(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222162670.6 (22)申请日 2022.08.16 (73)专利权人 合众新能源 汽车有限公司 地址 314500 浙江省嘉兴 市桐乡市梧桐街 道同仁路98 8号 (72)发明人 方超　卢若振　杨梅　 (74)专利代理 机构 北京清亦华知识产权代理事 务所(普通 合伙) 11201 专利代理师 孙立波 (51)Int.Cl. H01M 50/244(2021.01) H01M 50/249(2021.01) H01M 50/289(2021.01) H01M 50/271(2021.01) (54)实用新型名称 电池安装组件和具有其的车辆 (57)摘要 本实用新型公开了一种电池安装组件和具 有其的车辆， 所述电池安装组件包括： 上盖， 所述 上盖设有导向管， 所述导向管设有可转动的阻力 齿轮； 承载盒， 所述承载盒安装于所述上盖的下 方且与所述上盖可拆卸地相连， 所述承载盒设有 沿上下方向延伸的导向齿条， 所述导向齿条与所 述阻力齿轮啮合且可相对于所述导向管滑动； 其 中， 阻尼件， 所述阻尼件安装于所述上盖， 且所述 阻尼件与所述阻力齿轮动力连接以朝向所述阻 力齿轮提供转动阻力。 本实用新型的电池安装组 件， 能够利用阻尼件对阻力齿轮的转动提供转动 阻力， 从而在对电池进行更换时， 能够通过阻尼 件降低承 载盒的下落速度， 进而给工作人员足够 的反应时间以及时对承 载盒进行支撑， 避免承 载 盒瞬间掉落。 权利要求书2页 说明书8页 附图2页 CN 218182372 U 2022.12.30 CN 218182372 U 1.一种电池安装组件(10 0)， 其特征在于， 包括： 上盖(10)， 所述上盖(10)设有导向管(30)， 所述导向管(30)设有可转动的阻力齿轮 (31)； 承载盒(20)， 所述承载盒(20)安装于所述上盖(10)的下方且与所述上盖(10)可拆卸地 相连， 所述承载盒(20)设有沿上下方向延伸的导 向齿条(40)， 所述导 向齿条(40)与所述阻 力齿轮(31)啮合且可相对于所述 导向管(3 0)滑动； 其中， 阻尼件(50)， 所述阻尼件(50)安装于所述上盖(10)， 且所述阻尼件(50)与所述阻力齿 轮(31)动力连接以朝向所述阻力齿轮(31)提供转动阻力。 2.根据权利要求1所述的电池安装组件(10 0)， 其特征在于， 所述阻尼件(50)包括传动结构(51)和固定结构(52)， 所述传动结构(51)与所述阻力齿 轮(31)动力连接， 所述固定结构(52)设置为相对于所述上盖(10)固定， 所述传动 结构(51) 设有第一阻尼部， 所述固定结构(52)设有第二阻尼部， 所述第一阻尼部适于与所述第二阻 尼部相对转动且在所述第一阻尼部与所述第二阻尼部之间填充 有阻尼介质。 3.根据权利要求2所述的电池安装组件(10 0)， 其特征在于， 所述固定结构(52)包括阻尼筒(521)和固定安装于所述阻尼筒(521)内的固定环 (522)， 所述第二阻尼部构造为设于所述固定环(52 2)的固定阻尼杆(61)； 所述传动结构(51)包括转动轴(511)和转动环(512)， 所述转动轴(511)的端部与所述 阻力齿轮(31)相连， 所述转动环(512)固定套设于所述转动轴(511)且所述转动环(512)位 于所述阻尼筒(521)内， 所述第一阻尼部构造为设于所述转动环(512)的转动阻尼杆(62)， 所述阻尼介质填充于所述阻尼筒(521)内。 4.根据权利要求3所述的电池安装组件(10 0)， 其特征在于， 所述固定阻尼 杆(61)为多个， 多个所述固定阻尼杆(61)绕所述转动轴(511)的周向间 隔开分布于所述固定环(52 2)； 和/或所述转动阻尼杆(62)为多个， 多个所述转动阻尼杆(62)绕所述转动轴(511)的周 向间隔开分布于所述 转动环(512)。 5.根据权利要求3所述的电池安装组件(100)， 其特征在于， 所述导向齿条(40)与所述 导向管(30)均设置为一一对应的两个； 其中， 所述转动轴(511)的两端分别与两个所述导向 管(30)的阻力齿轮(31)相连， 所述固定环(522)设于所述阻尼筒(521)内的中部且空套于所 述转动轴(511)的中部， 所述转动环(512)设置为两个且分别位于所述固定环(522)的两侧， 所述固定环(522)的两个侧面均设有所述固定阻尼杆(61)以分别与两个所述转动环(512) 的转动阻尼杆(62)对应 配合。 6.根据权利要求3所述的电池安装组件(100)， 其特征在于， 所述转动阻尼杆(62)与所 述固定阻尼杆(61)平行间隔开， 且在所述转动轴(511)的径向上所述转动阻尼杆(62)位于 所述固定阻尼杆(61)的外侧。 7.根据权利要求1 ‑6中任一项所述的电池安装组件(10 0)， 其特征在于， 所述上盖(10)包括顶板(11)和外侧板(12)， 所述外侧板(12)连接于所述顶板(11)的下 表面且与所述顶板(1 1)限定出安装空间； 所述承载盒(20)包括底板(21)和内侧板(22)， 所述内侧板(22)连接于所述顶板(11)的 上表面且与所述底板(21)限定出承载空间； 其中，权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 218182372 U 2所述内侧板(22)伸至所述安装空间内， 所述底板(21)在外侧边沿处设有凸出于所述外 侧板(12)的延伸翻边(211)， 所述导向管(30)安装于所述外侧板(12)的外表 面， 所述导向齿 条(40)设于所述延伸翻边(21 1)以与所述 导向管(3 0)配合。 8.根据权利要求7所述的电池安装组件(100)， 其特征在于， 所述延伸翻边(211)与所述 外侧板(12)的下端通过紧 固件(70)可拆卸地相连。 9.根据权利要求1 ‑6中任一项所述的电池安装组件( 100)， 其特征在于， 所述导向管 (30)具有导向空间和与所述导向空间连通的安装口， 所述导向齿 条(40)穿设于所述导向空 间， 所述阻力齿轮(31)可转动地安装于所述安装口且至少部 分伸至所述导向空间内以与所 述导向齿条(40)啮合。 10.一种车辆， 其特 征在于， 设置有权利要求1 ‑9中任一项所述的电池安装组件(10 0)。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 218182372 U 3