(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210800835.X (22)申请日 2022.07.08 (71)申请人 深圳市能智工业信息技 术有限公司 地址 518000 广东省深圳市宝安区西乡街 道南昌社区深圳前湾硬科技产业园C 栋501 (72)发明人 王国瑞　王国珍　李军　汪应波　 (74)专利代理 机构 深圳市能闻知识产权代理事 务所(普通 合伙) 44717 专利代理师 赖银杰 (51)Int.Cl. G09F 9/30(2006.01) H05K 5/02(2006.01) B01D 53/26(2006.01) B01D 53/02(2006.01) (54)发明名称 一种安装于轨道交通列车内防潮效果好的 显示屏 (57)摘要 本发明属于电子信息显示设备技术领域， 尤 其为一种安装于轨道交通列车内防潮效果好的 显示屏， 其特征在于： 包括主体， 所述主体的一侧 上端开设有推槽， 所述推槽的内部设有用于脱离 限位的拉板， 所述主体的后端设有用于闭合的翻 转板， 所述翻转板的一侧下端开 设有用于散热的 散热孔， 所述翻转板的内侧设有用于防潮的活性 炭板， 所述活性炭板的一侧所设有橡胶圈， 所述 主体的一侧前端开设有 连接槽， 所述连接槽的内 部设有用于连接的连接块， 通过拉动拉板， 使拉 板带动定位杆脱离限位槽， 使连接块脱离连接槽 的内部， 使翻转板打开， 从而达到便于显示屏的 维修与清洁， 进而达到提高维修人员的工作效 率。 权利要求书1页 说明书5页 附图5页 CN 115083286 A 2022.09.20 CN 115083286 A 1.一种安装于轨道交通列车内防潮效果好的显示屏， 其特征在于： 包括主体(1)， 所述 主体(1)的一侧上端开设有推槽(3)， 所述推槽(3)的内部设有用于脱离限位的拉板(4)， 所 述主体(1)的后端设有用于闭合的翻转板(2)， 所述翻转板(2)的一侧下端开设有用于散热 的散热孔(7)， 所述翻转板(2)的内侧设有用于防潮的活性炭板(6)， 所述活性炭板(6)的一 侧所设有橡胶圈(5)， 所述主体(1)的一侧前端开设有连接槽(8)， 所述连接槽(8)的内部设 有用于连接的连接块(9)， 所述连接槽(8)的后端内部开设有活动槽(10)， 所述活动槽(10) 的内部后端设有缓冲组(12)， 所述缓冲组(12)的前端设有挡块(11)， 所述活动槽(10)的内 部下端开设有滑动槽(13)， 所述滑动槽(13)的内部设有凸块(14)， 所述活动槽(10)的上端 设有复位组(15)， 所述复位组(15)的下端开设有贯穿连接槽(8)与连接块(9)的限位槽 (16)， 所述限位槽(16)的内部设有定位杆(17)， 所述主体(1)的一端四侧均开设有两个移动 槽(18)， 所述移动槽(18)的内部后端均设有弹簧(19)， 所述弹簧(19)的前端均设有顶杆 (20)。 2.根据权利要求1所述的一种安装于轨道交通列车内防潮效果好的显示屏， 其特征在 于： 所述翻转板(2)通过转轴与主体(1)相连接， 所述拉板(4)通过卡合与主体(1)相连接， 所 述活性炭板(6)与翻转板(2)为卡合连接， 所述活性炭板(6)通过翻转板(2)与主体(1)相连 接。 3.根据权利要求1所述的一种安装于轨道交通列车内防潮效果好的显示屏， 其特征在 于： 所述凸块(14)通过卡合与主体(1)相连接， 所述挡块(11)与凸块(14)为固定连接， 所述 连接块(9)通过卡 合与主体(1)相连接 。 4.根据权利要求1所述的一种安装于轨道交通列车内防潮效果好的显示屏， 其特征在 于： 所述挡块(11)通过凸块(14)与主体(1)相连接， 所述定位杆(17)通过卡合与主体(1)相 连接， 所述定位杆(17)通过卡 合与连接块(9)相连接 。 5.根据权利要求1所述的一种安装于轨道交通列车内防潮效果好的显示屏， 其特征在 于： 所述连接块(9)通过定位杆(17)与主体(1)相连接 。 6.