(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123393566.X (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 派尔森环保科技有限公司 地址 714000 陕西省渭南市华州区瓜坡镇 良侯大道东侧 (72)发明人 李毅　李虎林　蔡建荣　郑成　 王宇　李利　 (74)专利代理 机构 北京壹川鸣知识产权代理事 务所(特殊普通 合伙) 11765 专利代理师 贾彦虹 (51)Int.Cl. B65G 37/02(2006.01) H01M 10/54(2006.01) B23K 37/00(2006.01) B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 焊接电池模组的操作平台 (57)摘要 本实用新型提出了一种焊接电池模组的操 作平台， 包括机架框体以及矩形框体， 机架框体 的内部从上至下依次间隔设置有第一传送机构 和第二传送机构， 第一传送机构和第二传送机构 的输送方向相反； 所述第一传送机构上放置有若 干传送木板平台， 第一传送机构上间隔设置有若 干翻转式限位装置， 相邻的两翻转式限位装置 之 间形成焊接工位。 本实用新型通过各翻转式限位 装置对传送木板平台的移动位置进行限制， 进而 传送木板平台在摆动架的阻挡作用下， 停止运 动， 此时该工位的工作人员在传送木板平台上进 行电池模组焊接， 在该工位的电池模组焊接完成 后， 翻转式限位装置摆动， 使得该工位的电池模 组输送至下一工位， 保证 焊接工序的有序进行。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216444424 U 2022.05.06 CN 216444424 U 1.焊接电池模组的操作平台， 其特征在于： 包括机架框体(1)以及设置在机架框体(1) 一侧的矩形框体(2)， 机架框体(1)的内部从上至下依次间隔设置有第一传送机构(3)和第 二传送机构(4)， 第一传送机构(3)和第二传送机构(4)的输送方向相反； 所述第一传送机构 (3)上放置有若干用于盛装电池模组的传送木板平 台(5)， 第一传送机构(3)上间隔设置有 若干用于在进行电池模组焊接时对传送木板平台(5)进行限位、 在电池模组焊接完成后使 得传送木板平 台(5)通过的翻转式限位装置(6)， 相邻的两翻转式限位装置(6)之间形成焊 接工位。 2.根据权利要求1所述的焊接电池模组的操作平台， 其特征在于： 所述第一传送机构 (3)包括一对间隔设置在机架框体(1)上的第一纵向固定板(31)， 两第一 纵向固定板(31)的 顶端分别开设有第一凹槽， 第一凹槽的内部设置有第一主动链轮和第一从动链轮， 第一主 动链轮和第一从动链轮上套设有第一传送链(32)， 第一主动链轮的一端伸出第一 纵向固定 板(31)并连接设置有第一驱动电机(3 3)。 3.根据权利要求2所述的焊接电池模组 的操作平台， 其特征在于： 所述翻转式限位装置 (6)包括固定设置在两第一纵向固定板(31)侧壁之间的水平 固定板(67)、 垂直固定设置在 水平固定板(67)上的一对竖向固定板(66)以及一端通过转轴(64)转动设置在两竖向固定 板(66)之间的摆动架(62)， 摆动架(62)的中部设置有连接板(63)， 连接板(63)铰接设置有 倾斜设置的驱动气缸(61)， 驱动气缸(61)的固定端铰接设置在水平固定板(67)上， 驱动气 缸(61)通过气缸驱动机构进行控制。 4.根据权利要求3所述的焊接电池模组 的操作平台， 其特征在于： 所述气缸驱动机构包 括通过气管与驱动气缸(61)相连接的气泵， 气管上设置有用于控制气管通断的气缸踏板 (68)。 5.根据权利要求3所述的焊接电池模组的操作平台， 其特征在于： 所述摆动架(62)的顶 端转动设置有滚轮(6 5)。 