(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222308510.8 (22)申请日 2022.08.30 (73)专利权人 北京骑胜科技有限公司 地址 100193 北京市海淀区东北旺西路8号 院34号楼二层20 3号 (72)发明人 胡传鹏　 (74)专利代理 机构 北京中知恒瑞知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11889 专利代理师 陈晓川 (51)Int.Cl. H01M 50/244(2021.01) H01M 50/249(2021.01) H01M 50/271(2021.01) H01M 50/24(2021.01) H01M 50/242(2021.01) (54)实用新型名称 一种管状电池及电动自行 车 (57)摘要 本申请提供了一种管状电池及电动自行车， 该管状电池包括电池模组以及电池盖板； 电池模 组的顶部设置有第一卡合凸起， 电池盖板上设置 有与第一卡合凸起卡接配合的第二卡合凸起， 电 池盖板沿导向组件滑动至覆 盖电池模组时， 任意 一端的封盖与电池盖板通过螺钉组件 连接； 电池 盖板与两个燕尾凸起之间相距形成锯齿状间隙， 锯齿状间隙内部点入胶体。 以上描述中可以看 出， 通过限位安装电池盖板， 使电池盖板安装到 位， 防水性能更佳； 同时通过锯齿状间隙增加电 池盖板和电池模组之间的结构胶接触面积， 增加 防护强度。 另外本申请还提供了一种电动自行 车， 包括电动自行车本体以及上述的管状电池， 从而保证管状电池稳定向 电动自行车本体提供 电力供应 。 权利要求书1页 说明书6页 附图3页 CN 217934085 U 2022.11.29 CN 217934085 U 1.一种管状电池， 其特 征在于， 包括： 电池 模组(10)以及电池盖 板(20)； 所述电池模组(10)的内部设置有灌封胶体的电芯组件， 所述电池模组(10)的两端均连 接有用于 封堵所述电芯组件的封 盖； 所述电池盖 板(20)通过导向组件滑动连接所述电池 模组(10)； 其中， 所述导向组件包括： 设置在所述电池模组(10)顶部的第一卡合凸起(111)、 以及设置在 所述电池盖 板(20)上且与所述第一 卡合凸起(1 11)卡接配合的第二 卡合凸起(23)； 所述电池盖板(20)沿所述导向组件滑动 至覆盖所述电池模组(10)时， 任意一端的封盖 与所述电池盖 板(20)通过螺钉组件连接； 所述电池盖板(20)与所述第一卡合凸起(111)之间相距形成锯齿状间隙， 所述锯齿状 间隙内部点入胶体。 2.根据权利要求1所述的管状电池， 其特 征在于， 所述电池 模组(10)包括： 铝中框(1 1)； 所述铝中框(1 1)内部具有两端开口且用于装载 所述电芯组件的中空腔； 所述封盖的个数为两个， 两个封盖分别为连接所述铝中框(11)的第一端开口的前封盖 (12)和连接所述铝中框(1 1)的第二端开口 的后封盖(13)。 3.根据权利 要求2所述的管状电池， 其特征在于， 所述前封盖(12)和所述后封盖(13)通 过螺丝可拆卸地固定连接所述铝中框(1 1)。 4.根据权利要求3所述的管状电池， 其特征在于， 所述前封盖(12)上装配有电池连接器 (15)， 所述电池连接器(15)通过BMS模块连接所述电芯组件。 5.根据权利要求4所述的管状电池， 其特征在于， 所述前封盖(12)上相对开设有螺纹孔 (121)， 所述电池盖板(20)上与所述前封盖(12)位置相对的一端设置有与所述螺纹孔(121) 相配合的吊耳(21)， 所述螺钉组件贯穿所述吊耳(21)后螺纹连接在所述螺纹孔(121)的内 部。 6.