(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222184777.0 (22)申请日 2022.08.18 (73)专利权人 深圳西西新能源科技有限公司 地址 518000 广东省深圳市光明区凤 凰街 道塘尾社区光明高新技术产业园西片 区光明大道与十八号路交汇处东南侧 尚智科技园2栋A座1 101 (72)发明人 欧阳丽珍 　 (74)专利代理 机构 深圳市特讯知识产权代理事 务所(普通 合伙) 44653 专利代理师 黄彧 (51)Int.Cl. H01M 50/244(2021.01) H01M 50/204(2021.01) H01M 10/613(2014.01)H01M 10/6563(2014.01) H01M 10/655(2014.01) H01M 10/663(2014.01) H01M 10/6566(2014.01) (54)实用新型名称 一种电池柜的电池组件 进风结构 (57)摘要 本实用新型提供了一种电池柜的电池组件 进风结构， 电池柜包括具有容腔的柜体以及设于 容腔内的支架和电池组件， 电池组件包括多个设 于支架上的机箱储能电池， 机箱储能电池上设有 散热扇。 进风结构包括： 设于柜体侧壁上的进风 口， 设于容腔内的中间腔体， 及设置于机箱储能 电池侧壁上的第一进风孔。 中间腔体位于柜体内 侧壁与支架之间， 进风口、 第一进风孔均与中间 腔体导通， 散热扇位于机箱储能电池远离第一进 风孔的一侧。 第一进风孔的数量随机箱储能电池 与进风口之间距离的增加而增加。 利用中间腔体 对空调输送进来的风进行缓冲， 配合进风孔的设 置方式， 可使得输送进来的风到达远离进风口的 位置， 以提高远离进风口的机箱储能电池的散热 能力。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 218101544 U 2022.12.20 CN 218101544 U 1.一种电池柜的电池组件进风结构， 所述电池柜包括： 具有容腔的柜体， 以及设置于容 腔内的支架和电池组件； 所述电池组件包括多个整齐排列设置于支架上 的机箱储能电池， 所述机箱储能电池上设置有散热扇； 特征在于， 所述机箱储能电池进风结构包括： 设置于柜 体侧壁上的进风口， 设置于容腔 内的中间腔体， 以及设置于机箱储能电池侧 壁上的若干第 一进风孔； 所述中间腔体位于柜体内侧壁与支架之间， 所述进风口、 第一进风孔均与中间腔体导 通， 所述进风口对应位于支架最上方机箱储能电池的位置设置， 所述散热扇位于机箱储能 电池远离第一进风 孔的一侧； 多个所述机箱储能电池上的第 一进风孔的数量不同， 所述第 一进风孔的数量随机箱储 能电池与进风口之间距离的增加而增加； 或者， 所述第一进风孔开口的大小随机箱储能电 池与进风口之间距离的增 加而增加。 2.根据权利要求1所述的电池柜的电池组件进风结构， 其特征在于， 所述支架由上至下 依次设置有多个承接托架， 所述机箱储能电池放置于承接托架上， 所述机箱储能电池的上 表面与承接托架的下表面之间的距离小于 3mm。 3.根据权利要求2所述的电池柜的电池组件进风结构， 其特征在于， 所述承接托架有两 列， 所述支架包括第一支撑杆、 第二支撑杆和第三支撑杆， 两列所述承接托架分别设置于第 一支撑杆与第二支撑杆之 间以及第二支撑杆与第三支撑杆之间， 所述机箱储能电池的侧壁 与第二支撑杆之间的间隙小于 3mm。 4.根据权利要求3所述的电池柜的电池组件进风结构， 其特征在于， 所述机箱储能电池 的两侧壁上开设有 多个第二进风 孔。 5.根据权利要求4所述的电池柜的电池组件进风结构， 其特征在于， 所述机箱储能电池 上的第二进风 孔数量在远离中间腔体的方向上减少。 6.根据权利要求5所述的电池柜的电池组件进风结构， 其特征在于， 所述承接托架在靠 近中间腔体的一侧设置有用于限位机箱储能电池的限位板 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218101544 U 2一种电池柜的电池组件进风结构 【技术领域】 [0001]本实用新型 涉及散热的技 术领域， 尤其是 涉及一种电池柜的电池组件进风结构。 【背景技术】 [0002]众所周知， 电池柜适用于储能的装置， 以在没有无电网情况下可以直接为负载供 电。 电池柜 内一般设置有电池支架以及多个整齐排列放置在电池支架上 的机箱储能电池， 且为了散热， 电池柜一般在其一侧 壁上开设有进风口， 电池柜的另一侧配合机箱储能电池 内部散热扇的位置设置出风口， 进风口与出风口相对设置， 以实现散热效果。 [0003]但对于储能变流箱的电池柜， 其进风口连接的是工业 空调输送的冷空气， 此方式， 会将进风口的大小进 行限定， 进而， 在远离进风口位置的机箱储能电池， 其冷空气容易被靠 近进风口的机箱储能电池上的散热风扇吸走， 而导致冷空气难以到达远离进风口的机箱储 能电池， 而导 致电池柜内远离进风口 的机箱储能电池散热效果 不佳。 [0004]因此， 现有技 术有待改进和发展。 【实用新型内容】 [0005]本实用新型的目的在于提供一种电池柜的电池组件进风结构， 用于解决现有储能 变流箱中电池柜在远离进风口机箱储能电池的位置冷空气难以到 达的问题。 [0006]本实用新型的技术方案如下： 一种电池柜的电池组件进风结构， 所述电池柜包括： 具有容腔的柜体， 以及设置于容腔 内的支架和电池组件； 所述电池组件包括多个整齐排列 设置于支架上 的机箱储能电池， 所述机箱储能电池上设置有散热扇； 所述机箱储能电池进 风结构包括： 设置于柜 体侧壁上的进风口， 设置于容腔内的中间腔 体， 以及设置于机箱储能 电池侧壁上的若干第一进风 孔； [0007]所述中间腔体位于柜体内侧壁与支架之间， 所述进风口、 第一进风孔均与 中间腔 体导通， 所述进风口对应位于支架最上方的机箱储能电池设置， 所述散热扇位于机箱储能 电池远离第一进风 孔的一侧； [0008]多个所述机箱储能电池上的第一进风孔的数量不同， 所述第一进风孔的数量随机 箱储能电池与进风口之间距离的增加而增加； 或者， 所述第一进风孔开口的大小随机箱储 能电池与进风口之间距离的增 加而增加。 [0009]作为优选 的技术方案， 所述支架由上至下依次设置有多个承接托架， 所述机箱储 能电池放置于承接托架上， 所述机箱储能电池的上表面与承接托架的下表面之 间的距离小 于3mm。 [0010]作为优选的技术方案， 所述承接托架有两列， 所述支架包括第一支撑杆、 第二支撑 杆和第三支撑杆， 两列所述承接托架分别设置于第一支撑杆与第二支撑杆之间以及第二支 撑杆与第三支撑杆之间， 所述机箱储能电池的侧壁与第二支撑杆之间的间隙小于 3mm。 [0011]作为优选的技 术方案， 所述机箱储能电池的两侧壁上开设有 多个第二进风 孔。 [0012]作为优选的技术方案， 所述机箱储能电池上的第二进风孔数量在远离中间腔体的说　明　书 1/3 页 3 CN 218101544 U 3