(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222305092.7 (22)申请日 2022.08.30 (73)专利权人 湖北众星 汽车零部件 有限公司 地址 431800 湖北省荆门市京山经济开发 区汽车零部件产业园 (72)发明人 吴波涛　 (74)专利代理 机构 北京世誉鑫诚专利代理有限 公司 11368 专利代理师 任欣生 (51)Int.Cl. B21D 43/00(2006.01) B21D 22/02(2006.01) B21D 53/88(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车底盘零件冲压模具 (57)摘要 本实用新型涉及冲压机技术领域， 公开了一 种汽车底盘零件冲压模具， 包括底箱、 安装架， 所 述安装架固定设于底箱上部， 所述底箱上部中间 位置处固定有固定模座， 所述安装架内活动设有 升降板， 且升降板底部安装有压模， 安装架上部 螺栓固定有液压杆， 且液压杆输出端贯穿安装架 固定于升降板上部， 所述底箱上部两侧均开有矩 形槽， 所述矩形槽内均滑动设有滑座， 滑座上部 滑动设有滑 块， 两个滑块相对靠近一端均固定有 推盘， 所述升降板与滑座之间设有驱动靠拢机 构， 且升降板与滑块之间设有挤压分离机构。 本 实用新型， 实现冲压时 自动对正， 无需手动调整， 提高精度的同时保证效率， 并且 可以冲压时 自动 展开， 避免阻挡压模冲压， 使用便捷。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 217858466 U 2022.11.22 CN 217858466 U 1.一种汽车底盘零件冲压模具， 包括底箱(1)、 安装架(2)， 其特征在于， 所述安装架(2) 固定设于底箱(1)上部， 所述底箱(1)上部中间位置处固定有固定模座(6)， 所述安装架(2) 内活动设有升降板(4)， 且升降板(4)底部安装有压模(5)， 安装架(2)上部螺栓固定有液压 杆(3)， 且液压杆(3)输出端贯穿安装架(2)固定于升降板(4)上部， 所述底箱(1)上部两侧均 开有矩形槽， 所述矩形槽内均滑动设有滑 座(9)， 滑 座(9)上部滑动设有滑块(8)， 且滑 座(9) 与滑块(8)之间设有滑动连接组件， 两个滑块(8)相对靠近一端均固定有推盘(20)， 所述升 降板(4)与滑座(9)之间设有驱动靠拢机构， 且升降板(4)与滑块(8)之间设有挤压分离机 构。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车底盘零件冲压模具， 其特征在于， 所述矩形槽内两侧 均固定有第二 导向销(12)， 且第二 导向销(12)均贯 穿滑座(9)两侧外壁并与其滑动连接 。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车底盘零件冲压模具， 其特征在于， 所述滑动连接组件 包括开设于滑块(8)底部的滑槽(16)， 所述滑座(9)上部固定有 固定块(14)， 固定块(14)与 滑槽(16)之间滑动连接， 所述滑槽(16)两端内壁之间固定有第一导向销(15)， 且第一导向 销(15)贯 穿固定块(14)并与其滑动连接， 所述第一 导向销(15)一端均套设有弹簧(13)。 4.根据权利要求1所述的一种 汽车底盘零件冲压模具， 其特征在于， 所述驱动靠拢机构 包括固定于两个滑座(9)下端的滚珠螺母(21)， 所述滚珠螺母(21)设置于底箱(1)内部， 所 述底箱(1)相对两侧内壁上部均转动设有丝杆(11)， 且两个丝杆(11)分别贯穿两个滚珠螺 母(21)， 两个丝杆(11)相对远离一端均固定套设有齿轮(18)， 所述升降板(4)相对两侧均固 定有滑杆(7)， 所述底箱(1)上部两侧均开有通口， 两个滑杆(7)下端分别贯穿两个通口并延 伸至底箱(1)内部， 两个滑杆(7)一侧下部均开有 齿牙(17)， 且齿牙(17)均 与齿轮(18)啮合。 