(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210841797.2 (22)申请日 2022.07.18 (71)申请人 山东金博电动车有限公司 地址 272200 山东省济宁市金乡县金东产 业园 (72)发明人 朱亚东　黄明华　李伟才　 (74)专利代理 机构 潍坊德旭知识产权代理事务 所(普通合伙) 37366 专利代理师 田颖 (51)Int.Cl. G01N 3/12(2006.01) G01N 3/02(2006.01) G01M 17/013(2006.01) (54)发明名称 用于电动车轮毂承压测试台 (57)摘要 本发明公开了用于电动车轮毂承压测试台， 包括回形测试台和轮毂本体， 回形测试台由外框 体、 测试组件和承托板组成， 回形测试台的正面 和背面均设有遮挡机构， 遮挡机构包括收纳箱、 安装条、 金属挡网、 升降条、 L型连接杆和条形滑 槽， 两个遮挡机构之间对称设有连动组件， 连动 组件包括条形槽、 横杆、 驱动腔、 双向齿板、 调向 腔、 调向齿轮、 从动腔和窄齿条。 本发明利用金属 挡网、 升降条和连动组件的设置， 通过横杆、 双向 齿板、 两个调向齿轮和两个窄齿条的配合可以在 T型测试柱向下运动的过程中带动升降条向上运 动， 从而使金属挡网展开， 有效的避免了轮毂碎 裂产生的碎片溅伤工作人员， 提高了电动车轮毂 承压测试工作的安全系数。 权利要求书2页 说明书6页 附图6页 CN 115165594 A 2022.10.11 CN 115165594 A 1.用于电动车轮毂承压测试台， 包括： 回形测试台 （1） ， 由外 框体 （101） 、 测试组件 （102） 和承托板 （10 3） 组成； 轮毂本体 （2） ， 设置 于承托板 （10 3） 的顶部； 其特征在于， 所述回形测试台 （1） 的正 面和背面均设有遮挡机构； 所述遮挡机构包括收纳箱 （3） ， 所述收纳箱 （3） 的内腔设有安装条 （4） ， 所述安装条 （4） 的顶部固定连接有金属挡网 （5） ， 所述金属挡网 （5） 的顶部固定连接有升降条 （6） ， 所述升降 条 （6） 的背面对称固定连接有L型连接杆 （7） ， 所述外框体 （101） 的内壁对称开设有条形滑槽 （8） ， 两个所述 L型连接杆 （7） 的外壁与位置相对应条 形滑槽 （8） 的内腔滑动套接； 两个所述遮挡机构之间对称设有连动组件 （9） ， 两个所述连动组件 （9） 对称设置于测试 组件 （102） 的两侧， 所述连动组件 （9） 包括条形槽 （901） ， 所述条形槽 （901） 开设于外框体 （101） 内壁的一侧， 所述条形槽 （901） 的内腔滑动套接有横杆 （902） ， 所述条形槽 （901） 内壁 的一侧开设有驱动腔 （903） ， 所述 驱动腔 （903） 的内腔滑动套接有双向齿板 （904） ， 所述 驱动 腔 （903） 内壁的两侧对称开设有调向腔 （905） ， 两个所述调向腔 （905） 的内腔均转动连接有 调向齿轮 （906） ， 两个调向齿轮 （906） 的外壁分别与双向齿板 （904） 的两侧啮合连接， 两个所 述调向腔 （905） 内壁的一侧对称开设有从动腔 （907） ， 两个所述从动腔 （907） 的内腔均滑动 套接有窄齿条 （908） ， 两个所述窄齿条 （908） 的对立面与位置相对应调向齿轮 （906） 的外壁 啮合连接； 所述收纳箱 （3） 和安装条 （4） 之间设有连接组件 （10） ； 所述外框体 （101） 的正面和后面对称 设有限位组件 （11） ， 所述外框体 （101） 内壁的底部 开设有废料腔， 所述废料腔的内腔设有倾 斜组件 （12） 。 2.根据权利要求1所述的用于电动车轮毂承压测试台， 其特征在于， 四个所述从动腔 （907） 与位置相对应条形滑槽 （8） 连通， 四个所述L型连接杆 （7） 的一端与位置相对应窄齿条 （908） 的一侧固定连接 。 3.