(19)国家知识产权局 (12)发明 专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20221097213 0.6 (22)申请日 2022.08.15 (65)同一申请的已公布的文献号 申请公布号 CN 115052098 A (43)申请公布日 2022.09.13 (73)专利权人 珠海翔翼航空技 术有限公司 地址 519030 广东省珠海市 保税区32号 地 (72)发明人 刘松　杨实　王治宇　黄智豪　 郝德月　苏剑飞　郭浩彬　王志锋　 李明　赵辰旭　 (74)专利代理 机构 北京市恒有知识产权代理事 务所(普通 合伙) 11576 专利代理师 郭文浩　尹文会 (51)Int.Cl. H04N 5/225(2006.01)B64D 47/08(2006.01) (56)对比文件 CN 108111644 A,2018.0 6.01 CN 213072917 U,2021.04.27 CN 214627104 U,2021.1 1.05 CN 110575981 A,2019.12.17 CN 10717418 8 A,2017.09.19 JP 2012042 902 A,2012.0 3.01 审查员 黄驰 (54)发明名称 一种极端天气飞行训练全视角监控设备 (57)摘要 本发明公开了一种极端天气飞行训练全视 角监控设备， 所述摄像组件包括透光壳、 喷水装 置和透光囊； 所述透光壳定位在飞机顶面外侧， 透光壳向远离飞机的一侧突出； 透光壳临近飞机 头部的一侧带有一个斜面部， 斜面部为平面， 其 余部分呈球面； 斜面部从透光壳底 边延伸至球面 顶端， 斜面部与球面之间通过平面连接， 形成一 个向透光壳内凹的槽； 所述喷水装置用于向所述 的槽喷水； 所述喷水装置的喷水口固定在槽的底 端， 喷水口向斜面部外侧面喷水； 所述摄像头设 置在透光壳内， 摄像头前端设置透光囊， 透光囊 由透明膜封装透明液态树脂制成。 该设备能够在 降雨天气获取训练机舱外清晰的画面。 权利要求书2页 说明书7页 附图5页 CN 115052098 B 2022.11.08 CN 115052098 B 1.一种极端天气飞行训练全视角监控设备， 包括摄 像头 （133） ， 其特征在于， 包括摄像组件 （10 0） ， 摄像组件 （10 0） 用于拍摄机舱外图像； 所述摄像组件 （10 0） 包括透光壳 （1 10） 、 喷水装置 （120） 和透光囊 （140） ； 所述透光壳 （110） 定位在飞机 （200） 顶面外侧， 透光壳 （110） 向远离飞机 （200） 的一侧突 出； 透光壳 （110） 临近飞机头部的一侧带有一个斜面部 （112） ， 斜面部 （112） 为平面， 其余部 分呈球面； 斜面部 （112） 从透光壳 （110） 底边延伸至球面顶端， 斜面部 （112） 与球面之间通过 平面连接， 形成一个向透光壳 （1 10） 内凹的槽； 所述喷水装置 （120） 用于向所述的槽喷水； 所述喷水装置 （120） 的喷水口固定在槽的底 端， 喷水口向斜 面部 （112） 外侧面喷水； 喷水装置 （120） 喷水能够 在斜面部 （112） 上形成完整的平面的水膜； 所述摄像头 （133） 设置在透光壳 （110） 内， 摄像头 （133） 前端设置透光囊 （140） ， 透光囊 （140） 由透明膜封装透明液态树脂制成， 液态树脂的折射率与斜面部 （112） 折射率相同； 摄 像头 （133） 能够抵触透光囊 （140） ， 透光囊 （140） 能够抵触斜 面部 （112） 。 2.根据权利要求1所述的极端天气 飞行训练全视角监控设备， 其特征在于， 所述透光囊 （140） 为球形。 3.根据权利要求1所述的极端天气 飞行训练全视角监控设备， 其特征在于， 所述透光囊 （140） 为锥台形， 其小直径端能够与摄 像头 （133） 抵触。 4.根据权利要求1所述的极端天气 飞行训练全视角监控设备， 其特征在于， 还包括内壳 （114） 、 旋转环 （15 0） 和固定杆 （16 0） ； 所述内壳 （114） 为圆柱形顶面开口底面封闭的壳体， 顶面开口与透光 壳 （110） 底面气密 固定连接； 所述旋转环 （150） 与内壳 （114） 同轴滑动配合； 旋转环 （150） 还包括转动装置 （151） ， 转 动装置 （151） 用于带动旋转环 （15 0） 转动； 所述固定杆 （160） 水平固定在旋转环 （150） 内， 固定杆 （160） 与 旋转环 （150） 轴线相交且 垂直； 所述固定杆 （160） 上设有移动 装置 （161） ， 移动 装置 （161） 能够在固定杆 （160） 上沿固定 杆 （160） 长度方向移动； 所述移动装置 （161） 上侧固定电动的伸缩杆 （162） ； 所述摄像头 （133） 定位在伸缩杆 （162） 上。 