5.根据权利要求4所述的一种 汽车底盘零件冲压模具， 其特征在于， 所述挤压分离机构 包括固定于升降板(4)相对两侧的顶杆(19)， 所述滑块(8)上部均固定有梯形块(10)， 所述 顶杆(19)与梯形块(10)相适配。 6.根据权利要求5所述的一种汽车底盘零件冲压模具， 其特征在于， 所述顶杆(19)下端 均开有缺口， 且缺口内均转动设有滑轮。 7.根据权利要求1所述的一种汽车底盘零件冲压模具， 其特征在于， 所述底箱(1)上部 一侧固定有档杆， 且档杆高度高于固定模座(6)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217858466 U 2一种汽车底盘 零件冲压模具 技术领域 [0001]本实用新型属于冲压 机技术领域， 具体地说， 涉及一种汽车底盘零件冲压模具。 背景技术 [0002]汽车底盘 由四部分组成： 传动系统、 行驶系统、 转向系统和制动系统， 以上多个系 统均安装于底盘车架上， 汽车底盘件由于其凹凸不平， 大多采用冲压 机冲压成型。 [0003]现有的底盘件冲压机需要人工手动将工件放置于固定模座上， 进而手动调整位置 对齐， 然后液压杆带动压模进行冲压， 手动调整对准位置精度差， 并且浪费较多的时间， 使 得加工效率难以提升 。 [0004]有鉴于此 特提出本实用新型。 实用新型内容 [0005]为解决上述 技术问题， 本实用新型采用技 术方案的基本构思是： [0006]一种汽车底盘零件冲压模具， 包括底箱、 安装架， 所述安装架固定设于底箱上部， 所述底箱上部中间位置处固定有固定模座， 所述安装架内活动设有升降板， 且升降板底部 安装有压模， 安装架上部螺栓固定有液压杆， 且液压杆输出端贯穿安装架固定于升降板上 部， 所述底箱上部两侧均开有矩形槽， 所述矩形槽内均滑动设有滑 座， 滑座上部滑动设有滑 块， 且滑座与滑块之 间设有滑动连接组件， 两个滑块相对靠近一端均固定有推盘， 所述升降 板与滑座之间设有驱动靠 拢机构， 且升降板与滑块之间设有挤压分离 机构。 [0007]作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述矩形槽内两侧均固定有第二导向销， 且第二导向销均贯 穿滑座两侧外壁并与其滑动连接 。 [0008]作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述滑动连接组件包括开设于滑块底部的 滑槽， 所述滑座上部固定有固定块， 固定块与 滑槽之间滑动连接， 所述滑槽两端内壁之 间固 定有第一导向销， 且第一导向销贯穿固定块并与其滑动连接， 所述第一导向销一端均套设 有弹簧。 [0009]作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述驱动靠拢机构包括固定于两个滑座下 端的滚珠螺母， 所述滚珠螺母设置于底箱内部， 所述底箱相对两侧内壁上部均转动设有丝 杆， 且两个丝杆分别贯穿两个滚珠螺母， 两个丝杆相对远离一端均固定套设有齿轮， 所述升 降板相对两侧均固定有滑杆， 所述底箱上部两侧均开有通口， 两个滑杆下端分别贯穿两个 通口并延伸至底 箱内部， 两个滑杆一侧下部均开有 齿牙， 且齿牙均 与齿轮啮合。 [0010]作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述挤压分离机构包括固定于升降板相对 两侧的顶杆， 所述滑块上部均固定有梯形块， 所述顶杆与梯形块相适配。 [0011]作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述顶杆下端均开有缺口， 且缺口内均转 动设有滑轮。 [0012]作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述底箱上部一侧固定有档杆， 且档杆高 度高于固定模座。说　明　书 1/3 页 3 CN 217858466 U 3