(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210497221.9 (22)申请日 2022.05.09 (71)申请人 河北省产品质量 安全检测技 术中心 地址 050000 河北省石家庄市桥西区工农 路368号3号楼 申请人 河北领舰科技有限公司 (72)发明人 郑根朝　施业龙　朱词　周广杨　 王刚　王政　 (74)专利代理 机构 石家庄科诚专利事务所(普 通合伙) 13113 专利代理师 李丽　左燕生 (51)Int.Cl. G01M 99/00(2011.01) G01N 21/84(2006.01) G01N 21/01(2006.01) (54)发明名称 灭火器灭火性能智能测试装置 (57)摘要 本发明公开了一种灭火器灭火性能智能测 试装置， 属于灭火测试技术领域， 包括驱动小车、 升降装置、 倾角调节装置和用于固定灭火器的固 定装置， 驱动小车上固设有控制单元， 还固设有 温度传感器， 驱动小车通过控制模块控制； 升降 装置包括升降控制机构和升降平台， 倾角调节装 置包括调节板和调节机构， 调节板的一侧与升降 平台的一侧铰接设置， 固定装置包括紧固装置、 按压装置和喷管支撑装置， 紧固装置和喷管支撑 装置均固设于调节板上。 本发明在多次实验时， 能使测试的各个条件保持一致， 自动化程度高， 降低人为因素的干扰， 提高检测的准确性， 且能 对每次测试进行数据记录， 便于综合分析， 适用 于各类灭火器灭火性能的测试。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 115127843 A 2022.09.30 CN 115127843 A 1.一种灭火器灭火性能智能测试装置， 其特征在于： 包括驱动小车、 升降装置、 倾角调 节装置和用于固定灭火器的固定装置； 所述驱动小车上固设有用于记录行程轨迹的控制单元， 还固设有温度传感器； 所述驱 动小车通过控制模块控制； 所述升降装置包括升降控制机构和升降平台， 升降控制机构固设于驱动小车上， 升降 平台固设于升降控制机构上； 所述倾角调节装置包括调节板和调节机构， 调节板的一侧与升降平台的一侧铰接设 置， 调节机构设于 升降平台上， 并与调节板连接， 用于使调节板绕铰接点 转动； 所述固定装置包括紧固装置、 按压装置和喷管支撑装置， 紧固装置和喷管支撑装置均 固设于调节板上。 2.根据权利要求1所述的灭火器灭火性 能智能测试装置， 其特征在于： 所述驱动小车包 括车体和车轮， 所述车轮设有四个， 每 个车轮均通过步进电机驱动。 3.根据权利要求2所述的灭火器灭火性 能智能测试装置， 其特征在于： 所述车体上固设 有用于记录灭火场景的摄 像头。 4.根据权利要求1 ‑3中任意一项所述的灭火器灭火性能智能测试装置， 其特征在于： 所 述升降控制机构为手摇式剪叉升降机 。 5.根据权利要求4所述的灭火器灭火性 能智能测试装置， 其特征在于： 所述调节机构包 括丝杠、 第一手轮和滑块， 所述丝杠转动连接于升降平台上， 第一手轮固设于丝杠的一端， 滑块螺纹连接在丝杠上， 且滑块与调节板滑动连接， 使调节板绕铰接点 转动。 6.根据权利要求5所述的灭火器灭火性 能智能测试装置， 其特征在于： 所述紧固装置包 括定位箱、 支撑板、 丝杆、 第二手轮和用于夹紧灭火器的定位板， 所述支撑板和定位板分别 设于定位箱的两侧， 定位箱固设于调节板上， 丝杆的一端转动连接于定位箱上， 另一端与第 二手轮固定连接， 支撑板螺纹连接在丝杆上， 且支撑板的两侧均固设有 连接杆， 连接杆穿过 定位箱与定位板固定连接 。 7.