根据权利要求1所述的一种安装于轨道交通列车内防潮效果好的显示屏， 其特征在 于： 所述顶杆(20)通过卡 合与主体(1)相连接 。 7.根据权利要求1所述的一种安装于轨道交通列车内防潮效果好的显示屏， 其特征在 于： 所述主体(1)一端内部安装有除湿器(21)， 在主体(1)内顶部和内底部安装有通过除湿 管(22)与除湿 器(21)相连接的除湿网孔(23)。 8.根据权利要求1所述的一种安装于轨道交通列车内防潮效果好的显示屏， 其特征在 于： 所述主体(1)和翻转板(2)的内壁均涂设有防潮涂层。 9.根据权利要求8所述的一种安装于轨道交通列车内防潮效果好的显示屏， 其特征在 于： 所述防潮涂层由以下组分组成： 聚氯乙烯、 LDPE树脂、 辛基硅烷、 水性聚氨酯树脂和催 化 剂。 10.根据权利要求1所述的一种安装于轨道 交通列车内防潮效果好的显示屏， 其特征在 于： 所述催化剂包括涂层增强剂、 偶联剂、 光稳定剂。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115083286 A 2一种安装于轨道交通列车 内防潮效果好的 显示屏 技术领域 [0001]本发明属于电子信息显示设备技术领域， 具体涉及一种安装于轨道交通列车内防 潮效果好的显示屏。 背景技术 [0002]目前用在铁路列车上的信息显示屏大都是从民用方面转接过来， 车载屏在通信可 靠性与防护性方面还只是民用阶段， 没法在不稳定环境中长时间运行， 尤其是， 在高频与宽 频震动以及可靠性方面无法满足高铁与地铁的要求。 [0003]显示器(display,scr een)是属于电脑的I/O设备， 即输入输出设备。 它是一种将一 定的电子文件通过特定的传输设备显示到屏幕上再反射到人眼的显示工具。 它可以分为 CRT、 LCD等多种类型。 为了便于提醒乘 客关于列车的信息， 市面上出现了一种安装于轨道交 通列车内防潮效果 好的显示屏。 [0004]原有安装于 轨道交通列车内防潮效果 好的显示屏， 在使用中存在以下的缺陷： [0005]1、 在使用中原有的显示屏为一体化设备， 不便于内部的维修与保养， 需将整个显 示屏拆散进行维修， 极为 不便。 [0006]2、 原有的显示屏因其为了便于在使用过程中便于散热， 便开设有散热孔， 因散热 孔的存在。 [0007]3、 现有的显示屏不具备除湿 的效果， 防潮效果差； 容易在列车中受潮而造成内部 电路损坏或短路； 使得显示屏寿命短。 发明内容 [0008]为解决现有技术中存在的上述问题， 本发明提供了一种安装于轨道交通列车内防 潮效果好的显示屏， 通过拉动拉板， 使拉板带动定位杆脱离限位槽， 使 连接块脱离连接槽的 内部， 使翻转板 打开， 从而达到便于显示屏的维修与 清洁， 进而达到提高维修人员的工作效 率； 通过翻转板的闭合， 使翻转板推动活性炭板， 挤压橡胶圈， 使橡胶圈与 活性炭板紧密贴 合， 使活性炭板金进入显示 凭内部的水分进 行吸附， 从而达到提高显示屏的防潮效果； 在主 体内部除湿器， 在主体内顶部和内底部安装有通过除湿管与除湿器相连接的除湿网孔； 使 用时， 启动除湿器经除湿管和除湿网孔实现对主体内部湿气进行消除， 保证了主体内部干 燥， 实现内部良好的防潮效果； 使 得显示屏的使用寿命更长； 防潮涂层 采用防潮涂料涂覆于 主体和翻转板的内壁， 以聚氯乙烯、 LDP E树脂、 辛基硅烷、 水性聚氨酯树脂为原料， 通过有机 无机复合， 防潮涂层涂覆于主体和翻转板的内壁表面， 降低对 水分的化学吸附， 达到优异的 防潮效果； 具有的便 于进行维修与保养， 加强防潮效果的特点。 [0009]为实现上述目的， 本发明提供如下技术方案： 一种安装于轨道交通列车内防潮效 果好的显示屏， 其特征在于： 包括主体， 所述主体的一侧上端开设有推槽， 所述推槽的内部 设有用于脱离限位的拉板， 所述主体的后端设有用于闭合的翻转板， 所述翻转板的一侧下 端开设有用于散热 的散热孔， 所述翻转板的内侧设有用于防潮的活性炭板， 所述活性炭板说　明　书 1/5 页 3 CN 115083286 A 3