(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222182328.2 (22)申请日 2022.08.17 (73)专利权人 常州星宇车灯股份有限公司 地址 213100 江苏省常州市新北区汉江路 398号 (72)发明人 叶盾　 (74)专利代理 机构 常州至善至诚专利代理事务 所(普通合伙) 32409 专利代理师 吴霜 (51)Int.Cl. F21V 17/10(2006.01) F21Y 115/10(2016.01) F21W 107/10(2018.01) (54)实用新型名称 一种用于汽车车灯电路板和内灯罩连接的 卡扣结构组件 (57)摘要 本实用新型涉及连接件技术领域， 尤其是一 种用于汽车车灯电路板和 内灯罩连接的卡扣结 构组件。 电路板的板面上开设有若干卡孔， 内灯 罩上安装有若干与卡孔配合的卡扣结构； 卡扣结 构包括卡扣本体， 所述卡扣本体上设有卡舌， 卡 舌的左右两侧均设有台阶， 电路板盖在台阶上。 结构简单， 容易实现， 通过设置配合面及卡扣结 构中的卡舌、 筋结构， 将带有 LED光源的电路板与 内灯罩紧密配合与固定， 实现横向、 纵向、 和垂直 方向的限位， 能够有效防止松动， 从而避电路板 上LED光源与内灯罩上聚光器错位造成的光学问 题； 通过卡扣结构与内灯罩注塑时候成一体结 构， 并与电路板的T型孔相配合， 实现卡接定位， 省去螺丝连接， 节约材 料成本。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217843758 U 2022.11.18 CN 217843758 U 1.一种用于汽车车灯电路板和内灯罩连接的卡扣结构组件， 其特征在于： 包括电路板 (200)和内灯罩(300)， 所述电路板(200)的板面上开设有若干卡孔(230)， 内灯罩(300)上安 装有若干与卡 孔(230)配合的卡扣结构(10 0)； 所述卡扣结构(100)包括卡扣本体， 所述卡扣本体上设有卡舌(110)， 卡舌(110)的左右 两侧均设有台阶(13 0)， 电路板(20 0)盖在台阶(13 0)上。 2.如权利要求1所述的一种用于汽车车灯电路板和内灯罩连接的卡扣结构组件， 其特 征在于： 所述的电路板(20 0)的下表面与台阶(13 0)的上台阶面之间为贴合设置 。 3.如权利要求1所述的一种用于汽车车灯电路板和内灯罩连接的卡扣结构组件， 其特 征在于： 所述的卡扣本体的左右两侧面与卡 孔(230)的左右两侧面之间为贴合设置 。 4.如权利要求1所述的一种用于汽车车灯电路板和内灯罩连接的卡扣结构组件， 其特 征在于： 所述的卡扣本体的前后表面上设有 若干用于加强卡扣本体强度的筋结构(140)。 5.如权利要求1所述的一种用于汽车车灯电路板和内灯罩连接的卡扣结构组件， 其特 征在于： 所述的内灯罩(3 00)与卡扣结构(10 0)之间为 一体注塑成型 结构。 6.如权利要求4所述的一种用于汽车车灯电路板和内灯罩连接的卡扣结构组件， 其特 征在于： 所述的筋结构(140)的外表面与卡 孔(230)的内表面之间为贴合设置 。 7.如权利要求4所述的一种用于汽车车灯电路板和内灯罩连接的卡扣结构组件， 其特 征在于： 所述的筋结构(140)的外表面 为具有倾 斜角度的外表面。 8.如权利要求1所述的一种用于汽车车灯电路板和内灯罩连接的卡扣结构组件， 其特 征在于： 所述的卡 孔(230)的横向截面形状呈 “T”字型。 9.如权利要求1所述的一种用于汽车车灯电路板和内灯罩连接的卡扣结构组件， 其特 征在于： 所述的内灯罩(300)的板面上设有若干聚光器(310)， 每个聚光器(310)与电路板 (200)上的LED光源一 一对应设置 。 10.如权利要求1所述的一种用于汽车车灯电路板和内灯罩连接的卡扣结构组件， 其特 征在于： 所述的卡 舌(110)与电路板(20 0)的上表面之前为贴合设置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217843758 U 2一种用于汽车 车灯电路板和内灯罩 连接的卡扣结构组件 技术领域 [0001]本实用新型涉及连接件技术领域， 尤其是一种用于汽车车灯电路板和内灯罩连接 的卡扣结构组件。 背景技术 [0002]汽车灯具作为典型的塑料件， 现有的汽车车灯电路板与内灯罩之间通过螺丝连 接， 长时间使用， 会造成松动， 从而影响电路板上LED光源与内灯罩上聚光器之间产生错位， 形成光学问题， 同时， 采用螺 丝连接即增 加了成本， 也增 加了装配工序， 降低工作效率。 实用新型内容 [0003]本实用新型要解决的技术问题是： 提供一种通过设置配合面及卡扣结构中的卡 舌、 筋结构， 将带有光源LED光源的电路板与内灯罩紧密配合与固定， 能够有效防止松动的 用于汽车 车灯电路板和内灯罩连接的卡扣结构组件。 [0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 一种用于汽车车灯电路板和内 灯罩连接的卡扣结构组件， 包括电路板和内灯罩， 所述电路板的板面上开设有若干卡孔， 内 灯罩上安装有若干与卡孔配合的卡扣结构； 卡扣结构包括卡扣本体， 所述卡扣本体上设有 卡舌， 卡舌的左右两侧均设有台阶， 电路板 盖在台阶上。 [0005]进一步的， 电路板的下表面与台阶的上台阶面之间为贴合设置 。 [0006]进一步的， 卡扣本体的左右两侧面与卡 孔的左右两侧面之间为贴合设置 。 [0007]进一步的， 卡扣本体的前后表面上设有 若干用于加强卡扣本体强度的筋结构。 [0008]进一步的， 内灯罩与卡扣结构之间为 一体注塑成型 结构。 [0009]进一步的， 筋结构的外表面与卡 孔的内表面之间为贴合设置 。 [0010]进一步的， 筋结构的外表面 为具有倾 斜角度的外表面。 [0011]进一步的， 卡孔的横向截面形状呈 “T”字型。 [0012]进一步的， 内灯罩的板面上设有若干聚光器， 每个聚光器与电路板上的LED 光源一 一对应设置 。 [0013]进一步的， 卡舌与电路板的上表面之前为贴合设置 。 [0014]本实用新型的有益效果是： 1、 结构简单， 容易实现， 通过设置配合面及卡扣结构中 的卡舌、 筋结构， 将带有LED光源的电路板与内灯罩紧密配合与固定， 实现横向、 纵向、 和垂 直方向的 限位， 能够有效防止松动， 从而避电路板上LED光源与内灯罩上聚光器错位造成的 光学问题； [0015]2、 通过卡扣结构与内灯罩注塑时候成一体结构， 并与电路板的T型孔相配合， 实现 卡接定位， 省去螺 丝连接， 节约材 料成本。 附图说明 [0016]下面结合附图和实施例对本实用新型进一 步说明。说　明　书 1/3 页 3 CN 217843758 U 3