根据权利要求1所述的用于电动车轮毂承压测试台， 其特征在于， 所述双向齿板 （904） 的顶部开设有限位滑孔 （13） ， 所述限位滑 孔 （13） 的内腔滑动套接有限位滑杆 （14） ， 所 述限位滑杆 （14） 固定连接 于驱动腔 （90 3） 的内腔； 所述窄齿条 （908） 的边侧固定连接有第一限位滑块 （15） ， 所述从动腔 （907） 内壁的一侧 开设有第一限位滑槽 （16） ， 所述第一限位滑 块 （15） 的外壁与位置相对应第一限位滑槽 （16） 的内腔滑动套接 。 4.根据权利要求1所述的用于电动车轮毂承压测试台， 其特征在于， 所述测试组件 （102） 包括安装环 （1021） ， 所述安装环 （1021） 固定连接于外框体 （101） 内壁的顶部， 所述安 装环 （1021） 的内腔固定安装有液压缸 （1022） ， 所述液压缸 （1022） 的输出端 固定连接有T型 测试柱 （1023） ； 两个所述横杆 （902） 对称固定连接 于T型测试柱 （1023） 的外壁。 5.根据权利要求1所述的用于电动车轮毂承压测试台， 其特征在于， 所述连接组件 （10） 包括多个连接杆 （1001） ， 多个所述连接杆 （1001） 等距固定连接于安装条 （4） 的底部， 所述收 纳箱 （3） 内壁的底部等距开设有多个连接孔 （1002） ， 多个所述连接杆 （1001） 的外壁与位置 相对应连接孔 （1002） 的内腔活动套接， 多个所述连接杆 （1001） 的外壁均螺纹连接有锁紧螺 母 （1003） ， 多个所述锁紧螺母 （10 03） 均设置 于收纳箱 （3） 的下 方。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115165594 A 26.根据权利要求1所述的用于电动车轮毂承压测试台， 其特征在于， 所述限位组件 （11） 包括U型固定框 （1101） ， 所述U型固定框 （1101） 的内腔设有U型活动框 （1102） ， 所述U型活动 框 （1102） 的内腔转动连接有条形滚轮 （1103） ， 所述U型活动框 （1102） 的正面开设有螺纹孔， 所述螺纹孔的内腔螺纹连接有螺纹杆 （1104） ， 所述螺纹杆 （1104） 的一端固定连接有转块 （1105） ， 所述螺纹杆 （1 104） 的另一端与U型活动框 （1 102） 的正 面转动连接； 所述转块 （1105） 的外壁 固定连接有辅助 转杆 （17） ， 所述辅助 转杆 （17） 的外壁开设有均 匀分布的防滑纹。 7.根据权利要求6所述的用于电动车轮毂承压测试台， 其特征在于， 所述U型活动框 （1102） 的两侧 对称固定连接有第二限位滑块 （18） ， 所述U型固定框 （1101） 内壁的两侧 对称 开设有第二限位滑槽 （19） ， 两个所述第二限位滑 块 （18） 的外壁与位置相对应第二限位滑槽 （19） 的内腔滑动套接 。 8.根据权利要求1所述的用于电动车轮毂承压测试台， 其特征在于， 所述倾斜组件 （12） 包括U型槽 （1201） ， 所述U型槽 （1201） 开设于废料腔的内壁， 所述U型槽 （1201） 的内腔转动连 接有废料框 （1202） ， 所述废料框 （1202） 的下方设有气囊 （1203） ， 所述外框体 （101） 的背面固 定安装有鼓风机 （1204） ， 所述鼓风机 （1204） 的输出端 固定连接有进气管 （1205） ， 所述进气 管 （1205） 的一端贯穿外框体 （101） 的背面并与气囊 （1203） 的外壁固定穿插连接， 所述气囊 （1203） 的外壁固定穿插连接有排气管 （1206） ， 所述排气管 （1206） 的一端与U型槽 （1201） 内 壁的一侧固定穿插连接， 所述 排气管 （120 6） 的内腔固定安装有阀门； 所述废料腔内壁的一侧开设有排料口， 所述排料口的内腔嵌设有条形口塞 （20） ， 所述 条形口塞 （20） 的正 面固定连接有倒L型拉杆 （21） 。 9.根据权利 要求8所述的用于电动车轮毂承压测试台， 其特征在于， 所述气囊 （1203） 的 底部固定连接有垫 板 （22） ， 所述垫 板 （22） 的底部与废料腔内壁的底部固定连接 。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115165594 A 3