(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210625389.3 (22)申请日 2022.06.02 (71)申请人 达州后浪科技有限公司 地址 635000 四川省达州市高新区七河路 秦巴智谷智造园9号楼 2层2号 (72)发明人 王伦浪　 (74)专利代理 机构 南京金宁专利代理事务所 (普通合伙) 32479 专利代理师 张怡 (51)Int.Cl. H05K 5/02(2006.01) G10K 11/16(2006.01) (54)发明名称 一种基于智慧交通的车辆管理系统 (57)摘要 本发明公开了一种基于智慧交通的车辆管 理系统， 包括车辆管理显示设备、 集中处理器和 保护壳， 所述集中处理器的前侧与车辆管理显示 设备的后侧固定连接， 所述保护壳的内部与集中 处理器的外表 面配合使用， 所述保护壳的内部设 置有方环形防护块， 所述保护壳， 所述保护壳内 壁的左右两侧均开设有定位槽， 所述方环形防护 块的左右两侧均开设有存放槽， 两个存放槽的内 部均设置有定位机构。 该发明通过设置车辆管理 显示设备、 集中处理器、 保护壳、 方环形防护块和 消音集成的配合使用， 这样就能够实现隔热的同 时也能够很好的降噪， 解决了 现有隔热和降噪效 果差的问题， 该基于智慧交通的车辆管理系统， 具备隔热降噪效果 好的优点。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 115209649 A 2022.10.18 CN 115209649 A 1.一种基于智慧交通的车辆管理系 统， 包括车辆管理显示设备(1)、 集中处理器(2)和 保护壳(3)， 其特征在于： 所述集中处理器(2)的前侧与车辆管 理显示设备(1)的后侧固定连 接， 所述保护壳(3)的内部与集中处理器(2)的外表 面配合使用， 所述保护壳(3)的内部 设置 有方环形防护块(4)， 所述保护壳(3)， 所述保护壳(3)内壁的左右两侧均开设有定位槽(5)， 所述方环形防护块(4)的左右两侧均开设有存放槽(6)， 两个存放槽(6)的内部均设置有定 位机构(7)， 所述方环形防护块(4)的内部设置有消音集成(8)。 2.如权利要求1所述的一种基于智慧交通的车辆管理系统， 其特征在于： 所述定位机构 (7)包括定位块(71)， 所述定位块(71)的外表面与存放槽(6)的内壁滑动连接， 所述定位块 (71)的左侧活动 连接有两个移动 杆(72)， 两个移动 杆(72)之间固定安装有挤压弹簧(73)， 两个移动杆(72)远离定位块(71)的一端活动连接有方形块(74)， 所述方形块(74)的左侧与 存放槽(6)的内壁固定连接 。 3.如权利要求2所述的一种基于智慧交通的车辆管理系统， 其特征在于： 所述定位块 (71)左侧的顶部和底部均开设有滑动槽(9)， 两个滑动槽(9)的内部均滑动连接有滑动块 (10)， 两个滑动块(10)的左侧均 与移动杆(72)的右侧活动连接 。 4.如权利要求2所述的一种基于智慧交通的车辆管理系统， 其特征在于： 所述方形块 (74)的顶部和底部均固定安装有铰接座(11)， 两个铰接座(11)远离方形块(74)的一端与移 动杆(72)活动连接 。 5.如权利要求1所述的一种基于智慧交通的车辆管理系统， 其特征在于： 所述方环形防 护块(4)的内部开设有保温孔(12)， 所述保温孔(12)的数量 为多个， 且均匀分布。 6.如权利要求1所述的一种基于智慧交通的车辆管理系统， 其特征在于： 所述消音集成 (8)包括配合槽(81)， 所述配合槽(81)开设于保温孔(12)内壁的后侧， 所述配合槽(81)的内 部配合使用有配合块(82)， 所述配合块(82)的前侧固定安装有消音筒(83)， 所述消音筒 (83)的外表面与保温孔(12)的内壁贴合。 7.如权利要求6所述的一种基于智慧交通的车辆管理系统， 其特征在于： 所述消音筒 (83)的外表面 开设有均匀分布的通 孔(13)， 所述 通孔(13)的外形 呈弧形。 8.如权利要求6所述的一种基于智慧交通的车辆管理系统， 其特征在于： 所述消音筒 (83)的外表 面固定安装有环形隔绝块(14)， 所述环形隔绝块(14)的外表 面与保温孔(12)的 内壁紧密贴合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115209649 A 2一种基于智慧 交通的车辆管理系统 技术领域 [0001]本发明属于车辆管理技 术领域， 尤其涉及一种基于智慧 交通的车辆管理系统。 背景技术 [0002]智慧交通的车辆管理集成， 为了满足市场需求， 一般都是往如何更好的管理和如 何更方便使用者使用这些方面进行优化， 往往忽略了是否能够很好的内部防护和消音， 智 慧交通的车辆管理集成具有， 管理的效果更好和更方便使用者使用这些有益之处， 但是有 一定的限制， 在正常使用时， 往往内部的防护很差， 在遇到高温时， 不能够很好的隔热， 同时 内部在运转时， 也不能够很好的降低内部的噪声， 现有技术存在的问题是： 隔热和降噪效果 差。 发明内容 [0003]针对现有技术存在的问题， 本发明提供了一种基于智 慧交通的车辆管理系统， 具 备隔热降噪效果 好的优点， 解决了现有隔热和降噪效果差的问题。 [0004]本发明是这样实现的， 一种基于智慧交通的车辆管理系统， 包括车辆管理显示设 备、 集中处理器和保护壳， 所述集中处理器的前侧与车辆管 理显示设备的后侧固定连接， 所 述保护壳的内部与集中处理器的外表面配合使用， 所述保护壳的内部设置有方环形防护 块， 所述保护壳， 所述保护壳内壁的左右两侧均开设有定位槽， 所述方环形防护块的左右两 侧均开设有存放槽， 两个存放槽的内部均设置有定位机构， 所述方环形防护块的内部设置 有消音集成。 [0005]作为本发明优选 的， 所述定位机构包括定位块， 所述定位块的外表面与存放槽的 内壁滑动连接， 所述定位块的左侧活动连接有两个移动杆， 两个移动杆之间固定安装有挤 压弹簧， 两个移动杆远离定位块的一端活动连接有方形块， 所述方形块的左侧与存放槽的 内壁固定连接 。 [0006]作为本发明优选 的， 所述定位块左侧的顶部和底部均开设有滑动槽， 两个滑动槽 的内部均滑动连接有滑动块， 两个滑动块的左侧均 与移动杆的右侧活动连接 。 [0007]作为本发明优选 的， 所述方形块的顶部和底部均 固定安装有铰接座， 两个铰接座 远离方形块的一端与移动杆活动连接 。 [0008]作为本发明优选 的， 所述方环形防护块的内部开设有保温孔， 所述保温孔的数量 为多个， 且均匀分布。 [0009]作为本发明优选 的， 所述消音集成包括配合槽， 所述配合槽开设于保温孔内壁的 后侧， 所述配合槽的内部配合使用有配合块， 所述配合块的前侧固定安装有消音筒， 所述消 音筒的外表面与保温孔的内壁贴合。 [0010]作为本发明优选 的， 所述消音筒的外表面开设有均匀 分布的通孔， 所述通孔的外 形呈弧形。 [0011]作为本发明优选 的， 所述消音筒的外表面固定安装有环形隔绝块， 所述环形隔绝说　明　书 1/4 页 3 CN 115209649 A 3