(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210605966.2 (22)申请日 2022.05.31 (71)申请人 中交机电工程局有限公司 地址 101318 北京市顺 义区临空经济核心 区融慧园6号楼4-146 (72)发明人 刘鹏　于群松　施春辉　徐云龙　 李壮　 (74)专利代理 机构 济南龙瑞知识产权代理有限 公司 37272 专利代理师 张俊涛 (51)Int.Cl. G08B 17/06(2006.01) E21F 17/18(2006.01) G08B 25/08(2006.01) G08B 25/12(2006.01)G08G 1/095(2006.01) H04N 5/225(2006.01) H04N 7/18(2006.01) (54)发明名称 高速公路隧道火灾预案管理系统及方法 (57)摘要 本发明公开了高速公路隧道火灾预案管理 系统及方法， 属于隧道消防管理技术领域。 本发 明包括以下步骤： S1获取火警信息； S2根据火警 信息制定相应的火灾应急预案， 火灾应急预案包 括诱导逃生阶段、 救援灭火阶段和交通恢复阶 段； S3执行火灾应急预案。 本发明根据火警信息 生成隧道火灾应急预案， 合理的指导高速公路管 理员进行第一时间的火灾救援处置， 及时采取相 应的应急措施， 最大限度降低火灾事故的损失。 权利要求书2页 说明书4页 附图3页 CN 115035672 A 2022.09.09 CN 115035672 A 1.高速公路隧道火灾预案管理系统及方法， 其特征在于， 包括以下步骤： S1获取火警信 息； S2根据火警信息制定相应的火灾应急预案， 火灾应急预案包括诱导逃生阶段、 救援灭火 阶段和交通恢复阶段； S3执 行火灾应急预案 。 2.根据权利要求1所述的高速公路隧道火灾预案管理系统及方法， 其特征在于， 隧道内 安装有火灾报警主机、 感温光栅和火灾报警按钮， 感温光栅和火灾报警按钮分别与火灾报 警主机电连接， 火灾报警主机通过网络协议与监控平台连接并与其进行数据 交互， 当感温 光栅或报警按钮被触发时， 监控系统会通过火灾报警主机获取报警设备的状态和位置等火 警信息。 3.根据权利要求1所述的高速公路隧道火灾预案管理系统及方法， 其特征在于， 监控系 统获取到火灾报警设备报警信息后， 以音效报警的方式将报警设备、 报警位置和现场监控 视频等信息传输给高速公路隧道管理员； 管理员通过现场监控视频或紧急电话等方式， 确 认火灾实际发生后， 监控系统将根据确认的火灾位置自动制 定出一套火灾应急预案， 具体 的火灾应急预案方法包括 诱导逃生阶段、 救援灭火阶段和交通恢复阶段。 4.根据权利要求3所述的高速公路隧道火灾预案管理系统及方法， 其特征在于， 诱导逃 生阶段火灾应急预案方法包括， （1） 交通信号灯控制， 双洞交通信号灯控制状态禁行， 禁止车辆驶入； （2） 车道指示器控制， 火灾隧道上游车道指示器控制状态禁行， 非火灾隧道入口车道指 示器状态禁行， 禁止车辆驶入； （3） 情报板发布， 双洞外情报板发布： 隧道火灾， 靠右停车， 禁止通行； 双洞内情报板发 布： 隧道火灾， 有序逃生； 火灾隧道洞口限速标志， 发布限速： 0； （4） 广播 播报火灾 提示信息； （5） 开启隧道所有照明， 双洞隧道照明， 状态： 开启； （6） 开启火灾隧道水泵， 获取本隧道所有水泵， 状态： 开启； （7） 开启上游卷帘门， 火灾 点上游卷帘门， 状态： 开启； （8） 开启火灾 点附近风机， 火灾 点附近风机， 状态： 开启。 5.根据权利要求3所述的高速公路隧道火灾预案管理系统及方法， 其特征在于， 救援灭 火阶段预案方法包括， （1） 根据火灾 点在隧道的位置分段开启风机， 火灾点在1/3近出口处:火灾 点下游洞口风机开启， 朝 洞口方向排 风， 风机正 转； 火灾点在1/3近入口处:火灾 点上游洞口风机开启， 朝 洞口方向排 风， 风机反转； 火灾点在2/3近出口处:火灾 点至出口风机均开启， 朝行 车方向排风， 风机正 转； 火灾点在2/3近入口处:火灾 点至最近洞口风机均开启， 朝行 车方向排风， 风机正 转； （2） 关闭卷帘门， 将隧道火灾洞、 非火灾洞内所有卷帘门关闭， 防止火势蔓延或烟雾、 有 害气体等进入非火灾隧道， 扩大火灾影响范围； （3） 开启全部风机， 将隧道火灾洞、 非火灾洞内所有风机开启， 状态正转， 帮助现场救援 和降低火灾伤害， 同时提升隧道内空气质量， 使 有害气体及时排出。 6.根据权利要求3所述的高速公路隧道火灾预案管理系统及方法， 其特征在于， 交通恢 复阶段预案方法包括， （1） 水泵恢复， 水泵恢复至预案执 行前的状态；权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115035672 A 2（2） 照明恢复， 照明恢复至预案执 行前的状态； （3） 卷帘门恢复， 卷帘门恢复至预案执 行前的状态； （4） 风机恢复， 风机恢复至预案执 行前的状态； （5） 车道指示器恢复， 车道指示器恢复至预案执 行前的状态； （6） 交通信号灯恢复， 交通信号灯恢复至预案执 行前的状态； （7） 可变信息标志恢复， 可变信息标志恢复至预案执 行前的状态； （8） 停止广播火灾 播报。 7.根据权利要求1所述的高速公路隧道火灾预案管理系统及方法， 其特征在于， 火灾应 急预案执行中涉及的交通信号灯、 车道指示器、 隧道照明、 消防水泵、 卷帘门、 风机等设备均 由监控系统对接PLC控制器进行控制， 情 报板和广播分别与监控系统进行网络对接 。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115035672 A 3