6.根据权利要求1所述的焊接电池模组的操作平台， 其特征在于： 所述第二传送机构 (4)包括一对间隔设置在机架框体(1)上的第二纵向固定板(41)， 两第二 纵向固定板(41)的 顶端分别开设有第二凹槽， 第二凹槽的内部设置有第二主动链轮和第二从动链轮， 第二主 动链轮和第二从动链轮上套设有第二传送链(42)， 第二主动链轮的一端伸出第二 纵向固定 板(41)并连接设置有第二驱动电机(43)。 7.根据权利要求1所述的焊接电池模组的操作平台， 其特征在于： 所述传送木板平台 (5)的前后两侧分别开设有呈梯形状设置的豁口(51)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216444424 U 2焊接电池模组的操作平台 技术领域 [0001]本实用新型涉及废旧电池资源回收利用技术领域， 尤其是涉及 一种焊接电池模组 的操作平台。 背景技术 [0002]与常用的铅酸电池、 镍铜电池以及其他传统电池相比， 锂离子电池有较高的理论 容量和体积能量密度， 同时还具有工作时间长、 安全性能高、 无记忆效应、 环境友好等一系 列优点， 因此它可作为一种优良储能装置被广泛的应用于电子设备， 如手机、 扫码分析系 统、 数码相机、 动力电池等等。 锂离子电池的组成主要有正极材料、 负极材料、 隔膜、 粘 结剂、 导电剂等， 其中， 正极材料主要有钴酸锂、 锰酸锂、 镍酸锂、 磷酸铁锂及三元材料等。 钴酸锂 作为典型的正极材料代表， 因其容量高、 循环稳定性 强被广泛用于日常生活中， 并且钴酸锂 中的钴、 锂作为一种稀有 金属元素具有较高的回收价值， 由于电池含有 大量贵金属、 稀有 元 素， 不仅对水土环 境有害， 而且 具有丰富的金属资源开 发价值， 所以不宜 当成普通生活垃圾 进行处理， 最佳的处理方式是循环资源化利用。 循环资源化利用， 是指在一种产品报废后， 将这种产品经过合理的分解和重组， 制成与产品性能相同或相近的有价值产品一种回收利 用过程。 电池正极材料的循环资源化利用， 是指在电池报废后， 将电池正极材料经过元素分 解， 按一定配方， 制备成新的电池材 料。 [0003]废旧电池的回收利用过程需要进行废旧电池包的拆解， 将废旧电池包拆解成单个 电池模组， 再对电池模组进行人工筛选、 容量检测， 对能够进 行梯次利用的单体电池进行分 容， 最后再将单体电池进 行Pack重组。 在 进行单体电池Pack重组过程中， 需要通过焊接流水 线对汇流排与极柱进行人工焊接。 但是， 目前焊接电池模组的操作平台在对电池模组传送 过程中， 需要各个工位的工作人员将传送线上 的电池模组取放至各自的工位后， 再进行焊 接， 该工位焊接完成后， 再将其放置到传送线 上， 通过传送线输送至下一工位。 但是， 因传送 线具有一定的速度， 若一个工位的工作人员未及时将该工位需要焊接的电池模组取下， 该 电池模组会直接输送至下一工位， 下一工位的工作人员将直接进行焊接， 然而上一工位并 未进行焊接， 将直接影响整体的焊接情况， 无法 保证焊接的有序进行， 影响焊接效率。 实用新型内容 [0004]本实用新型提出一种焊接电池模组的操作平台， 以解决背景技术中的问题， 以实 现各工位能够对传送木 板平台的传送位置进行限制， 保证 焊接工序的有序进行。 [0005]本实用新型的技 术方案是这样实现的： [0006]焊接电池模组的操作平台， 包括机架框体以及设置在机架框体一侧的矩形框体， 机架框体的内部从上至下依次间隔设置有第一传送机构和 第二传送机构， 第一传送机构和 第二传送机构的输送方向相反； 所述第一传送机构上放置有若干用于盛装电池模组的传送 木板平台， 第一传送机构上间隔设置有若干用于在进 行电池模组焊接时对传送木板平台进 行限位、 在电池模组焊接完成后使得传送木板平台通过的翻转式限位装置， 相邻的两翻转说　明　书 1/4 页 3 CN 216444424 U 3