(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123349643.1 (22)申请日 2021.12.2 9 (73)专利权人 徐州聚能道路安全设施有限公司 地址 221345 江苏省徐州市邳州市土山 镇 街南村工业园区 (72)发明人 高闯　张位　毛庆民　 (74)专利代理 机构 南京普睿益思知识产权代理 事务所(普通 合伙) 32475 专利代理师 曹花 (51)Int.Cl. B23K 37/00(2006.01) B23K 37/02(2006.01) B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种可冷却式道路护栏建 设用焊接装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种可冷却式道路护栏 建设用焊接装置， 包括支撑框， 所述支撑框的内 部设置有调节结构， 所述调节结构顶端的两侧均 设置有预留槽， 且预留槽的内部均安装有从动 板， 所述从动板的顶端均设置有夹持结构， 所述 夹持结构 包括螺纹杆， 所述螺纹杆均安装在从动 板的顶端， 所述螺纹杆的外部均安装有从动块。 本实用新型通过设置有冷却结构， 在焊接过程中 启动风机， 会将焊接过程中产生的费屑吸出， 随 之经过滤网进行过滤， 再从出风口排出， 且可 以 在焊接过程中， 增加焊接件周围的空气流通， 加 速焊接件的冷却成型， 防止其他方式的冷却会对 焊接件造成变形的现象， 实现了提高该装置对护 栏冷却成型的速度， 且可以对焊接过程中产生的 灰尘进行处 理。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217433418 U 2022.09.16 CN 217433418 U 1.一种可冷却式道路护栏建设用焊接装置， 包括支撑框(1)， 其特征在于： 所述支撑框 (1)的内部设置有调节结构(2)， 所述调节结构(2)顶端的两侧均设置有预留槽(3)， 且预留 槽(3)的内部均安装有从动板(4)， 所述从动板(4)的顶端均设置有夹持结构(5)， 所述夹持 结构(5)包括螺纹杆(505)， 所述螺纹杆(505)均安装在从动板(4)的顶端， 所述螺纹杆(505) 的外部均安装有从动块(504)， 且从动块(504)的顶端均安装有夹持板(501)， 且夹持板 (501)底端的四个拐角处均安装有伸缩杆(502)， 所述螺纹杆(505)的底端均安装有伺服电 机(503)， 所述支撑框(1)顶端的两侧均安装有支撑板(8)， 且相邻支撑板(8)之间的两端均 安装有固定杆(6)， 所述支撑板(8)的一侧均 设置有冷却结构(7)， 所述支撑板(8)的顶端安 装有顶板(10)， 且顶板(10)的底端安装有焊接 头(9)。 2.根据权利要求1所述的一种可冷却式道路护栏建设用焊接装置， 其特征在于： 所述调 节结构(2)包括固定块(203)， 所述固定块(203)安装在支撑框(1)的内部， 所述固定块(203) 的顶端铰接有铰接板(205)， 且铰接板(205)的顶端安装有把手(204)， 所述固定块(203)两 侧的两端均安装有滑竿(206)， 且滑竿(206)的外部均安装有活动块(201)， 所述活动块 (201)的一侧均铰接有铰接杆(202)， 且铰接杆(202)的一侧和铰接板(205)的一侧相互铰 接。 3.根据权利要求2所述的一种可冷却式道路护栏建设用焊接装置， 其特征在于： 所述活 动块(201)内部的两端均 设置有预留孔， 所述活动块(201)内部的预留孔和滑竿(206)构成 滑动结构。 4.根据权利要求1所述的一种可冷却式道路护栏建设用焊接装置， 其特征在于： 所述从 动块(504)的内部设置有内螺纹， 所述 从动块(504)内部的内螺纹和螺纹杆(505)相互适配， 所述从动块(5 04)内部的内螺纹和螺纹杆(5 05)构成螺纹连接 。 