(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222214544.0 (22)申请日 2022.08.23 (73)专利权人 安徽敏氏精密制造有限公司 地址 230000 安徽省合肥市肥西县桃花 镇 玉兰大道与长古路交叉口 (72)发明人 朱奥利　 (74)专利代理 机构 北京华仁联合知识产权代理 有限公司 1 1588 专利代理师 胡文贞 (51)Int.Cl. H01M 50/244(2021.01) H01M 50/264(2021.01) H01M 10/613(2014.01) H01M 10/655(2014.01) (54)实用新型名称 一种动力电池PACK箱体的固定结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种动力电池PACK箱体 的固定结构， 具体涉及电池PACK箱体技术领域， 包括两个并列设置的安装底架， 两个所述安装底 架上方的前后两侧均设置有支撑底架， 两个所述 支撑底架上方的左右两侧均设置有连接框架， 所 述连接框架的外侧均通过螺钉可拆卸安装有连 接片， 所述连接片上开设有连接孔， 前侧两个所 述连接孔内与后侧两个连接孔内均转动安装有 双旋向螺纹杆， 所述双旋向螺纹杆的左右两侧均 螺纹连接有移动块， 并且左侧的两个移动块之间 与右侧的两个移动块之间均固定安装有装夹板。 本实用新型易于组装和拆卸， 可以放置不同数量 的电芯框体， 实用性较高， 实现了对电芯框体的 限位， 保证 了电芯框 体的结构稳定性。 权利要求书1页 说明书3页 附图7页 CN 217903319 U 2022.11.25 CN 217903319 U 1.一种动力电池PACK箱体的固定结构， 包括两个并列设置的安装底架 （1） ， 其特征在 于： 两个所述安装底架 （1） 上方的前后两侧均设置有支撑底架 （2） ， 两个所述支撑底架 （2） 上 方的左右两侧均设置有连接框架 （3） ， 前侧两个所述连接框架 （3） 的顶部与后侧两个连接框 架 （3） 的顶部均设置有固定顶架 （4） ， 所述连接框架 （3） 的外侧均通过螺钉可拆卸 安装有连 接片 （5） ， 所述连接片 （5） 上开设有连接孔 （6） ， 前侧 两个所述连接孔 （6） 内与后侧两个连接 孔 （6） 内均转动安装有双旋向螺纹杆 （7） ， 所述双旋向螺纹杆 （7） 的左右两侧均螺纹连接有 移动块 （8） ， 并且左侧的两个移动块 （8） 之间与右侧的两个移动块 （8） 之间均固定安装有装 夹板 （9） ， 两根所述双旋向螺纹杆 （7） 的左端均套接有皮带轮 （10） ， 两个所述皮带轮 （10） 之 间设置有传动皮带 （11） ， 后侧所述双旋向螺纹杆 （7） 在远离皮带轮 （10） 的一端固定安装有 手轮 （12） 。 2.根据权利要求1所述的一种动力电池PACK箱体的固定结构， 其特征在于： 四根所述连 接框架 （3） 的内部设置有若干个电芯框体 （15） ， 所述电芯框体 （15） 内部设置有单体电芯 （16） 。 3.根据权利要求1所述的一种动力电池PACK箱体的固定结构， 其特征在于： 所述安装底 架 （1） 顶部的两端均开设有安装孔 一 （17） 。 4.根据权利要求1所述的一种动力电池PACK箱体的固定结构， 其特征在于： 所述支撑底 架 （2） 的两端均开设有安装孔 二 （18） 。 5.根据权利要求1所述的一种动力电池PACK箱体的固定结构， 其特征在于： 所述连接框 架 （3） 的上 下两端均开设有安装孔 三 （19） 。 6.根据权利要求5所述的一种动力电池PACK箱体的固定结构， 其特征在于： 所述连接框 架 （3） 为凹字形 结构。 7.根据权利要求1所述的一种动力电池PACK箱体的固定结构， 其特征在于： 所述固定顶 架 （4） 的两端均开设有安装孔四 （20） 。 8.根据权利要求1所述的一种动力电池PACK箱体的固定结构， 其特征在于： 所述装夹板 （9） 上等间距开设有 若干个散热通槽 （13） 。 9.根据权利要求1所述的一种动力电池PACK箱体的固定结构， 其特征在于： 所述装夹板 （9） 内侧面的四角处均固定安装有夹紧块 （14） 。 10.根据权利要求9所述的一种动力电池PACK箱体的固定结构， 其特征在于： 所述夹紧 块 （14） 采用橡胶制成。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217903319 U 2一种动力电池PACK箱体的固定结构 技术领域 [0001]本实用新型涉及电池PACK箱体技术领域， 更具体地说， 本实用新型涉及一种动力 电池PACK箱体的固定结构。 背景技术 [0002]电池PARK单体的电压及电量比较小， 不能满足储能系统和电动汽车的蓄电池应用 要求， 因此在实际使用时需要将多个电池PARK单体串联构成高电压等级的蓄电池组串。 而 为了便于搬运、 节省 空间以及对电池PARK可以进行有效的防护， 越来越多的电池PACK被安 装在PACK箱体内。 [0003]现有的PACK箱体的内部空间大小固定， 只能放置特定数量和尺寸的电池PARK单 体， 并且现有的PACK箱体的内部缺少限位机构， 难以保证其内部的电池PARK单体的结构稳 定性。 针对上述问题进行研究， 发明了 本装置。 实用新型内容 [0004]为了克服现有技术的上述缺陷， 本 实用新型提供一种动力电池PACK箱体的固定结 构， 来解决现有的PACK箱体的内部空间大小固定， 缺少限位机构的问题。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种动力电池PACK箱体的固 定结构， 包括两个并列设置的安装底架， 两个所述安装底架上方 的前后两侧均设置有支撑 底架， 两个所述支撑底架上方的左右两侧均设置有连接框架， 前侧两个所述连接框架的顶 部与后侧两个连接框架的顶部均设置有固定顶架， 所述连接框架的外侧均通过螺钉可拆卸 安装有连接片， 所述连接片上开设有连接孔， 前侧两个所述连接孔内与后侧两个连接孔内 均转动安装有双旋 向螺纹杆， 所述双旋 向螺纹杆的左右两侧均螺纹连接有移动块， 并且左 侧的两个移动块之 间与右侧的两个移动块之间均固定安装有装夹板， 两根所述双旋向螺纹 杆的左端均套接有皮带轮， 两个所述皮带轮之间设置有传动皮带， 后侧所述双旋 向螺纹杆 在远离皮带轮的一端固定安装有手 轮。 [0006]在一个优选地实施方式中， 四根所述连接框架的内部设置有若干个电芯框体， 所 述电芯框体内部设置有单体电芯。 [0007]在一个优选地实施方式 中， 所述安装底架顶部的两端均开设有安装孔 一。 [0008]在一个优选地实施方式 中， 所述支撑底 架的两端均开设有安装孔 二。 [0009]在一个优选地实施方式 中， 所述连接 框架的上 下两端均开设有安装孔 三。 [0010]在一个优选地实施方式 中， 所述连接 框架为凹字形 结构。 [0011]在一个优选地实施方式 中， 所述固定顶 架的两端均开设有安装孔四。 [0012]在一个优选地实施方式 中， 所述装夹 板上等间距开设有 若干个散热通槽 。 [0013]在一个优选地实施方式 中， 所述装夹 板内侧面的四角处均固定安装有夹紧块。 [0014]在一个优选地实施方式 中， 所述夹紧块采用橡胶制成。 [0015]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是：说　明　书 1/3 页 3 CN 217903319 U 3