(19)国家知识产权局
(12)发明 专利申请
(10)申请公布号
(43)申请公布日
(21)申请 号 202210856121.0
(22)申请日 2022.07.15
(71)申请人 河南科技大 学
地址 471000 河南省洛阳市洛龙区开元 大
道263号
(72)发明人 王丁健 郭志军 李威 芦宇航
向中华 方正 李亦轩
(74)专利代理 机构 洛阳华和知识产权代理事务
所(普通合伙) 4120 3
专利代理师 李幼龙
(51)Int.Cl.
G06Q 10/10(2012.01)
G06Q 10/00(2012.01)
G06Q 10/08(2012.01)
G06Q 50/04(2012.01)
(54)发明名称
一种汽车零部件制造转 运管理系统
(57)摘要
一种汽车零部件制造转运管 理系统, 包括多
个模块, 分别为订单模块、 备件管理系统、 坯料管
理模块、 成品管理模块、 废品管理模块、 加工模
块、 维修保养模块、 生产管理模块。 通过转运装置
可以将将生产好的汽车零部件随时自动运送到
清洗装置处, 并进行自动的清洗、 喷油、 烘干, 然
后再自动转运至放置架处, 提高了工作效率, 节
约了人力; 本发 明通过服务器将各个模块的设备
通过公司局域网连接起来, 实现信息及时共享,
服务器可根据信息发送指令, 控制各个模块的设
备按照一定的规则运行, 提高了 工作效率。
权利要求书3页 说明书10页 附图6页
CN 115187213 A
2022.10.14
CN 115187213 A
1.一种汽车零部件制造转运管理系统, 其特征在于: 包括多个模块, 分别为订单模块、
备件管理系统、 坯料管理模块、 成品管理模块、 废品管理模块、 加工模块、 维修保养模块、 生
产管理模块; 各个模块通过区域网连接, 工厂局域网中设置服务器, 用于存储及处理上述各
个模块的数据, 各个模块设置信息录入设备, 服务器存储有生产计划、 维修保养计划、 供应
商信息、 仓库存 储信息、 设备设施信息;
订单模块调取服务器中生产计划、 维修保养计划所需备件及坯料数据形成订单, 并通
过通信系统发送给供应商; 坯料管理模块、 备件管理模块、 成品管理模块、 废品管理模块均
设置对应的仓库, 仓库分别为坯料库、 备件库、 成品库、 废品库, 每个仓库均设置多个区域,
每个区域设置多个货架, 货架上设置多个区位, 每个仓库内以及加工模块均设置AGV小车,
AGV小车与服 务器通信连接;
坯料库、 成品库的出入口均设置工件扫描建模系统、 搬运机器人, 工件扫描建模系统、
搬运机器人与服务器通信连接, 在坯料库、 成品库的入口, 搬运机器人将物料搬运至工件扫
描建模系统内, 使用工件扫描建模系统对入库的物料进行全方位扫描建模, 并将扫描得到
的信息发送至服务器进 行检验, 并将合格的产品入库, 坯料库、 成品库根据服务器发送的出
库信息扫描后出库; 备件管理模块中的仓库出入口设置扫码装置、 搬运机器人, 备件入库
时, 验收合格后, 使用扫描枪扫描备件的条形码, 提取备件的信息, 并将备件的信息存入服
务器中, 服务器根据备件信息给备件分配一个空余的区位, 并将信息发送给AGV小车, 搬运
机器人将备件搬上备件库的AGV小车上, AGV小车将备件运输至指定位置, 备件管理模块根
据服务器发送的出库信息扫描后出库; 在废品管 理模块中的废品库出入口设置工件扫描建
模系统、 扫码系统和手动录入设备等信息 录入设备以及搬运机器人;
加工模块包括不同类型的加工设备、 清洗装置、 转运单元, 用于不同工序产品的加工、
处理及转运, 加工模块还设置坯料放置区、 成品放置区, 坯料库根据服务器存储的生产计划
将规定数量的坯料运输至坯料库出口, 加工模块的AGV小车根据生产计划到坯料库出 口将
坯料运输至坯料放置区, 再由坯料放置区的搬运机器人或者通过人工的方式将坯料放置在
转运单元上, 转运单元依次经过加工 设备、 清洗装置, 经过加工、 清洗到达成品放置区, 再由
成品放置区的搬运机器人或者通过人工的方式将成品搬运至此处的AGV小车上并送至成品
库;
转运单元包括转运装置、 动力装置; 清洗装置包括按照清洗、 烘干、 喷油、 烘干功能次序
排列且相互贯通的多个隔间; 转运装置包括闭合的轨道、 运行在轨道中的滚动链条, 滚动链
条包括多个滚动链条节, 每个滚动链条节设置有吊环, 吊环下端挂载有用于装载零部件的
挂钩; 动力装置包括电机、 与电机输出轴 连接的减速器、 与减速器输出轴 连接的链轮转盘,
链轮转盘圆周上设有齿, 链轮转盘转动时, 圆周上 的齿依次插入滚动链条节上 的齿孔带动
滚动链条在轨道上滚动; 滚动链条通过挂钩携带 的零部件进入清洗装置, 待清洗完毕送至