根据权利要求1 ‑5任意一项所述的管状电池， 其特征在于， 所述第一卡合凸起(111) 相对镜像设置有两个， 所述第二卡合凸起(23)与两个所述第一卡合凸起(111)一一对应卡 合； 且所述两个第一 卡合凸起(1 11)的竖切面 为燕尾状凸起。 7.根据权利要求6所述的管状电池， 其特征在于， 所述导向组件还包括设置在两个所述 第二卡合凸起(23)之间的凸起条(2 2)； 所述凸起条(2 2)沿所述电池盖 板(20)的长度方向设置 。 8.根据权利要求7所述的管状电池， 其特征在于， 两个所述第一卡合凸起(111)之间形 成与所述凸起条(2 2)相配合的导向槽(1 12)。 9.根据权利要求6所述的管状电池， 其特征在于， 所述两个第一卡合凸起(111)的顶部 均排列开设有锯齿。 10.一种电动自行 车， 其特征在于， 包括： 电动自行 车本体； 所述电动自行车本体上装配有用于提供电力供应的如权利要求1 ‑9任一项所述的管状 电池。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217934085 U 2一种管状电池及电动自行 车 技术领域 [0001]本申请涉及到管状电池技 术领域， 尤其涉及到一种管状电池及电动自行 车。 背景技术 [0002]近年来， 电动自行车越来越多的走进了我们的生活。 共享式的电动自行车是指企 业在校园、 地铁站点、 公交站点、 居民区、 商业区、 公共服务区等提供单车共享服务， 是一种 分时租赁模式， 其 实质是一种新型的交通工具租赁业务， 主要依靠载体为电动自行车， 电动 自行车随时取用和停车的理念给市民带来了极大便利。 [0003]然而， 为了最大程度的保持电动自行车的骑行里程和电池安全性能， 多采用管状 电池进行装配； 然而， 单一支架型管状电池， 在共享运营过程中容易出现以下问题点： 整体 电池的防水结构在振动、 跌落过程中容易出现破坏， 易导致进 水导致电池内部热失控； 跌落 过程中直接作用于电池壳体， 导致内部电芯易出发热失控现象， 电池外壳整体防护少， 在跌 落过程无法做到电池的全方位保护。 实用新型内容 [0004]本申请提供了一种管状电池及电动自行车， 对管状电池进行有效防护， 兼具防雨 性的同时避免硬性磕碰损伤。 [0005]第一方面， 提供了一种管状电池， 该 管状电池 包括： 电池 模组以及电池盖 板； [0006]所述电池模组的内部设置有灌封胶体的电芯组件， 所述电池模组的两端均连接有 用于封堵所述电芯组件的封 盖； [0007]所述电池盖 板通过导向组件滑动连接所述电池 模组； 其中， [0008]所述导向组件包括： 设置在所述电池模组顶部 的第一卡合凸起、 以及设置在所述 电池盖板上且与所述第一 卡合凸起卡接配合的第二 卡合凸起； [0009]所述电池盖板沿所述导向组件滑动至覆盖所述电池模组时， 任意一端的封盖与所 述电池盖 板通过螺钉组件连接； [0010]所述电池盖板与所述第一卡合 凸起之间相距形成锯齿状间隙， 所述锯齿状间隙内 部点入胶体。 [0011]以上描述中可以看出， 通过限位安装电池盖板， 使电池盖板安装到位， 导向组件使 安装限位更加便捷， 电池盖板覆盖电池模组全面， 防水性能更佳； 同时通过锯齿状间隙增加 电池盖板和电池 模组之间的结构胶接触面积， 增 加防护强度。 [0012]在一个具体的可实施方案中， 所述电池 模组包括： 铝中框； [0013]所述铝中框内部具有两端开口且用于装载 所述电芯组件的中空腔； [0014]所述封盖的个数为两个， 两个封盖分别为连接所述铝中框的第一端开口的前封盖 和连接所述铝中框的第二端开口的后封盖。 通过两个盖板与铝中框连接呈一体， 对电芯组 件进行防护。 [0015]在一个具体的可实施方案中， 所述前封盖和所述后封盖通过螺丝可拆卸地固定连说　明　书 1/6 页 3 CN 217934085 U 3