 所述蜗杆固定连接在驱动电机的输出轴上， 蜗杆远离驱动电机的 一端转动连接于支撑架的顶端内部， 蜗杆的后方设置有齿环， 所述齿环固定连接在承载杆 的中部周侧， 两个所述万向轮和两个所述固定架分别设于承载杆 的前后两端， 固定架和万 向轮分别设于承载 杆的上下两侧。 [0008]作为一种优选 的实施方式， 所述驱动电机固定安装于车体的顶端， 支撑架的底部 与车体固定相连， 所述齿环通过蜗杆构成旋转结构， 所述承载 杆的纵截面呈 “T”形。 [0009]作为一种优选 的实施方式， 所述支撑机构包括固定杆、 第一锥型齿、 第二锥型齿、 连接杆、 安装架和加固杆， 所述固定杆的末端固定在车体上， 固定杆的顶部固定有第一锥型 齿， 所述第一锥型齿的上方设有第二锥型齿， 第二锥型齿的圆心 位置贯穿连接有连接杆， 所说　明　书 1/4 页 3 CN 217741634 U 3