成品放置区;
维修保养模块向服务器录入维修保养信息, 通知相关人员进行维修保养, 并向备件库
调取备件, 统计维修情况, 处理废旧备件; 生产管理模块通过服务器可以分类查阅各个模块
上传的信息, 包括各个仓库的物料数量、 维修保养情况、 加工进度、 产品合格率, 用于制定年
终总结及来年计划, 并可以通过生产管理模块制定生产计划, 并将生产计划上传至服务器,
生产计划包括所需坯料、 生产图纸、 生产工艺, 坯料管理模块根据所需坯料向加工模块运送权 利 要 求 书 1/3 页
2
CN 115187213 A
2对应数量的坯料, 生产图纸、 生产工艺通过服务器发送至加工模块, 加工模块的加工 设备由
程序自动控制, 程序由加工模块处的计算机 自动生成, 加工模块的加工设备根据加工图纸
及加工工艺生成的程序加工坯料。
2.根据权利要求1所述的一种 汽车零部件制造转运管理系统, 其特征在于: 每个所述的
隔间内部布设多条管道, 每个管道上布设多个 喷嘴, 每个隔间设有一条连通所有管道并与
外部连接的主 管道, 清洗隔间的主 管道与外部清洗液泵连接, 打开清洗液泵后, 使清洗隔间
中的喷嘴喷清洗液清洗零部件, 烘干隔间的主管道与外部热风机连接, 打开热风机后, 使烘
干隔间中的喷嘴喷热风吹干零部件上的清洗液或多余的油, 喷油隔间的主 管道与外部油泵
连接, 打开油泵后, 使喷油隔间中的喷嘴喷油将零部件附上一层油以达到防锈的目的; 每个
所述的隔间为六个面围成的长方体, 隔间上开有贯穿其顶部的顶槽, 将隔间顶部的面分为
两半, 以便于滚动链条上 的吊环从顶槽中穿过; 每个隔间的前后两个面开有与顶槽连通的
方形孔洞, 以便 于吊环携带挂钩以及挂钩携带的零部件从孔洞中穿过。
3.根据权利要求1所述的一种 汽车零部件制造转运管理系统, 其特征在于: 所述的轨道
的截面为长方形 的方框, 其底部中间位置开有供滚动链条下部穿过的底槽, 底槽贯穿整个
轨道; 在生产区域、 放置架处, 所述的轨道通过地面上的支架固定以方便取放零部件; 清洗
装置处的轨道固定在清洗装置顶部; 在其他区域, 所述的轨道吊装在车间顶棚以节约地面
空间; 所述的滚动链条节包括在轨道中滚动的滚轮、 与滚轮转动连接的滚动支架、 与滚轮支
架固接的连接板、 与滚轮支架铰接并伸出轨道底槽的连接架、 与连接架铰接的吊环; 所述的
滚轮支架将两个滚轮连接为一体, 两个滚轮转动设置在滚轮支架上并与轨道底部滚动接
触, 滚轮支架两端且位于两个滚轮内侧各设有一块连接板, 连接板向轨道的上下游延伸, 用
于将上下游相 邻滚动链条节上的连接板连接为一体, 两块相连的连接板之 间采用铰接的形
式, 以便于滚动链条在轨道上转弯时, 两块连接板可以相对转动; 滚轮支架摆动连接有连接
架, 连接架自然下垂并从轨道底槽中穿过, 连接架的另一端铰接有吊环, 吊环的另一端为用
于挂载挂钩的圆环。
4.根据权利要求3所述的一种 汽车零部件制造转运管理系统, 其特征在于: 所述的连接
架包括两块相对的弯折的长条形板, 所述的两块长条形板中间相互紧固, 连接架在与滚轮
支架连接处分为两支, 分别与滚轮支架摆动连接, 连接架的另一端也分为两支, 并穿设有销
钉, 吊环的一端与销钉转动连接、 另一端为用于挂载挂钩的圆环; 所述的挂钩包括圆形钩、
铰接条、 夹钩, 挂钩的上端为圆形钩, 用于挂在吊环末端的圆环上, 圆形钩的末端铰接有两
个长条形 的铰接条, 两个铰接条 的一端分别铰接在圆形钩末端的两个侧 面; 每个铰接条 的
另一端均铰接一个夹钩, 两个夹钩均为长条形且相对的面紧靠, 夹钩末端弯折两次形成一
个直角钩, 两个夹钩靠近上端的部位相互铰接; 直角钩钩住零部件的两边后, 在零部件的重
力作用下, 直角钩相互靠 近, 牢固钩住零部件。
5.根据权利要求3所述的一种 汽车零部件制造转运管理系统, 其特征在于: 所述的电机
安装在电机支架上, 电机的输出轴与减速器连接, 减速器的输出轴与链轮转盘连接, 电机通
电带动链轮转盘缓慢转动; 滚动链条节的连接板上开有齿孔, 齿孔内壁两侧各转动设置一
个圆柱, 随着链轮转盘的转动, 链轮转盘圆周上分布的齿依次插入齿孔, 并与圆柱的圆柱 面
接触, 齿推动圆柱, 带动连接板运动, 从而推动滚动链条上 的滚轮在轨道上滚动, 进而使滚
动链条在轨道中运行。权 利 要 求 书 2/3 页
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专利 一种汽车零部件制造转运管理系统
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