(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210801916.1 (22)申请日 2022.07.08 (71)申请人 深圳市博盛科电子有限公司 地址 518000 广东省深圳市宝安区西乡街 道宝源路宝安互联网产业基地A区二 栋六楼606 (72)发明人 谭业　陈仲才　 (74)专利代理 机构 深圳市中科创为专利代理有 限公司 4 4384 专利代理师 尹益群 (51)Int.Cl. H05K 5/02(2006.01) G01M 17/007(2006.01) (54)发明名称 一种用于车辆诊断的OBD装置 (57)摘要 本发明公开了一种用于车辆诊断的OBD装 置， 包括壳体和设置于壳体外侧的保护框， 所述 保护框的后侧至少设置有两个凸条， 所述凸条的 内部设为中空状， 且两个凸条相对的一侧面上均 开设有贯穿的排气孔； 所述保护框的后侧面上开 设有滑槽， 所述凸条滑动连接于滑槽内部， 所述 凸条和保护框之间区域设置为密封腔室， 所述凸 条的内侧面上开设有贯通的进气孔； 当使用者对 凸条的握持力增大时， 可以带动凸条沿着滑槽向 内移动， 从而通过凸条对密封腔室进行挤压， 使 得密封腔室内部的气体通过进气孔被挤压至凸 条内部， 进而通过凸条上的排气孔排出， 以此来 增加手持装置时的透气性， 避免手掌上滋生汗 渍。 权利要求书1页 说明书5页 附图9页 CN 115175484 A 2022.10.11 CN 115175484 A 1.一种用于车辆诊断的OBD装置， 包括壳体和设置于壳体外侧的保护框， 其特征在于： 所述保护框的后侧至少设置有两个凸条， 所述凸条 的内部设为中空状， 且两个凸条相对的 一侧面上均开设有贯 穿的排气孔； 所述保护框的后侧面上开设有滑槽， 所述凸条滑动连接于滑槽内部， 所述凸条和保护 框之间区域设置为密封腔室， 所述凸条 的内侧面上开设有贯通的进气孔， 当凸条沿着滑槽 向内移动时， 密封腔室内部的气体通过进气孔挤压至凸条 的内部， 并通过凸条上 的排气孔 排出。 2.根据权利要求1所述的一种用于车辆诊断的OBD装置， 其特征在于： 所述凸条的内侧 设置有限位组件， 所述滑槽相对凸条 的侧面上开设有与限位组件相 配合的限位孔， 所述限 位孔靠近凸条的一端设置有向着孔内方向延伸的限位凸起。 3.根据权利要求2所述的一种用于车辆诊断的OBD装置， 其特征在于： 所述限位组件包 括固定连接于凸条内侧 面上的限位杆， 所述限位杆上设置有贯穿的通孔， 所述通孔内部固 定连接有两个支撑板， 所述通孔内部滑动连接有限位块， 所述限位块的顶部 设置为斜面， 同 侧的支撑 板和限位 块之间固定连接有第二弹簧。 4.根据权利要求3所述的一种用于车辆诊断的OBD装置， 其特征在于： 所述限位块上设 置有顶压单元， 当保护框上两侧的凸条相互错开时， 顶压单元相对于限位块向外突出， 当两 侧的凸条共线时， 顶压单 元被收纳至限位 块内部。 5.根据权利要求4所述的一种用于车辆诊断的OBD装置， 其特征在于： 所述顶压单元包 括铰接于限位块斜面上 的顶杆， 所述限位块顶部斜面上开设有与顶杆相 配合的收纳槽， 所 述收纳槽内部底面上开设有盲孔， 所述盲孔内部底面和顶杆之间设置有第三弹簧， 所述顶 杆的底部设置有第一拉绳， 第一拉绳的一端与顶杆底面固定连接， 所述第一拉绳的另一端 向下延伸通过两个支撑 板之间后延伸通过凸条的内部并向上延伸至凸条的顶部 外侧。 6.根据权利要求5所述的一种用于车辆诊断的OBD装置， 其特征在于： 所述凸条的顶部 固定连接有套管， 两个套管相对的一端均滑动设置有磁铁， 两个所述套管上 的磁铁磁性相 反， 所述第一拉绳延伸至凸条顶部的一端则延伸至套管内部并与磁铁的侧面相固定 。 7.根据权利要求6所述的一种用于车辆诊断的OBD装置， 其特征在于： 所述套管内部固 定连接有挡环， 所述挡环和磁铁置于套管内部的一端之间设置有第四弹簧， 所述第四弹簧 的两端分别与挡环和磁铁相固定 。 8.