根据权利要求2所述的灭火器灭火性 能智能测试装置， 其特征在于： 所述按压装置包 括气缸和按压块， 所述气缸固设于定位箱中， 按压块固设于气缸的伸缩杆上， 且按压块与灭 火器的手压阀接触连接， 所述车体上固设有储气罐和输气泵， 输气泵通过管路将气缸与储 气罐连接。 8.根据权利要求1 ‑3、 5‑7中任意一项所述的灭火器灭火性能智能测试装置， 其特征在 于： 所述喷管支撑装置包括横向调节杆、 竖向支撑杆和用于夹持喷管的夹头， 横向调节杆固 设于调节板上， 且横向调节杆上固设有夹块， 竖向支撑杆的一端固设于夹块上， 另一端与夹 头固定连接 。 9.根据权利要求8所述的灭火器灭火性 能智能测试装置， 其特征在于： 所述横向调节杆 的长度方向设有 多个螺纹孔， 夹块 通过螺栓可拆卸地设于任意 一个螺纹孔上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115127843 A 2灭火器灭火性能智能测试装 置 技术领域 [0001]本发明属于灭火测试技术领域， 涉及一种 灭火性能测试装置， 具体地说是一种 灭 火器灭火性能智能测试装置 。 背景技术 [0002]目前的灭火器生产厂家和检测机构， 在灭火器的灭火性能检测方面， 主要采用人 工测试。 测试时， 在规定的铁圆盘中铺上三分之二的水， 再铺上一层燃油， 然后将燃油点燃， 测试人员穿着防护服手持被测试 的灭火器进行灭火， 在规定的时间内， 将灭火器中的干粉 喷完为止， 如果铁圆盘中的火星均被喷灭， 则可判定灭火器合格， 否则灭火器不合格。 但是 测试人员手持灭火器进 行灭火时， 人为控制因素的干扰较大， 测试人员的经验、 靠近 火势的 距离、 手持灭火器的方式等因素， 不能做到每次均相同， 使测试带有偶然性， 为了降低偶然 性， 需要多次实验， 但是每次实验的控制条件受人为因素干扰较大， 因此， 灭火性能测试准 确度较低。 发明内容 [0003]为解决现有技术中存在的以上不足， 本发明旨在 提供一种灭火器灭火性能智能测 试装置， 以达 到多次测试时， 使各项参数保持一 致， 提高测试的准确度的目的。 [0004]为实现上述目的， 本发明所采用的技 术方案如下： 一种灭火器灭火性能智能测试装置， 包括驱动小车、 升降装置、 倾角调节装置和用 于固定灭火器的固定装置； 所述驱动小车上固设有用于记录行程轨迹 的控制单元， 还固设有温度传感器； 所 述驱动小车通过控制模块控制； 所述升降装置包括升降控制机构和升降平台， 升降控制机构固设于驱动小车上， 升降平台 固设于升降控制机构上； 所述倾角调节装置包括调节板和调节机构， 调节板的一侧与升降平台的一侧铰接 设置， 调节机构设于 升降平台上， 并与调节板连接， 用于使调节板绕铰接点 转动； 所述固定装置包括紧固装置、 按压装置和喷管支撑装置， 紧固装置和喷管支撑装 置均固设于调节板上。 [0005]作为对本发明的限定： 所述驱动小车包括车体和车轮， 所述车轮设有四个， 每个车 轮均通过步进电机驱动。 [0006]作为对本发明的进一 步限定： 所述车体上固设有用于记录灭火场景的摄 像头。 [0007]作为对本发明的另一种限定： 所述升降控制机构为手摇式剪叉升降机 。 [0008]作为对本发明的限定： 所述调节机构包括丝杠、 第一手轮和滑块， 所述丝杠转动连 接于升降平台上， 第一手轮固设于丝杠的一端， 滑块螺纹连接在丝杠上， 且滑 块与调节板滑 动连接， 使调节板绕铰接点 转动。 [0009]作为对本发明的进一步限定： 所述紧固装置包括定位箱、 支撑板、 丝杆、 第二手轮说　明　书 1/4 页 3 CN 115127843 A 3