(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221583206.8 (22)申请日 2022.06.23 (73)专利权人 山东天佑隧道工程设备有限公司 地址 252000 山东省聊城市经济技 术开发 区燕山北路21号 (72)发明人 冯连银　李鸿士　殷召磊　尹德孔　 邓可　谢德强　 (74)专利代理 机构 济南誉琨知识产权代理事务 所(普通合伙) 37278 专利代理师 贾羽洁 (51)Int.Cl. B23K 37/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种焊接用气压式自动送料装置 (57)摘要 本实用新型属于焊接设备技术领域， 提出一 种焊接用 气压式自动送料装置， 包括漏斗、 进料 塞、 送料管、 气嘴变换接头和气 源， 漏斗与送料管 之间设置有壳体， 壳体的内部设置有十字通道， 十字通道的顶部设置有阀块， 阀块的下方设置有 与十字通道配合的导轮机构， 导轮机构包括导 轮， 导轮的轮面设置有若干拨料齿， 拨料齿的齿 面朝向物料的输送方向， 导轮的中心设置有转 轴， 转轴的动力输入端设置有与壳体外侧连接的 调速电机， 十字通道中与导轮相对的一侧设置有 堵头， 堵头朝向导轮的一端设置有防堵料机构。 本装置设计合理、 结构简单、 送料流量控制性能 较好、 自动送料效率较高且有利于提高焊接作业 效率， 适合大规模推广。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217618607 U 2022.10.21 CN 217618607 U 1.一种焊接用气压 式自动送料装置， 包括漏斗， 所述漏斗的进料侧设置有进料塞， 所述 漏斗的出料侧设置有送料管， 其特征在于， 所述漏斗的进料侧还设置有气嘴变换接头， 所述 气嘴变换接头的动力输入端设置有气源， 所述漏斗与送料管之间设置有壳体， 所述壳体的 内部设置有十字通道， 所述十字通道的顶部设置有阀块， 所述阀块的下方设置有与十字通 道配合的导轮机构， 所述导轮机构包括导轮， 所述导轮的轮面设置有若干拨料齿， 所述拨料 齿的齿面朝向物料 的输送方向， 所述导轮的中心设置有转轴， 所述转轴的动力输入端设置 有与壳体外侧连接的调速电机， 所述十字通道中与导轮相对的一侧设置有堵头， 所述堵头 朝向导轮的一端设置有防堵料机构。 2.根据权利要求1所述的一种焊接用气压 式自动送料装置， 其特征在于， 所述防堵料机 构包括立式盘， 所述立式盘的盘面朝向导轮且其中心设置有万向节， 所述万向节上设置有 拨料盘， 所述立式盘背向导轮的一侧设置有连接板， 所述连接板与设置在堵头端部的沉槽 配合。 3.根据权利要求2所述的一种焊接用气压 式自动送料装置， 其特征在于， 所述拨料齿的 齿底面为弧面且弧面的圆心背向导轮的轴心。 4.根据权利要求3所述的一种焊接用气压 式自动送料装置， 其特征在于， 所述阀块的顶 面为锥形面， 所述阀块与漏斗的出 料端螺纹连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217618607 U 2一种焊接用气压式自动送料装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于焊接设备技 术领域， 尤其涉及一种焊接用气压式自动送料装置 。 背景技术 [0002]焊接设备在国内无论从产量构成还是技术发展方向上看， 一直在朝高效、 自动化、 智能型、 节能、 环保型的焊接方向上发展。 焊接设备包括工作台、 送料装置、 焊接头、 主轴和 滑板等。 焊接自动送料装置是焊接机械的一部 分， 主要对焊接喷枪自动提供焊接材料， 以完 成产品表面耐磨 涂层的喷涂。 等离子焊粉喷涂机械多用于150目左右细粉颗粒的喷涂焊接， 现盾构行业产品升级改造， 单独的150目左右细粉的表 面耐磨涂层已经不能满足产品需要， 现升级为10 ‑15目大直径耐磨颗粒混合与15 0目细粉同时焊接 。 [0003]目前， 市场上的焊接设备多用两个漏斗独立送粉， 而大颗粒耐磨颗粒又多保留原 始的自重下料方式， 在实际送料情形中存在颗粒输送量以及速度控制较差的问题， 难以满 足大直径耐磨颗粒与细粉同时焊接的生产要求。 实用新型内容 [0004]本实用新型针对上述的焊接设备在对大直径耐磨颗粒进行送料是所存在的技术 问题， 提出一种设计合理、 结构简单、 送料流量控制性能较好、 自动送料效率较高、 且有利于 提高焊接作业效率的一种焊接用气压式自动送料装置 。 [0005]为了达到上述目的， 本实用新型采用的技术方案为， 本实用新型提供的一种焊接 用气压式自动送料装置， 包括漏斗， 所述漏斗的进 料侧设置有进 料塞， 所述漏斗的出料侧设 置有送料管， 所述漏斗的进料侧还设置有气嘴变换接头， 所述气嘴变换接头的动力输入端 设置有气源， 所述漏斗与送料管之 间设置有壳体， 所述壳体的内部 设置有十字通道， 所述十 字通道的顶部设置有阀块， 所述阀块的下方设置有与十字通道配合的导轮机构， 所述导轮 机构包括导轮， 所述导轮的轮面设置有若干拨料齿， 所述拨料齿的齿面朝向物料 的输送方 向， 所述导轮的中心设置有转轴， 所述转轴的动力输入端设置有与壳体外侧连接的调速电 机， 所述十字通道中与导轮相对的一侧设置有堵头， 所述堵头朝向导轮的一端设置有防堵 料机构。 [0006]作为优选， 所述 防堵料机构包括立式盘， 所述立式盘的盘面朝向导轮且其中心设 置有万向节， 所述万向节上设置有拨料盘， 所述立式盘背向导轮的一侧设置有连接板， 所述 连接板与设置在堵头端部的沉槽配合。 [0007]作为优选， 所述拨 料齿的齿底面 为弧面且弧面的圆心背向导轮的轴心。 [0008]作为优选， 所述阀块的顶面 为锥形面， 所述阀块与漏斗的出 料端螺纹连接 。 [0009]与现有技 术相比， 本实用新型的优点和积极效果在于： [0010]1、 本实用新型提供的一种焊接用气压式自动 送料装置， 产品下料过程由调速电机 驱动导轮来干预， 使送料速度整体可控； 漏斗下端有阀块， 有利于避免焊料在十字通道与导 轮之间产生卡顿； 漏斗腔上部由气源提供压力， 壳体整体结构密闭， 能够促进 大颗粒粉料流说　明　书 1/3 页 3 CN 217618607 U 3