根据权利要求5所述的一种用于车辆诊断的OBD装置， 其特征在于： 所述收纳槽的内 部顶端固定连接有挡块， 当顶杆向着远离支撑 板的方向转动至水平位置时与挡块相接触。 9.根据权利要求3所述的一种用于车辆诊断的OBD装置， 其特征在于： 所述限位块靠近 支撑板的一侧设置有第二拉绳， 所述第二拉绳的一端与限位块靠近支撑板的一面固定连 接， 上下两个第二拉绳的另一端向下延伸之后合成一股穿过限位杆和保护框并延伸至保护 框的外侧， 所述第二拉绳延伸至保护框 外侧的一端固定连接有拉环。 10.根据权利要求1所述的一种用于车辆诊断的OBD装置， 其特征在于： 所述凸条的内侧 面上固定连接有定位杆， 所述滑槽上与凸条相对的一侧面上开设有与定位杆相配合的定位 孔， 所述凸条的内侧设置有第一弹簧， 所述第一弹簧固定连接 于保护框和凸条之间。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115175484 A 2一种用于车辆诊断的OBD装 置 技术领域 [0001]本发明涉及汽车诊断装置技 术领域， 特别涉及一种用于车辆诊断的OBD装置 。 背景技术 [0002]OBD是“车载诊断系统 ”， 这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统 的工作状态， 一旦发现有可能引起排放超标的情况， 会马上发出警示， 当系统出现故障时， 故障灯或检查 发动机警告灯亮， 同时OBD系统会将故障信息存入存储器， 通过标准的诊断仪 器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息， 根据故障码的提示， 维修人员能迅速准 确地确定故障的性质和部位， 它采用集原车行车电脑检测技术、 GPRS数据传输技术、 GSM无 线通信技术、 GPS全球定位技术于一体， 通过OBD远程读取车辆故障码 并传送到手机APP， 让 车主及时知道车辆故障信息 。 [0003]中国专利CN212933329U公开了一种OBD诊断装置及汽车， 该OBD诊断装置包括： 诊 断主机； 诊断线， 诊断线设置在 诊断主机上； OBD 接口公端， 具有通信针脚， 与汽 车OBD接口母 端进行连接； 控制器， 设置于诊断主机内， 控制器的输入端通过诊断线与OBD 接口公端连接， 用于控制获取汽 车的故障信息； OBD接口公端， 用于与汽 车进行通信， 以及经汽 车OBD接口母 端输出电源为控制器供电。 降低了应用于汽车中的OBD诊断装置的成本 。 [0004]但是上述设备在使用过程中， 尤其在炎热的天气下， 使用者的手掌由于与装置紧 密接触， 导致其透气性不佳， 从而导致使用者的手掌容易出现汗渍， 不利于对装置进行操 作， 并且当汗渍进入到装置内部时会加速电子元部件的老化和损坏。 [0005]因此， 有必要提供一种用于车辆诊断的OBD装置解决上述 技术问题。 发明内容 [0006]本发明的目的在于提供一种用于车辆诊断的OBD装置， 以解决上述背景技术中提 出的现有设备在使用过程中， 尤其在炎热的天气下， 使用者的手 掌由于与装置紧密接触， 导 致其透气性不佳， 从而导致使用者的手掌容易出现汗渍， 不利于对装置进 行操作， 并且当汗 渍进入到装置内部时会加速电子元部件的老化和损坏的问题。 [0007]基于上述思路， 本发明提供如下技术方案： 包括壳体和设置于壳体外侧的保护框， 所述保护框的后侧至少设置有两个凸条， 所述凸条 的内部设为中空状， 且两个凸条相对的 一侧面上均开设有贯 穿的排气孔； [0008]所述保护框 的后侧面上开设有滑槽， 所述凸条滑动连接于滑槽内部， 所述凸条和 保护框之间区域设置为密封腔室， 所述凸条 的内侧面上开设有贯通的进气孔， 当凸条沿着 滑槽向内移动时， 密封腔室内部的气体通过进气孔挤压至凸条的内部， 并通过凸条上 的排 气孔排出。 [0009]作为本发明进一步的方案： 所述凸条的内侧 设置有限位组件， 所述滑槽相对凸条 的侧面上开设有与限位组件相配合的限位孔， 所述限位孔靠近凸条的一端设置有向着孔内 方向延伸的限位凸起。说　明　书 1/5 页 3 CN 115175484 A 3