(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 20221046279 9.0 (22)申请日 2022.04.28 (71)申请人 东风汽车有限公司东 风日产乘用车 公司 地址 510800 广东省广州市花都区风神大 道12号 (72)发明人 李冲　李建平　宋晋华　 (74)专利代理 机构 北京信诺创成知识产权代理 有限公司 1 1728 专利代理师 廖晓霞　黄姝 (51)Int.Cl. G01N 3/08(2006.01) G01N 3/02(2006.01) G01N 3/04(2006.01) G01N 1/28(2006.01) (54)发明名称 用于表征电机转子磁桥力学性能的测试样 及表征方法 (57)摘要 本发明提供用 于表征电机转子磁桥力学性 能的测试样及表征方法， 基于本发 明的测试样能 够直接得到电机转子薄弱的磁桥部位的力学特 性， 有利于获得更可靠的数据， 从而更有利于确 保安全、 可靠的产品安全设计。 所述测试样包括 多个样片， 且 所述多个样片依次层叠并紧固连接 形成所述测试样， 所述测试样的平行部分的宽度 与各组嵌槽的磁桥中宽度最小的磁桥的宽度一 致。 权利要求书2页 说明书6页 附图4页 CN 114778297 A 2022.07.22 CN 114778297 A 1.一种用于表征电机转子磁桥力学性 能的测试样， 所述电机转子上开设有多组用于嵌 设磁钢的嵌槽， 每组所述嵌槽包括两个嵌槽， 且两个嵌槽之间设有磁桥， 其特征在于， 所述 测试样包括多个样片， 且所述多个样片依 次层叠并紧固连接形成所述测试样， 所述测试样 的平行部分的宽度与各组嵌槽的磁桥中宽度最小的磁桥的宽度一 致。 2.根据权利要求1所述的测试样， 其特征在于， 所述样片包括平行部分、 第一夹持端和 第二夹持端， 所述第一夹持端和所述第二夹持端分别位于所述平行部分沿长度方向的两 端； 所述样片的平行部分与所述宽度最小的磁桥的宽度一 致； 当各个样片依次层叠形成所述测试样时， 对应于所述第 一夹持端的部位形成所述测试 样的第一夹持部， 对应所述第二夹持端的部位形成所述测试样的第二夹持部， 对应于各样 片的平行部分形成所述测试样的平行部分。 3.根据权利要求2所述的测试样， 其特 征在于， 所述样片的平行部分的宽度为0.5 ‑5mm。 4.根据权利要求2所述的测试样， 其特征在于， 所述第 一夹持端和第 二夹持端分别设有 用于安装紧 固件的通 孔。 5.根据权利要求2所述的测试样， 其特征在于， 所述样片的所述第 一夹持端和平行部分 之间通过弧形过渡段连接， 所述样片的所述第二夹持端和平行部分之 间通过弧形过渡段连 接。 6.根据权利要求1 ‑5任一项所述的测试样， 其特征在于， 每组所述嵌槽的两个嵌槽之间 呈V型布置， 每组嵌槽的两个嵌槽之间设有位于所述电机转子的径向方向的磁桥， 所述宽度 最小的磁桥 位于所述电机转子的径向方向。 7.一种电机转子磁桥的力学性能的表征方法， 其特征在于， 采用权利要求1 ‑6任一项所 述的测试样表征 所述电机转子磁桥的力学性能； 所述表征 方法包括如下步骤： 1)准备测试样： 将各个所述样片依次层叠并紧固形成所述测试样， 所述测试样的平行 部分的宽度与待测电机转子的各组嵌槽的磁桥中宽度最小的磁桥的宽度一致； 优选的， 所 述样片通过冲片加工方式获得； 2)将测试样进行拉伸实验， 获得力学性能数据， 优选的， 所述力学性能数据包括断裂延 伸率、 抗拉强度、 屈服强度和应力 ‑应变数据中的一种或多种。 8.根据权利要求7所述的方法， 其特征在于， 所述样片包括平行部分、 第一夹持端和第 二夹持端， 所述第一夹持端和所述第二夹持端分别位于所述平行部分沿长度方向的两端； 所述样片的平行部 分与所述宽度最小的磁桥的宽度一致； 所述第一夹持端和 第二夹持端分 别设有用于安装紧 固件的通 孔； 通过所述紧固件将层叠的各样片紧 固连接； 当各个样片依次层叠构 成所述测试样时， 对应于所述第 一夹持端的部位形成所述测试 样的第一夹持部， 对应所述第二夹持端的部位形成所述测试样的第二夹持部， 对应于各样 片的平行部分形成所述测试样的平行部分； 步骤2)中， 进行所述拉伸实验所用的拉伸实验装置夹持所述第一夹持部和所述第二夹 持部进行测试。 9.根据权利要求7所述的方法， 其特征在于， 步骤2)中， 进行拉伸实验至所述测试样的 全部样片均被拉断。 10.一种电机转子的结构仿真分析方法， 其特征在于， 基于权利要求7 ‑9任一项所述的权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114778297 A 2方法获得的电机转子磁桥的力学性能数据进行 所述电机转子的结构仿真 分析。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 114778297 A 3