5.根据权利要求1所述的一种可冷却式道路护栏建设用焊接装置， 其特征在于： 所述冷 却结构(7)包括固定框(701)， 所述固定框(701)均安装在支撑板( 8)的内部， 所述固定框 (701)内部的一侧均安装有风机(702)， 所述固定框(701)内部的另一侧均安装有滤网 (703)， 所述固定 框(701)的一侧皆均匀设置有出风口(704)。 6.根据权利要求5所述的一种可冷却式道路护栏建设用焊接装置， 其特征在于： 所述出 风口(704)设置有 若干个， 若干个所述出风口(704)在固定 框(701)的一侧呈等间距分布。 7.根据权利要求5所述的一种可冷却式道路护栏建设用焊接装置， 其特征在于： 所述固 定框(701)的大小相等， 所述固定 框(701)关于支撑 框(1)的中轴线呈对称分布。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217433418 U 2一种可冷却式道路护栏建设用焊接装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及焊接技 术领域， 具体为 一种可冷却式道路护栏建 设用焊接装置 。 背景技术 [0002]随着社会的不断进步， 人们的生活水平不断提高， 汽车已经成为人们日常出行的 必备交通工具， 随着汽车数量的增长， 人们会在道路的中间安装道路防护栏来隔离来往的 车辆， 道路防护栏在生产的过程中， 需要使用焊接装置对防护栏进 行拼接， 但是现有的道路 护栏建设用焊接装置存在很多问题或缺陷： [0003]传统的道 路护栏建设用焊接装置， 在使用过程中， 防护栏在焊接后， 防护栏的冷却 速度较慢， 或者经 过特殊处理冷却后， 会造成防护栏的变形。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种可冷却式道 路护栏建设用焊接装置， 以解决上述 背景技术中提出的防护栏的冷却速度较慢的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种可冷却式道路护栏建设用 焊接装置， 包括支撑框， 所述支撑框的内部 设置有调节结构， 所述调节结构顶端的两侧均设 置有预留槽， 且预留槽的内部均安装有从动板， 所述从动板的顶端均设置有夹持结构， 所述 夹持结构包括螺纹杆， 所述螺纹杆均安装在从动板的顶端， 所述螺纹杆的外部均安装有从 动块， 且从动块的顶端均安装有夹持板， 且夹持板底端的四个拐角处均安装有伸缩杆， 所述 螺纹杆的底端均安装有伺服电机， 所述支撑框顶端的两侧均安装有支撑板， 且相邻支撑板 之间的两端均安装有固定杆， 所述支撑板的一侧均设置有冷却结构， 所述支撑板的顶端安 装有顶板， 且顶板的底端安装有焊接 头。 [0006]优选的， 所述调节结构包括固定块， 所述固定块安装在支撑框的内部， 所述固定块 的顶端铰接有铰接板， 且铰接板的顶端安装有把手， 所述固定块两侧的两端均安装有滑竿， 且滑竿的外部均安装有活动块， 所述活动块的一侧均铰接有铰接杆， 且铰接杆的一侧和铰 接板的一侧相互铰接 。 [0007]优选的， 所述活动块内部 的两端均设置有预留孔， 所述活动块内部 的预留孔和滑 竿构成滑动结构。 [0008]优选的， 所述从动块的内部设置有内螺纹， 所述从动块内部 的内螺纹和螺纹杆相 互适配， 所述从动块内部的内螺纹和螺纹杆构成螺纹连接 。 [0009]优选的， 所述冷却结构包括固定框， 所述固定框均安装在支撑板的内部， 所述固定 框内部的一侧均安装有风机， 所述固定框内部的另一侧均安装有滤网， 所述固定框的一侧 皆均匀设置有出风口。 [0010]优选的， 所述出风口设置有若干个， 若干个所述出风口在固定框的一侧呈等间距 分布。 [0011]优选的， 所述固定 框的大小相等， 所述固定 框关于支撑 框的中轴线呈对称分布。说　明　书 1/4 页 3 CN 217433418 U 3