(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222161486.X (22)申请日 2022.08.17 (73)专利权人 叶春榕 地址 510000 广东省广州市天河区沐陂大 街顺景巷1号201房 (72)发明人 叶春榕　 (51)Int.Cl. H01M 50/244(2021.01) H01M 50/249(2021.01) H01M 50/289(2021.01) H01M 50/204(2021.01) (54)实用新型名称 一种新能源 汽车电池组件 (57)摘要 本实用新型公开了一种新能源汽车电池组 件， 包括顶壳和底壳， 所述顶壳上开设有多组安 装孔， 所述底壳上开设有多组螺旋孔， 所述顶壳 上设置有多组螺栓， 且所述螺栓的工作端穿过所 述安装孔并延伸至所述螺旋孔的内部， 所述顶壳 与所述底壳之间设置有两组限位组件， 所述限位 组件包括安装板和侧块， 所述安装板的底部固定 设置有插板， 所述侧块的内部开设有通槽， 所述 插板的底部穿过所述通槽； 本实用新型通过设计 的限位组件， 便于在使用中将顶壳通过螺栓安装 固定在底壳上时可以对顶壳进行限位， 方便将顶 壳安装到底壳上， 在安装 过程中可以防止顶壳出 现位移的情况， 操作简单， 方便螺栓进行对孔安 装， 提升了操作人员的安装操作进度。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218039636 U 2022.12.13 CN 218039636 U 1.一种新能源汽车电池组件， 包括顶壳(1)和底壳(3)， 其特征在于： 所述顶壳(1)上开 设有多组安装孔， 所述底壳(3)上开设有多组螺旋孔， 所述顶壳(1)上设置有多组螺栓， 且 所 述螺栓的工作端穿过所述安装孔并延伸至所述螺旋孔的内部， 所述顶壳(1)与所述底壳(3) 之间设置有两组限位组件， 所述限位组件包括安装板(7)和侧块(2)， 所述安装板(7)的底部 固定设置有插板(12)， 所述侧块(2)的内部开设有通槽(13)， 所述插板(12)的底部穿过所述 通槽(13)。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组件， 其特征在于： 所述插板(12)的内部 开设有插槽(14)， 所述侧块(2)的内部还开设有移动槽(16)， 所述移动槽(16)的内部设置有 移动块(10)， 所述移动块(10)的一端穿入所述插槽(14)的内部 。 3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池组件， 其特征在于： 所述移动块(10)的另 一端正面和背面均固定设置有立板(11)， 所述立板(11)与所述侧块(2)之间固定设置有弹 簧(15)。 4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池组件， 其特征在于： 所述移动块(10)的底 部固定设置有斜板(9)， 所述斜板(9)的内部开设有贯穿槽， 所述侧块(2)的侧面固定设置有 固定杆(8)， 所述固定杆(8)的端部穿过所述贯穿槽， 所述固定杆(8)的端部固定 设置有限制 块。 5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池组件， 其特征在于： 所述侧块(2)固定在 所述底壳(3)的侧面， 所述 安装板(7)固定在所述顶壳(1)的侧面。 6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池组件， 其特征在于： 所述底壳(3)的正面 分别设置有接头(5)和防护组件， 所述防护组件包括橡胶罩(4)和两组第二魔术贴(19)， 所 述橡胶罩(4)的顶部和底部均固定设置有第一魔术贴(17)， 所述第一魔术贴(17)与所述第 二魔术贴(19)之间通过粘贴连接 。 7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电池组件， 其特征在于： 所述底壳(3)的正面 固定设置有凸块， 所述凸块与所述橡胶罩(4)之间固定 设置有松紧绳(18)， 所述第二魔术贴 (19)固定在所述底壳(3)的正 面。 8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车电池组件， 其特征在于： 所述底壳(3)的内部 设置有多组电池片， 所述底壳(3)的正 面和背面均固定设置有 多组固定架(6)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218039636 U 2一种新能源汽车电池组件 技术领域 [0001]本实用新型属于汽车电池技 术领域， 具体涉及一种新能源 汽车电池组件。 背景技术 [0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、 采用新型车载动力装置)， 综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术， 形成的技术原理先 进、 具有新技术、 新结构的汽车， 包括纯电动汽车和燃料电池电动汽车等， 新能源汽车采用 电池作为动力源的汽 车， 电池中的电池片 基本上是包装在封闭的容器中， 防止外力破坏， 通 常电池片安装在底壳上， 然后将顶壳安装在底壳上 形成密闭的容器。 [0003]现有的新能源汽车电池组件在使用的时候， 将电池组件上的多组电池片放在底壳 内， 然后将顶壳通过多组螺栓安装在底壳上， 在安装时将顶壳放在底壳上并对齐， 然后使用 工具将螺栓进 行拧紧， 而在操作过程中会碰到顶壳， 这时顶壳可能会 出现位移， 导致顶壳与 底壳有偏差， 出现未对齐， 会造成螺栓不好对孔， 影响安装， 降低了操作人员操作进度的问 题， 为此我们提出一种新能源 汽车电池组件。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电池组件， 以解决上述背景技术中提 出现有的新能源汽车电池组件在使用的时候， 将电池组件上 的多组电池片放在底壳内， 然 后将顶壳通过多组螺栓安装在底壳上， 在安装时将顶壳放在底壳上并对齐， 然后使用工具 将螺栓进 行拧紧， 而在操作过程中会碰到顶壳， 这时顶壳可能会出现位移， 导致顶壳与 底壳 有偏差， 出现未对齐， 会造成螺 栓不好对孔， 影响安装， 降低了操作人员操作进度的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种新能源汽车电池组件， 包括 顶壳和底壳， 所述顶壳上开设有多组安装孔， 在使用的时候螺栓的工作端 可以穿过安装孔， 所述底壳上开设有多组螺旋孔， 所述顶壳上设置有多组螺栓， 在使用的时候顶壳与底壳之 间通过螺栓进行固定， 且所述螺栓的工作端穿过所述安装孔并延伸至所述螺旋孔的内部， 所述顶壳与所述底壳之 间设置有两组限位组件， 在使用的时候通过限位组件可以对顶壳进 行限位， 所述限位组件包括安装板和侧块， 所述安装板的底部固定 设置有插板， 所述侧块的 内部开设有通槽， 在使用的时候 通槽位于侧块的内部， 所述插板的底部穿过 所述通槽。 [0006]优选的， 所述插板的内部开设有插槽， 所述侧块的内部还开设有移动槽， 所述移动 槽的内部设置有移动块， 在使用的时候移动块可以在移动槽的内部进行左右往复活动， 所 述移动块的一端穿入所述插槽的内部 。 [0007]优选的， 所述移动块的另一端正面和背面均固定设置有立板， 在使用的时候立板 固定在移动块的表面上， 所述 立板与所述侧块之间固定设置有弹簧。 [0008]优选的， 所述移动块的底部固定设置有斜板， 所述斜板的内部开设有贯穿槽， 所述 侧块的侧面固定设置有固定杆， 在使用的时候固定杆可以增加移动块在移动过程中的稳定 性， 所述固定杆的端部穿过 所述贯穿槽， 所述固定杆的端部固定设置有限制块。说　明　书 1/3 页 3 CN 218039636 U 3