(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告 号
(45)授权公告日
(21)申请 号 202221280040.2
(22)申请日 2022.05.26
(73)专利权人 舟山市沥港船舶修造有限公司
地址 316000 浙江省舟山市定海区金塘镇
沥港船厂路12号
(72)发明人 俞梦杰 许汉兆
(74)专利代理 机构 宁波甬致专利代理有限公司
33228
专利代理师 薛莉莉
(51)Int.Cl.
B63B 81/00(2020.01)
B24B 27/033(2006.01)
B24B 41/06(2012.01)
B24B 47/22(2006.01)
B01D 47/06(2006.01)(ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利
(54)实用新型名称
一种船舶维修用防尘装置
(57)摘要
本实用新型的目的是为了接近船舶维修中
的防尘问题, 公开了一种船舶维修用防尘装置,
包括支撑架和第一底板, 所述第一底板处在支撑
架下方, 所述第一底板上表面中部固定安装有支
撑块, 所述支撑块外套有第一旋转块, 所述第一
旋转块与支撑块之间装有活动轴, 所述第一旋转
块上侧固定安装有托板, 所述支撑架下端对称安
装有第二底板, 所述支撑架上表 面中部固定安装
有第三电机, 所述第三电机中部安装有转轴, 所
述转轴表 面固定套装有第二转盘, 所述第二转盘
上缠绕有第二拉绳, 所述第二拉绳下端固定连接
有第一挂钩。 本实用新型通过对船舶的倾斜, 可
以将竖直的打磨面转换成相对水平的状态, 再通
过水泵的喷水, 进行有效降尘, 对船舶维修的时
候进行防尘。
权利要求书1页 说明书3页 附图1页
CN 217496498 U
2022.09.27
CN 217496498 U
1.一种船舶维修用防尘装置, 包括支撑架 (26) 和第一底板 (1) , 其特征在于: 所述第一
底板 (1) 处在支撑架 (26) 下方, 第一底板 (1) 上表面中部固定安装有支撑块 (2) , 支撑块 (2)
外套有第一旋转块 (4) , 第一旋转块 (4) 与支撑块 (2) 之间装有活动轴 (3) , 第一旋转块 (4) 上
侧固定安装有托板 (5) , 支撑架 (26) 下端对称安装有第二底板 (14) , 支撑架 (26) 上表 面中部
固定安装有第三电机 (35) , 第三电机 (35) 中部安装有转轴 (36) , 转轴 (36) 表面固定套装有
第二转盘 (37) , 第二转盘 (37) 上缠绕有第二拉绳 (34) , 第二拉绳 (34) 下端 固定连接有第一
挂钩 (6) , 支撑架 (26) 表面上侧对称套有第三套管 (29) , 第三套管 (29) 与支撑架 (26) 之间装
有第二紧固螺钉 (30) , 第三套管 (29) 上表面固定安装有 固定杆 (31) , 固定杆 (31) 顶端 固定
安装有水泵 (32) , 水泵 (32) 的出水端安装有喷水罩 (33) , 水泵 (32) 的进水端连接有连接管
(28) , 连接管 (28) 外端固定连接有连接球 (27) , 支撑架 (26) 两侧面对称焊接有齿条 (25) , 支
撑架 (26) 左右两侧对称套有第二套管 (18) , 第二套管 (18) 外表面上侧固定安装有安装杆
(19) , 安装 杆 (19) 外端固定安装有第二电机 (21) , 第二电机 (21) 中部安装有第一转盘 (20) ,
第一转盘 (20) 上缠绕有第一拉绳 (22) , 第一拉绳 (22) 端部固定连接有第二挂钩 (10) , 第二
套管 (18) 表 面固定安装有套在第一拉绳 (22) 外的导向环 (23) , 第二套管 (18) 外表 面下侧固
定安装有斜架 (17) , 斜架 (17) 下端 固定安装有第一电机 (16) , 第一电机 (16) 中部安装有齿
轮 (15) , 支撑架 (26) 内侧面两侧对称安装有导向架 (24) , 导向架 (24) 上套有第一套管 (13) ,
第一套管 (13) 与导向架 (24) 之间安装有第一紧固螺钉 (12) , 第一套管 (13) 内侧面固定安装
有支撑杆 (7) , 支撑杆 (7) 内端安装有斜板 (11) , 斜板 (11) 表 面固定安装有套在支撑杆 (7) 外
的第二旋转 块 (8) , 第二旋转 块 (8) 与支撑杆 (7) 之间安装有第三紧 固螺钉 (9) 。
