(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 20221097273 3.6 (22)申请日 2022.08.15 (71)申请人 高迪恩 （浙江） 信息技 术股份有限公 司 地址 315000 浙江省宁波市江北区长兴 路 677号、 685号、 687号3幢5 -5-17室 (72)发明人 葛曙东　李一霁　李炜　邱骤纬　 孙琦　 (74)专利代理 机构 宁波市鄞州盛飞专利代理事 务所(特殊普通 合伙) 33243 专利代理师 康健 (51)Int.Cl. H04N 5/225(2006.01) H04N 5/76(2006.01) H04N 5/91(2006.01) (54)发明名称 一种救护车 车载摄像头监控方法及系统 (57)摘要 本发明属于救护车技术领域， 提供了一种救 护车车载摄像头监控方法及系统， 包括： 网擎主 机， 其被配置为接收或发送无线数据信息及控制 车载摄像头的工作状态； 车载锂电池， 在车辆处 于熄火状态时为网擎主机供电； 以及CAN总线数 据解析模块， 其被配置为识别救护车车门的开关 门信息； 在车辆处于熄火状态时， 网擎主机在收 到救护车车门的开门状态信息或接收到急救任 务的无线数据信息后， 启动车载摄像头对救护车 内区域进行录像。 本发明的优点在于加入了车载 信息化锂电池， 能够在车辆熄火状态下为网擎主 机供电， 在车辆发动时， 摄像头直接与网擎主机 相连， 摄像头的启动与关闭能受网擎主机控制， 无需额外启动时间。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 115484370 A 2022.12.16 CN 115484370 A 1.一种救护车 车载摄像头监控方法， 其特 征在于， 包括： 判断救护车是否处于熄火状态； 当救护车处于熄火状态时， 由车载锂电池为网擎主机 供电； 网擎主机在收到救护车车门的开门状态信 息或接收到急救任务的无线数据信 息后， 启 动车载摄像头对救护车内区域进行录像。 2.根据权利要求1所述的一种救护车 车载摄像头监控方法， 其特 征在于， 在救护车 车门被打开时， 由CAN总线数据解析模块识别救护车 车门的开门状态信息； 网擎主机在收到救护车车门的开门状态信 息后， 启动车载摄像头对救护车内区域进行 录像。 3.根据权利要求1所述的一种救护车 车载摄像头监控方法， 其特 征在于， 急救任务信息下发时， 由网擎主机通过 无线通信方式接受下发的急救任务信息； 在接收到急救任务信息后， 网擎主机控制车 载摄像头启动对救护车内区域进行录像。 4.根据权利要求2或3所述的一种救护车车载摄像头监控方法， 其特征在于， 在救护车 处于发动状态时， 所述网擎主机由车辆电源供电， 并控制摄 像头使其处于开启状态。 5.根据权利要求4所述的一种救护车车载摄像头监控方法， 其特征在于， 当网擎主机通 过无线通信方式传输急救任务结束的信息时， 同时控制车 载摄像头使其处于关闭状态。 6.根据权利要求1所述的一种救护车车载摄像头监控方法， 其特征在于， 在车载摄像头 处于打开状态时， 由网擎主机内的音视频组件 对救护车内区域进行音视频录制。 7.一种救护车 车载摄像头监控系统， 其特 征在于， 包括： 网擎主机， 其被配置为接收或发送无线数据信息及控制车载摄像头的工作状态； 为所 述网擎主机供电的车载锂电池， 所述车载锂电池在车辆处于熄火状态 时为网擎主机供电； 以及CAN总线数据解析模块， 其被 配置为识别救护车 车门的开关门信息； 在车辆处于熄火状态时， 网擎主机在收到救护车车门的开门状态信 息或接收到急救任 务的无线数据信息后， 启动车 载摄像头对救护车内区域进行录像。 8.根据权利要求7所述的一种救护车车载摄像头监视系统， 其特征在于， 所述网擎主机 中设置有音视频组件， 其被配置为在车载摄像头处于打开状态 时， 对救护车内区域进行音 视频录制。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115484370 A 2一种救护车 车载摄像头监控方 法及系统 技术领域 [0001]本发明涉及救护车技 术领域， 尤其涉及一种救护车 车载摄像头监控方法及系统。 背景技术 [0002]目前， 随着院前急救信息化程度的不断提升， 救护车的车载信息化水平也在不断 提高。 救护车做为院前急救120体系的重要载体， 在急救任务执行过程中， 大部分事件都是 在救护车内完成， 因此， 救护车内的事件活动影像记录尤为重要， 它做为事后追溯的重要音 视频证据之一。 现有的救护车内音视频记录的解决方案一般是安装一台视频监控主机 (NVR)， 监控主机上可以接入多个摄像头， 摄像头根据需要安装在驾驶室、 医疗舱、 车头、 车 尾等不同位置， 监控主机与摄像头的电源与车辆启动电源相连接， 当车辆发动时， 监控主机 与摄像头进入工作状态， 大约1 ‑2分钟后进入正常录制状态， 速度取决于监控主机与摄像头 通电后系统开启的时间。 实际情况下， 摄像头的开启时间要 更长， 还得加上， 任务下发后， 急 救人员到达车上、 发动车辆的时间， 这里通常也有1 ‑3分钟的时间差。 在这里， 还有一种特殊 情况， 病人上车地点在救护车的停车位置的， 或者病人上车地点就在急诊门口的， 急救人员 有时会忘记发动车辆， 导 致音视频记录不完整的情况时有发生。 [0003]因此， 如何找到一种可靠有效的方法用来解决院前急救任务全流程音视频记录是 本领域技术人员需要解决的问题。 发明内容 [0004]本发明的目的在于提供一种救护车车载摄像头监控方法及系统， 用以解决上述问 题。 [0005]为了实现上述目的， 本发明采用的技 术方案为： [0006]一种救护车 车载摄像头监控方法， 包括： [0007]判断救护车是否处于熄火状态； 当救护车处于熄火状态时， 由车载锂电池为网擎 主机供电； [0008]网擎主机在收到救护车车门的开门状态信息或接收到急救任务的无线数据信息 后， 启动车 载摄像头对救护车内区域进行录像。 [0009]进一步的， 在救护车车门被打开时， 由CAN总线数据解析模块识别救护车车门的开 门状态信息； 网擎主机在收到救护车车门的开 门状态信息后， 启动车载摄像头对救护车内 区域进行录像。 [0010]进一步的， 急救任务信息下发时， 由网擎主机通过无线通信方式接受下发的急救 任务信息； 在接 收到急救任务信息后， 网擎主机控制车载摄像头启动对救护车内区域进行 录像。 [0011]进一步的， 在救护车处于发动状态时， 所述网擎主机由车辆电源供电， 并控制摄像 头使其处于开启状态。 [0012]进一步的， 当网擎主机通过无线通信方式传输急救任务结束的信息时， 同时控制说　明　书 1/4 页 3 CN 115484370 A 3