(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222154857.1 (22)申请日 2022.08.16 (73)专利权人 庆铃汽车 （集团） 有限公司 地址 400052 重庆市九龙坡区中梁山协兴 村1号 专利权人 重庆庆铃汽车机加部品制造有限 公司 (72)发明人 刘宁川　王彦　刘东靓　胡伟虹　 洪智　庞章　刘杰　 (74)专利代理 机构 上海光华专利事务所(普通 合伙) 31219 专利代理师 张博 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 转向器定位工装 (57)摘要 本实用新型涉及工装夹具技术领域， 尤其为 转向器定位工装， 包括底板； 支 撑机构， 安装在所 述底板上， 用于托举支撑所述转向器； 抵紧定位 机构， 安装在所述底板上， 包括抵紧定位件， 所述 抵紧定位件用于对所述转向器抵紧定位； 压紧防 脱机构， 安装在所述底板上， 包括压紧件， 所述压 紧件用于从上方压紧所述转向器， 本申请解决了 现有技术中定位工装柔性程度低和定位效果差 的问题， 能够适应不同结构尺寸的转向器的高精 度装夹定位需求， 有效避免定位偏差和脱出， 极 大地提高了定位工装的适应性和准确性， 具有结 构巧妙、 成本低廉、 适用范围广、 通用性强等特 点。 权利要求书1页 说明书5页 附图4页 CN 217942618 U 2022.12.02 CN 217942618 U 1.转向器定位工装， 用于定位转向器， 所述转向器应用于工程机械， 其下端设置有底部 耳板， 其特 征在于， 包括： 底板； 支撑机构， 安装在所述底板上， 用于托举支撑所述 转向器； 抵紧定位机构， 安装在所述底板上， 包括抵紧定位件， 所述抵紧定位件用于对所述转向 器抵紧定位； 压紧防脱机构， 安装在所述底板上， 包括压紧件， 所述压紧件用于从上方压紧所述转向 器。 2.根据权利要求1所述的转向器定位工装， 其特征在于： 所述支撑机构包括安装在所述 底板上的支撑块， 所述支撑块上设置有与所述底部耳板适配的凹槽 。 3.根据权利要求2所述的转向器定位工装， 其特 征在于： 所述凹槽呈V形。 4.根据权利要求2所述的转向器定位工装， 其特征在于： 所述支撑机构还包括 限位块， 所述限位块靠近所述支撑块地安装在所述底板上， 当所述支撑块对所述底部耳板进行支撑 时所述限位 块至少部分地阻挡在所述底部耳板的侧向。 5.根据权利要求1所述的转向器定位工装， 其特征在于： 所述压 紧防脱机构还包括第 一 凸台、 螺杆和套设在所述螺杆上的调节螺母， 所述第一凸台安装在所述底板上， 所述螺杆竖 直地安装在所述第一凸台上； 所述压紧件上设置有安装通孔， 所述压 紧件通过所述安装通孔套设于所述螺杆上且位 于所述调节螺母下方， 当向下旋进所述调节螺母时， 所述压紧件沿所述螺杆从上方压紧所 述转向器。 6.根据权利要求5所述的转向器定位工装， 其特征在于： 所述第一凸台设置有三个， 且 在所述底板上 呈三角形分布。 7.根据权利要求5所述的转向器定位工装， 其特征在于： 所述第 一凸台在对应于所述底 部耳板的镗孔 位置设置有刀具避让孔。 8.根据权利要求5所述的转向器定位工装， 其特 征在于： 所述 安装通孔为长圆孔。 9.根据权利要求1所述的转向器定位工装， 其特征在于： 所述抵 紧定位机构还包括第 二 凸台， 所述抵紧定位件为平头螺钉， 所述平头螺钉朝向所述转向器地穿设在所述第二凸台 上。 10.根据权利要求9所述的转向器定位工装， 其特征在于： 所述第二凸台设置有至少两 个， 且至少两个所述第二凸台上的所述抵紧定位件相对地设置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217942618 U 2转向器定位工装 技术领域 [0001]本实用新型 涉及工装夹具技 术领域， 特别是 涉及一种转向器定位工装。 背景技术 [0002]工程机械中， 连接起重机本体和起吊臂的零件称为转向器， 转向器往往通过耳板 和耳板上的轴孔， 将油缸作用力传给起吊臂， 用于控制起吊臂的起吊方向， 转向器受到压 缩、 拉伸等交变载荷作用， 因此通常具有较高的精度要求， 轴孔相对位置以及坯件外形整体 尺寸要求相对较高， 但加工时往往依靠毛坯外形定位， 易导致所加工孔与毛坯外壁厚单边 或偏移， 加工质量 不易得到保证。 [0003]目前， 现有技术中应用最普遍的转向器定位方式是， 利用简易工装将转向器夹持 在机床工作台上， 但现有技术中的简易工装至少存在如下不 足之处： 柔性程度低， 匹配于特 定的转向器， 无法适应多种转向器的装夹定位需求， 且工装结构简陋， 定位效果差， 导致加 工误差大。 实用新型内容 [0004]鉴于以上现有技术的缺点， 本实用新型的目的在于提供一种转向器定位工装， 用 于解决现有技术中定位工装柔性程度低， 匹配于特定的转向器， 无法适应多种转向器的装 夹定位需求， 且工装结构 简陋， 定位效果差， 导 致加工误差大的问题。 [0005]为实现上述目的及其 他相关目的， 本实用新型提供一种转向器定位工装， 包括 [0006]底板； [0007]支撑机构， 安装在所述底板上， 用于托举支撑所述 转向器； [0008]抵紧定位机构， 安装在所述底板上， 包括抵紧定位件， 所述抵紧定位件用于对所述 转向器抵紧定位； [0009]压紧防脱机构， 安装在所述底板上， 包括压紧件， 所述压紧件用于从上方压紧所述 转向器。 [0010]采用此结构， 通过设置支撑机构、 抵紧定位机构和压紧防脱机构， 对转向器进行支 撑、 定位和压紧， 使转向器在定位工装 上精准定位， 解决了现有技术中定位工装柔性程度低 和定位效果差的问题， 能够适应不同结构尺寸的转向器的高精度装夹定位需求， 有效避免 定位偏差和脱出， 极大地提高了定位工装的适应性和准确 性， 具有结构巧妙、 成本低廉、 适 用范围广、 通用性强等特点。 [0011]可选地， 所述支撑机构包括安装在所述底板上的支撑块， 所述支撑块上设置有与 所述底部耳板适配的凹槽 。 [0012]可选地， 所述凹槽呈V形， 用于支撑所述底部耳板的圆弧部分。 [0013]可选地， 所述支撑机构还包括限位块， 所述限位块靠近所述支撑块地安装在所述 底板上， 当所述支撑块对所述底部耳板进行支撑时， 所述限位块至少 部分地阻挡在所述底 部耳板的侧向。说　明　书 1/5 页 3 CN 217942618 U 3