(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122817325.7 (22)申请日 2021.11.17 (73)专利权人 连云港金浦电子科技有限公司 地址 222000 江苏省连云港市高新区宋跳 工业园科技 二路14号 (72)发明人 陈修鑫　林彦梅　林祥志　 (74)专利代理 机构 北京中仟知识产权代理事务 所(普通合伙) 11825 代理人 刘文骞 (51)Int.Cl. F16F 15/08(2006.01) F16M 11/04(2006.01) F16M 7/00(2006.01) G08G 1/07(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有高防护功能的智能交通信号控制 机 (57)摘要 本实用新型涉及智能交通信号控制机技术 领域， 具体为一种具有高防护功能的智能交通信 号控制机， 包括主体， 所述主体的底部固定连接 有连接座， 且主体的外壁内侧开设有预留槽， 所 述预留槽的外壁连接有滑槽， 且滑槽的内壁活动 安装有滑块， 所述滑块的一端固定连接有连接 板， 且连接板的右侧固定安装有橡胶接头， 改良 后的智能交通信号控制机， 通过 缓冲板、 对接板、 连接柱和连接板的设置， 使得装置在使用时， 如 左右两侧受到外部环境中的冲击， 装置内的多组 缓冲板可对冲击力进行缓冲， 并且缓冲板如发生 损坏时， 使用者可将缓冲板与对接板进行拆除， 对缓冲板进行快速更换， 无需使用者对装置整体 进行更换， 间接降低装置的使用成本 。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216382398 U 2022.04.26 CN 216382398 U 1.一种具有高防护功能的智能交通信号控制机， 包括主体(1)， 其特征在于： 所述主体 (1)的底部固定连接有连接座(2)， 且主体(1)的外壁内侧开设有预留槽(3)， 所述预留槽(3) 的外壁连接有滑槽(4)， 且滑槽(4)的内壁活动安装有滑块(5)， 所述滑块(5)的一端固定连 接有连接 板(6)， 且连接 板(6)的右侧固定安装有橡胶接 头(7)； 所述预留槽(3)的内部粘接有橡胶垫(8)， 且橡胶垫(8)的内壁开设有缓冲槽(9)， 所述 连接板(6)的左侧固定连接有 连接柱(10)， 且连接柱(10)的左侧固定安装有对接板(11)， 所 述对接板(11)的外壁通过螺栓安装有缓冲板(12)， 所述主体(1)的前端活动连接有活动门 (13)。 2.根据权利要求1所述的一种具有高防护功能的智能交通信号控制机， 其特征在于： 所 述主体(1)与预留槽(3)之间为一体式结构， 且预留槽(3)的前端内壁结构与缓冲板(12)的 外壁结构相吻合。 3.根据权利要求1所述的一种具有高防护功能的智能交通信号控制机， 其特征在于： 所 述连接板(6)通过滑块(5)与滑槽(4)构成滑动结构。 4.根据权利要求1所述的一种具有高防护功能的智能交通信号控制机， 其特征在于： 所 述橡胶接 头(7)的左侧与连接 板(6)的右侧之间紧密贴合。 5.根据权利要求1所述的一种具有高防护功能的智能交通信号控制机， 其特征在于： 所 述橡胶垫(8)与缓冲槽(9)之间为一体式结构， 且缓冲槽(9)的前端内壁结构与橡胶接头(7) 的外壁结构相吻合。 6.根据权利要求1所述的一种具有高防护功能的智能交通信号控制机， 其特征在于： 所 述连接柱(10)的水平中轴线与对接 板(11)的水平中轴线相重合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216382398 U 2一种具有高防护 功能的智能交通信号控制机 技术领域 [0001]本实用新型涉及智能交通信号控制机技术领域， 具体为一种具有高防护功能的智 能交通信号控制机 。 背景技术 [0002]随着我国道路交通的快速发展， 交通管理工作 对道路交通控制技术的依赖和对道 信号机产品的需求呈日益扩大的趋势， 特别是近年来， 随着畅通工程的深入实施， 道路越建 越多， 在每个路口都需要设置交通信号灯， 对路口的车辆与人员进 行控制， 交通信号灯在使 用时， 需要使用交通信号控制机进行 统一控制， 防止出现信号错乱， 交通信号控制机的应用 极大的缓解了交警指挥交通的任务。 [0003]现有专利(公开号： CN212966537U)公开了一种联网智能交通信号控制 机， 包括信 号灯杆， 信号灯杆上并排设有信号灯具、 倒计时显示屏和车流量检测器， 信号灯杆的底端一 侧设有控制机柜， 控制机柜包括柜 体， 柜体内从上至下依次设有 可编程逻辑控制器、 开关面 板和服务器， 服务器的一侧设有DTU无线传输设备， 控制机柜外还搭配设有计算机， 计算机 一侧设有显示器。 该联网智能交通信号控制 机可以实时检测交通路口的车流状况， 从而可 以智能地调整交通信号的运行方案， 提高交通信号控制 机运行的智能化及灵活度； 同时可 以联网以实现网络协同工作， 交通工作者可以远程调控交通信号的运行状态， 减轻人工的 工作量， 提高工作效率。 发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题： 1、 装置内零件如受到冲击力影响后， 零件容易发生形变， 使用者无法单独对形变的零件进行 更换， 间接提高装置的使用成本； 2、 装置内零件 无法对冲击力进 行多级缓冲， 导致冲击作用 力容易作用至装置 本体， 不利于对 装置进行 快速防护。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种具有高防护功能的智能交通信号控制机， 以解决 上述背景技术中提出的问题。 为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种具有高 防护功能的智能交通信号控制机， 包括主体， 所述主体的底部固定连接有连接座， 且主体的 外壁内侧开设有预留槽， 所述预留槽的外壁连接有滑槽， 且滑槽的内壁活动安装有滑块， 所 述滑块的一端固定连接有连接 板， 且连接 板的右侧固定安装有橡胶接 头； [0005]所述预留槽 的内部粘接有橡胶垫， 且橡胶垫 的内壁开设有缓冲槽， 所述连接板的 左侧固定连接有连接柱， 且连接柱的左侧固定安装有对接板， 所述对接板的外壁通过螺栓 安装有缓冲板， 所述主体的前端活动连接有活动门。 [0006]进一步优选 的， 所述主体与预留槽之间为一体式结构， 且预留槽的前端内壁结构 与缓冲板的外壁结构相吻合。 [0007]进一步优选的， 所述连接 板通过滑块与滑槽构成滑动结构。 [0008]进一步优选的， 所述橡胶接 头的左侧与连接 板的右侧之间紧密贴合。 [0009]进一步优选 的， 所述橡胶垫与缓冲槽之间为一体式结构， 且缓冲槽 的前端内壁结说　明　书 1/3 页 3 CN 216382398 U 3