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(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210898558.0 (22)申请日 2022.07.28 (71)申请人 上海材料研究所 地址 200437 上海市虹口区邯郸路9 9号 (72)发明人 刘艳 梁要 周国建 李秋彤 袁贤浦 (74)专利代理 机构 上海科盛知识产权代理有限 公司 312 25 专利代理师 褚明伟 (51)Int.Cl. G01N 3/317(2006.01) G01N 3/02(2006.01) G01M 7/08(2006.01) (54)发明名称 一种轨道交通电磁式落轴试验台与试验方 法 (57)摘要 本发明涉及一种轨道交通电磁式落轴试验 台与试验方法。 落轴试验台包括承载装置、 走行 装置、 试验台升降装置、 电机装置及轮轴, 走行装 置用于带动承 载装置在钢轨上移动, 试验台升降 装置用于调整承 载装置的高度; 承 载装置的顶部 设置有定滑轮, 定滑轮上绕过有钢丝绳, 钢丝绳 的一端与电磁铁连接, 另 一端与电机装置连接, 电机装置用于驱动电磁铁升降; 轮轴位于电磁铁 的下方, 轮轴上连接有吊装板, 当电磁铁下降至 与吊装板吸附连接时, 吊装板与电磁铁之间产生 电磁吸力, 此时电机装置能够带动轮轴上升至试 验高度; 当轮轴上升至试验高度后, 且当电磁铁 断电后, 吊装板与电磁铁之间的电磁吸力消失, 轮轴做自由落体运动冲击钢轨, 即进行落轴试 验。 权利要求书2页 说明书7页 附图4页 CN 115127940 A 2022.09.30 CN 115127940 A 1.一种轨道 交通电磁 式落轴试验台, 其特征在于, 用于在钢轨(30)上进行落轴试验, 所 述落轴试验台包括承载装置、 走 行装置、 试验台升降装置、 电机装置及轮轴(8), 所述走行装置设置在所述承载装置的底部, 用于带动承载装置在钢轨(3 0)上移动, 所述试验台升降装置设置在所述承载装置的底部, 用于调整所述承载装置的高度, 并 用于使承载装置脱离钢轨(3 0); 所述承载装置 的顶部设置有定滑轮(14), 所述定滑轮(14)上绕过有钢丝绳(24), 所述 钢丝绳(2 4)的一端与电磁铁(9)连接, 另一端与电机装置连接, 所述电机装置用于驱动电磁 铁(9)升降; 所述轮轴(8)位于电磁铁(9)的下方, 所述轮轴(8)上连接有吊装板(7), 当所述电磁铁 (9)下降至与吊装板(7)吸附连接时, 所述吊装板(7)与电磁铁(9)之间产生电磁吸力, 此时 所述电机装置能够带动轮轴(8)上升至试验高度; 当轮轴(8)上升至试验高度后, 且当所述 电磁铁(9)断电后, 所述吊装板(7)与电磁铁(9)之间的电磁吸力消失, 所述轮轴(8)做自由 落体运动冲击钢轨(3 0), 即进行落轴试验。 2.根据权利要求1所述的一种轨道 交通电磁式落轴试验台, 其特征在于, 所述承载装置 上还设置有竖直方 向的导轨(15), 在导轨(15)上设置有滑块(16), 所述滑块(16)与定位梁 (17)连接, 所述钢丝绳(24)与定位梁(17)连接, 所述电磁铁(9)与定位梁(17)连接 。 3.根据权利要求1所述的一种轨道 交通电磁式落轴试验台, 其特征在于, 所述承载装置 包括底部纵梁(10)、 底部横梁(11)、 中部直立梁(20)、 顶部纵梁(12)、 顶部横 梁(13), 所述底 部纵梁(10)与底部横梁(11)分别设置两根, 且底部纵梁(10)与底部横梁(11)相连接, 所述 顶部纵梁(12)与顶部横梁(13)分别设置两根, 且顶部纵梁(12)与顶部横梁(13)相连接, 所 述中部直 立梁(20)设置四根, 同时与底部纵梁(10)和顶部纵梁(12)相连接 。 