(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222539152.1 (22)申请日 2022.09.22 (73)专利权人 浙江吉利控股集团有限公司 地址 310051 浙江省杭州市滨江区江陵路 1760号 专利权人 浙江吉利新能源 商用车集团有限 公司　 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司 (72)发明人 李绍文　 (74)专利代理 机构 北京同立钧成知识产权代理 有限公司 1 1205 专利代理师 王欢　刘芳 (51)Int.Cl. B21D 7/022(2006.01) B21D 43/00(2006.01) (54)实用新型名称 汽车制动硬管折弯装置 (57)摘要 本实用新型提供一种汽车制动硬管折弯装 置， 涉及汽车技术领域。 汽车制动硬管折弯装置 包括底座、 主轴、 转盘、 操作杆、 折弯块和夹持组 件； 主轴和夹持组件固定在底座的顶部， 转盘可 转动的安装在主轴上， 折弯块固定在主轴的顶 部， 操作杆固定在转盘的边缘； 折弯块具有第一 卡合槽和避让槽， 操作杆具有折弯槽。 通过夹持 组件将原料硬管固定在第一卡合槽， 操作杆带动 转盘转动， 使操作杆的折弯槽与原料硬管相抵 接， 通过折弯槽将原料硬管向折弯块的避让槽折 弯， 操作杆采用杠杆的原理驱动转盘转动， 能够 使折弯过程较省力， 从而可以降低人工劳动强 度。 权利要求书2页 说明书8页 附图3页 CN 218079785 U 2022.12.20 CN 218079785 U 1.一种汽车制动硬管折弯装置， 其特征在于， 包括底座、 主轴、 转盘、 操作杆、 折弯块和 夹持组件； 所述主轴和所述夹持组件固定在所述底座的顶部， 所述转盘可转动的安装在所述主轴 上， 所述折弯块固定在所述主轴的顶部， 所述操作杆固定在所述 转盘的边 缘； 所述折弯块具有第一卡合槽和避让槽， 所述操作杆具有折弯槽， 所述夹持组件用于将 原料硬管固定在所述第一卡合槽中， 所述操作杆用于在带动所述转盘转动以及所述折弯槽 与所述原料硬管相抵 接时， 通过 所述折弯槽将所述原料硬管向所述 折弯块的避让槽折弯。 2.根据权利要求1所述的汽车制动硬管折弯装置， 其特征在于， 所述操作 杆的一端设置 有所述折弯槽， 所述操作杆的另一端设置有防滑网纹。 3.根据权利要求1所述的汽车制动硬管折弯装置， 其特征在于， 所述夹持组件包括限位 座、 第一横杆、 第一套 管、 第一杆柄和第一夹持块， 所述限位座固定在所述底 座上， 所述第一 套管固定在所述限位座上， 所述第一横杆穿设所述第一套管， 所述第一横杆 的一端与所述 第一夹持块固定连接， 所述第一横杆的另一端与所述第一杆柄固定连接， 所述第一横杆 的 延伸方向与所述第一杆柄的延伸方向相垂直； 所述限位座设置有第 一限位槽， 所述第 一杆柄用于在所述第 一夹持块将所述原料硬管 固定在所述第一 卡合槽中时卡 合在所述第一限位槽中。 4.根据权利要求3所述的汽车制动硬管折弯装置， 其特征在于， 所述第 一夹持块设置有 第一夹持槽， 所述第一夹持槽与所述第一卡合槽相对设置， 所述第一夹持槽用于在所述第 一夹持块将所述原料硬管固定在所述第一 卡合槽中时与所述原料硬管相抵 接。 5.根据权利要求3所述的汽车制动硬管折弯装置， 其特征在于， 还包括调节块、 螺栓和 调节杆， 所述调节杆与所述折弯块固定连接， 所述螺栓用于将所述调节块和所述调节杆固 定一起， 所述调节块设置有第二卡合槽， 所述夹持组件用于将原料硬管固定在所述第一卡 合槽和所述第二 卡合槽中。 6.根据权利要求5所述的汽车制动硬管折弯装置， 其特征在于， 所述第 一卡合槽的延伸 方向与所述第二 卡合槽的延伸方向相同。 7.根据权利要求5所述的汽车制动硬管折弯装置， 其特征在于， 所述调节杆设置有调节 槽， 所述调节块与所述折弯块之间的距离可调， 所述螺栓穿设调节槽与所述折弯块固定连 接。 8.根据权利要求7所述的汽车制动硬管折弯装置， 其特征在于， 所述夹持组件还包括第 二横杆、 第二套管、 第二杆柄和第二夹持块， 所述第二套管固定在所述限位座上， 所述第二 套管与所述第一套管平行设置， 所述第二横杆穿设所述第二套管， 所述第二横杆的一端与 所述第二夹持块固定连接， 所述第二横杆的另一端与所述第二杆柄固定连接， 所述第二横 杆的延伸方向与所述第二杆柄的延伸方向相垂直； 所述限位座设置有第二 限位槽， 所述第二 限位槽与所述第一 限位槽相对设置， 所述第 二杆柄用于在所述第二夹持块将所述原料硬管固定在所述第二卡合槽中时卡合在所述第 二限位槽中。 9.根据权利要求8所述的汽车制动硬管折弯装置， 其特征在于， 所述第 二夹持块设置有 第二夹持槽， 所述第二夹持槽与所述第二卡合槽相对设置， 所述第二夹持槽用于在所述第 二夹持块将所述原料硬管固定在所述第二 卡合槽中时与所述原料硬管相抵 接。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 218079785 U 210.根据权利要求1 ‑9任一项所述的汽车制动硬管折弯装置， 其特征在于， 所述底座的 顶部设置多个刻度线， 多个所述刻度线位于所述转盘的周围， 多个所述刻度线沿着所述转 盘的旋转方向等间距设置 。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 218079785 U 3