2.根据权利要求1所述的一种船舶维修用防尘装置, 其特征在于: 所述托板 (5) 为V型结
构, 第一旋转 块 (4) 为U型 结构, 第一旋转 块 (4) 与支撑块 (2) 铰接连接 。
3.根据权利要求1所述的一种船舶维修用防尘装置, 其特征在于: 所述第二旋转块 (8)
为U型结构且罩在支撑杆 (7) 外 。
4.根据权利要求1所述的一种船舶维修用防尘装置, 其特征在于: 所述导向架 (24) 为U
型结构, 导向架 (24) 与第一套管 (13) 滑动配合。
5.根据权利要求1所述的一种船舶维修用防尘装置, 其特征在于: 所述齿轮 (15) 与齿条
(25) 啮合配合, 第二套管 (18) 与支撑架 (26) 滑动配合。
6.根据权利要求1所述的一种船舶维修用防尘装置, 其特征在于: 所述支撑架 (26) 为U
型结构。
7.根据权利要求1所述的一种船舶维修用防尘装置, 其特征在于: 所述第一拉绳 (22) 和
第二拉绳 (34) 均为钢丝绳制成。权 利 要 求 书 1/1 页
2
CN 217496498 U
2一种船舶维修用防尘装 置
技术领域
[0001]本实用新型 涉及船舶维修领域, 尤其涉及一种船舶维修用防尘装置 。
背景技术
[0002]维修新方法为了提高工作效率, 近年来普遍采用 先进的船舶维修工艺和维修方
法,主要有: ①采用压力高达500千 克力/厘米的高压水或 高压水喷砂清洗船体和除锈, 除锈
速度达到2000米/小时; ②采用压力为200千 克力/厘米的高压无气喷漆法油漆船体, 如果气
候潮湿则用热气烘干, 喷涂速度达到4000米/小时; ③采用分段、 分片预制法进 行船体换板,
单船每天换板量达到30~ 40吨;④由潜水员操纵液压旋刷或气动旋刷等工具在水下清刷或
检修船体, 以解决在无大坞的情况下修理大型船舶的困难, 并且可以与装卸货物同时进行,
减少因进坞而造成停 航损失;⑤用碱性溶液清除机电设备上的油垢, 用酸性溶液清除水垢,
用中性溶液清洗电器, 清洗效率大大提高; ⑥对大型机件如曲轴、 轴系和舵杆等采取不拆运
到车间, 在船上或坞内就地修理的方法; ⑦对精密机件如自动化装置、 调速器、 增压器等实
行专业化修理;⑧对中小机件 采取成组换修的方法, 换 下的旧件按新制的标准 修复后再用。
[0003]对船体的维修中, 有需要对船舶表面打磨的过程, 打磨的时候, 会产生较大的灰
尘, 使灰尘向外飘散, 不环保, 主要就是在进行打磨的时候容易产生粉尘, 为了更大程度减
少这些粉尘的飘散, 在对船舶表面打磨的时候, 需要将船舶进行倾斜, 但是船舶比较大, 不
易对船舶角度进行调节, 于是, 急需设计一种 船舶维修用防尘装置来解决船舶维修的防尘
问题。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足, 提供了一种船舶维修用防尘装
置。
[0005]本实用新型 是通过以下技 术方案实现:
[0006]一种船舶维修用防尘装置, 包括支撑架和第一底板, 所述第一底板处在支撑架下
方, 第一底板上表 面中部固定安装有支撑块, 支撑块外套有第一旋转块, 第一旋转块与 支撑
块之间装有活动轴, 第一旋转块上侧固定安装有托板, 支撑架下端对称安装有第二底板, 支
撑架上表面中部固定安装有第三电机, 第三电机中部安装有转轴, 转轴表面固定套装有第
二转盘, 第二转盘上 缠绕有第二拉绳, 第二拉绳下端固定连接有第一挂钩, 支撑架表面上侧
对称套有第三套管, 第三套管与支撑架之间装有第二紧固螺钉, 第三套管上表面固定安装
有固定杆, 固定杆顶端固定安装有 水泵, 水泵的出水端安装有喷水罩, 水泵的进 水端连接有
连接管, 连接管外端固定连接有连接球, 支撑架两侧面对称 焊接有齿 条, 支撑架左右两侧对
称套有第二套管, 第二套管外表面上侧固定安装有安装杆, 安装杆外端固定安装有第二电
机, 第二电机中部安装有第一转盘, 第一转盘上 缠绕有第一拉绳, 第一拉绳端部固定连接有
第二挂钩, 第二套管表面固定安装有套在第一拉绳外的导向环, 第二套管外表面下侧固定
安装有斜架, 斜架下端固定安装有第一电机, 第一电机中部安装有齿轮, 支撑架内侧面两侧说 明 书 1/3 页
3
CN 217496498 U
3
专利 一种船舶维修用防尘装置
文档预览
中文文档
6 页
50 下载
1000 浏览
0 评论
0 收藏
3.0分
温馨提示:本文档共6页,可预览 3 页,如浏览全部内容或当前文档出现乱码,可开通会员下载原始文档
本文档由 SC 于 2024-03-03 11:52:39上传分享