4.根据权利要求3所述的一种轨道 交通电磁式落轴试验台, 其特征在于, 所述走行装置 为设置在底部纵梁(10)下 方的四个T型轮对(21)。 5.根据权利要求3所述的一种轨道 交通电磁式落轴试验台, 其特征在于, 所述电机装置 包括电机(1)、 减速机(2)及卷筒(3), 所述电机(1)与减速机(2)连接, 所述减速机(2)与卷筒 (3)连接, 所述电机(1)通过减速机(2)带动卷筒(3)转动, 所述钢丝绳(24)缠绕在卷筒(3) 上, 卷筒(3)的转动带动电磁铁(9)升降; 所述电机装置还包括控制箱(4), 所述电机(1)、 减速机(2)均与控制箱(4)连接, 所述控 制箱(4)用于控制电机(1)的启动、 电机(1)转速以及正反转。 6.根据权利要求5所述的一种轨道 交通电磁式落轴试验台, 其特征在于, 所述电机装置 安装在电机底座(5)上, 所述电机底座(5)固定在支撑板(6)上, 所述支撑板(6)固定在底部 纵梁(10)上 方; 所述支撑板(6)上设置有双向水平仪(18), 所述双向水平仪(18)配合试验台升降装置, 用于试验台的水平性调节。 7.根据权利要求1所述的一种轨道交通电磁式落轴试验台, 其特征在于, 所述电磁铁 (9)与开关电源(31)相连接, 所述开关电源(31)与遥控插座(19)相连, 所述遥控插座(19)与 无线遥控器(26)通讯连接, 所述无线遥控器(26)通过遥控插座(19)控制电磁铁(9)是否通 电。 8.根据权利要求1所述的一种轨道 交通电磁式落轴试验台, 其特征在于, 所述试验台升权 利 要 求 书 1/2 页 2 CN 115127940 A 2降装置包括用于支撑的支撑柱(23)以及用于调节高度的千斤顶(27), 所述支撑柱(23)连接 在底部横梁(1 1)的下方, 所述千斤顶(27)位于支撑柱(23)的下 方; 所述落轴试验台还 包括位于轮轴(8)下 方的位移传感器(28)或标准测距板(2 9)。 9.一种轨道交通电磁式落轴试验方法, 其特征在于, 基于权利要求1 ‑8中任一项所述轨 道交通电磁式落轴试验台进行, 包括以下步骤: 1)走行装置在轨道的钢轨(30)上走行, 使整个试验台移动到指定位置上; 试验台升降 装置上升, 顶升试验台使走 行装置脱离钢轨并使试验台水平; 2)将轮轴(8)移动 到电磁铁(9)下方, 启动电机装置使电磁铁下降至与吊装板(7)接触, 所述吊装板(7)与电磁铁(9)之间产生电磁吸力, 电机装置能带动轮轴(8)上升至试验高度, 轮轴(8)离开钢轨(3 0)的表面; 3)当轮轴(8)上升至试验高度后, 对电磁铁(9)断电, 所述吊装板(7)与电磁铁(9)之间 的电磁吸力消失, 所述轮轴(8)做自由落体运动冲击钢轨(3 0), 即进行落轴试验。 10.根据权利要求9所述一种轨道交通电磁式落轴试验方法, 其特征在于, 通过走行装 置, 使整个试验台移动到钢轨(30)得不同位置, 实现对同一钢轨(30)不同位置进行冲击试 验; 在钢轨(30)一固定位置重 复进行多次落轴冲击试验, 实现对钢轨(30)同一位置的多次 冲击试验。权 利 要 求 书 2/2 页 3 CN 115127940 A 3
专利 一种轨道交通电磁式落轴试验台与试验方法
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