(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221597668.5 (22)申请日 2022.06.23 (73)专利权人 奇瑞万达贵州客车股份有限公司 地址 550009 贵州省贵阳市经济技 术开发 区开发大道8 88号 (72)发明人 曹俊　 (74)专利代理 机构 贵阳中新专利商标事务所 52100 专利代理师 吴无惧 (51)Int.Cl. B08B 15/00(2006.01) B23K 37/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于汽车骨架焊接区域的防碰撞的集 尘罩 (57)摘要 本实用新型公开了一种用 于汽车骨架焊接 区域的防碰撞的集尘罩， 包括喇叭状的集尘罩本 体， 集尘罩本体上端通过折弯臂管旋转连接到支 撑管上且通过变速器连接到驱动电机， 集尘罩本 体下端外部安装有多个超声波距离传感器， 多个 超声波距离传感器连接到控制器， 控制器连接到 驱动电机， 驱动电机固定连接在支撑管上。 本实 用新型将集尘罩本体通过电机驱动旋转， 降低劳 动强度， 安装距离传感器进行旋转过程中的障碍 物探测， 当遇到障碍物达到设定距离时， 自动停 止驱动电机， 起到安全保护作用， 避免损坏焊接 设备、 集尘罩 等设备以及撞 伤操作人员。 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 CN 217912070 U 2022.11.29 CN 217912070 U 1.一种用于汽车骨架焊接区域的防碰撞的集尘罩， 其特征在于： 包括喇叭状的集尘罩 本体 （1） ， 集尘罩本体 （1） 上端通过折弯臂管旋转连接到支撑管 （2） 上且通过变速器连接到 驱动电机 （3） ， 集尘罩本体 （1） 下端外部安装有多个超声波距离传感器 （4） ， 多个超声波距离 传感器 （4） 连接到控制器， 控制器连接到驱动电机 （3） ， 驱动电机 （3） 固定连接在支撑管 （2） 上。 2.根据权利要求1所述的一种用于汽车骨架焊接区域的防碰撞的集尘罩， 其特征在于： 集尘罩本体 （1） 下端外 部一周安装有海绵层 （5） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217912070 U 2一种用于汽车骨架焊接区域 的防碰撞的集尘罩 技术领域 [0001]本实用新型涉及一种用于汽车骨架焊接区域的防碰撞的集尘罩， 属于集尘罩技术 领域。 背景技术 [0002]客车车架焊接过程中， 在每个工位都会产生大量焊接粉尘， 通过集尘罩进行收集 排走， 现有的集尘在通过人工旋转到合适位置即可， 但是人工旋转的过程中会因为人 的阻 挡或车架的阻挡导 致碰撞， 使得操作人员受伤、 集尘罩和车架等设备碰损。 发明内容 [0003]本实用新型要解决的技术问题是： 提供一种用于汽车骨架焊接区域的防碰撞的集 尘罩， 以解决现有技 术中存在的技 术问题。 [0004]本实用新型采取的技术方案为：  一种用于汽车骨架焊接区域的防碰撞的集尘罩， 包括喇叭状的集尘罩本体， 集尘罩本体上端通过折弯臂管旋转连接到支撑管上且通过变速 器连接到驱动电机， 集尘罩本体下端外部安装有多个超声波距离传感器， 多个超声波距离 传感器连接 到控制器， 控制器连接 到驱动电机， 驱动电机固定连接在支撑管 上。 [0005]优选的， 上述 集尘罩本体下端外 部一周安装有海绵层。 [0006]本实用新型的有益效果： 与现有技术相比， 本实用新型将集尘罩本体通过电机驱 动旋转， 降低劳动强度， 安装距离传感器进 行旋转过程中的障碍物探测， 当遇到障碍物达到 设定距离时， 自动停止驱动电机， 起到安全保护作用， 避免损坏焊接设备、 集尘罩等设备以 及撞伤操作人员。 附图说明 [0007]图1为本实用新型的结构示 意图。 具体实施方式 [0008]下面结合附图及具体的实施例对本实用新型进行进一 步介绍。 [0009]实施例1： 如图1所示， 一种用于汽车骨架焊接区域的防碰撞的集尘罩， 包括喇叭状 的集尘罩本体1， 集尘罩本体1上端设置有折弯臂管， 折弯臂管通过轴承旋转连接到支撑管2 上且通过变速器连接到驱动电机3， 支撑管2上端通过管道连接到粉尘处理系统， 转动臂管 上端与支撑管之间设置密封圈， 集尘罩本体1下端外部安装有多个超声波距离传感器4， 多 个超声波距离传感器4连接到控制器， 控制器连接到驱动电机3， 驱动电机3固定连接在支撑 管2上， 支撑管2固定连接到车间立柱上， 变速器包括主动齿轮和从动齿轮， 主动齿轮固定连 接在驱动电机3的电机轴上， 且主动齿轮一侧穿过支撑管上的开口后与从动齿轮啮合， 从动 齿轮固定连接在集尘罩本体1上设置的与支撑管旋转连接的连接管上。 控制器还连接有声 光报警器， 当探测障碍物的距离小于设定值时， 声光报警器开始报警提醒。 控制器安装在车说　明　书 1/2 页 3 CN 217912070 U 3