5.根据权利要求4所述的极端天气 飞行训练全视角监控设备， 其特征在于， 所述透光壳 （110） 上还带有弧面部 （1 13） ， 弧面部 （1 13） 长度方向为曲线形， 宽度方向的截面 为直线形； 弧面部 （113） 从斜面部 （112） 的底端向透光 壳 （110） 中部延伸， 形成一个弧形的槽， 弧形 的槽与斜 面部 （112） 形成的槽连通。 6.根据权利要求1至5任一项所述的极端天气飞行训练全视角监控设备， 其特征在于， 还包括定位组件 （170） ， 定位组件 （170） 用于实现摄 像组件 （10 0） 沿自身轴线的转动； 所述定位组件 （170） 包括外壳 （171） 、 转轴 （172） 、 拨杆 （173） 、 传动装置 （174） 和挡板 （175） ； 所述外壳 （171） 为圆柱形， 顶面开口底面封闭； 外壳 （171） 与内壳 （114） 同轴设置， 内壳权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115052098 B 2（114） 与外壳 （171） 内壁滑动密封配合； 外壳 （171） 与飞机 （200） 外壁固定连接； 内壳 （114） 底 面与外壳 （171） 内底面之间充满非牛 顿流体； 所述转轴 （172） 顶端与内壳 （114） 底面中心同轴固定连接， 转轴 （172） 底端伸出外壳 （171） ， 转轴 （172） 与外壳 （171） 之间滑动密封配合； 所述拨杆 （173） 有 多个， 固定在转轴 （172） 上， 拨 杆 （173） 向远离转轴 （172） 的方向延伸； 所述传动装置 （174） 用于带动转轴 （172） 转动； 所述挡板 （175） 有多个， 固定在外壳 （171） 的内底面上， 挡板 （175） 竖向固定， 其纵向高 度低于拨 杆 （173） 的最低点， 挡板水平方向的长度不小于 外壳 （171） 直径的1/ 3。 7.根据权利要求6所述的极端天气 飞行训练全视角监控设备， 其特征在于， 所述摄像头 （133） 为拍摄部件 （13 0） 中的一个部件； 拍摄部件 （13 0） 还包括遮光筒 （131） 和滑轨 （132） ； 所述摄像头 （133） 能够沿滑轨 （132） 长度方向往复移动； 所述滑轨 （132） 为长条 形； 所述遮光筒 （131） 为圆柱形筒， 用于遮光； 所述滑轨 （132） 固定在遮光筒 （131） 内， 长度 方向与遮光筒 （131） 轴线平行； 遮光筒 （131） 与伸缩杆 （162） 铰接， 交接处由步进电机传动， 使遮光筒 （131） 能够变换与伸缩杆 （162） 之间的角度； 所述透光囊 （140） 包括束缚环 （141） 、 囊体 （142） 、 蠕动泵 （143） 、 储 存囊 （144） ； 所述囊体 （142） 为锥台形， 小直径的一端与遮光筒 （131） 一端直径相同且固定连接； 小 直径一端为硬质透光片， 大直径一端为带有弹性的透明膜； 所述束缚环 （141） 内壁与囊体 （142） 大直径一端的外径固定连接， 用于束缚囊体 （142） 的形状； 所述储存囊 （144） 内充满与囊体 （142） 内相同的树脂； 所述蠕动泵 （143） 与储存囊 （144） 和囊体 （142） 连通， 蠕动泵 （143） 用于树脂在储存囊 （144） 和囊体 （142） 之间的输送； 还包括弹性膜 （180） ， 弹性膜 （180） 为圆形透明膜， 固定在透光壳 （110） 球面部的一侧内 壁上， 弹性膜 （180） 与透光壳 （110） 之间始终充满 液态树脂， 液态 树脂与透光囊 （140） 内的液 态树脂相同； 弹性膜 （180） 与透光壳 （110） 之间形成的空间与输送部 （181） 连通； 输送部 （181） 包括第二蠕动泵和第二储存囊， 通过第二蠕动泵和第二储存囊能够向弹性膜 （180） 与 透光壳 （1 10） 之间增 加和减少树脂量。 8.根据权利要求7所述的极端天气飞行训练全视角监控设备， 其特征在于， 弹性膜 （180） 固定在透光壳 （1 10） 的下部， 其纵向的高度不大于 透光壳 （1 10） 高度的1/2。 9.根据权利要求7所述的极端天气飞行训练全视角监控设备， 其特征在于， 弹性膜 （180） 为一个粘结在透光壳 （110） 球面部分内壁上的透明膜， 在透光壳 （110） 球面部分的中 下部留出一个圆形部分不与透光壳 （1 10） 粘结固定， 形成弹性膜 （180） 。 10.根据权利要求7所述的极端天气飞