(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220918456.6 (22)申请日 2022.04.20 (73)专利权人 四川能投宜居水岸建 设有限公司 地址 610000 四川省成 都市武侯区武科西 五路360号6栋2单元7层2号 (72)发明人 蒋里　李娜　范海涛　 (74)专利代理 机构 四川省久行专利代理事务所 (特殊普通 合伙) 51343 专利代理师 鲁力 (51)Int.Cl. B01D 47/06(2006.01) B05B 17/06(2006.01) B60P 3/30(2006.01) (54)实用新型名称 一种超声波负离子双相除尘喷雾车 (57)摘要 本实用新型公开了一种超声波负离子双相 除尘喷雾 车， 属于除尘工程领域， 它包括车体、 位 于车体上的储水箱、 发电机、 用于向空气中喷射 负离子的气相喷头、 用于控制气相喷头工作的气 相喷头控制器、 用于向空气中喷射雾化液体的液 相喷头和用于控制液相喷头工作的液相喷头控 制器， 其中气相喷头位于靠近车体前端， 液相喷 头靠近车体尾端。 车辆连续行驶中， 前端气相喷 头始终为后端液相喷雾营造一个负 离子空气团， 让空气及其尘埃先带电荷， 再遇水雾结合除尘， 达到提高除尘效果的目的。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217391934 U 2022.09.09 CN 217391934 U 1.一种超声波负离子双相除尘喷雾车， 包括车体(1)、 位于车体(1)上的储水箱(2)和发 电机(3)， 其特征在于， 还包括用于向空气中喷射负 离子的气相喷头(4)、 用于控制气相喷头 (4)工作的气相喷头控制器(5)、 用于向空气中喷射雾化液体的液相喷头(6)和用于控制液 相喷头(6)工作的液相喷头控制器(7)， 所述气相喷头(4)的喷射端与车体(1)头部的距离大 于液相喷头(6)的喷射端与车体(1)头 部的距离 。 2.根据权利要求1所述的一种 超声波负离子双相除尘喷雾车， 其特征在于， 所述气相喷 头(4)包括气相壳体(41)、 气相鼓风机(42)和负 离子发生模块(43)， 所述气相壳体(41)呈筒 状设置， 气相鼓风机(42)通过支架固定在气相壳体(41)内测， 所述负离子发生模块(43)固 定在气相壳体(41)内侧且靠近出风端设置， 所述负 离子发生模块(43)及气相鼓风机(42)与 气相喷头控制器(5)电信号连接 。 3.根据权利要求2所述的一种 超声波负离子双相除尘喷雾车， 其特征在于， 所述负离子 发生模块(43)设置为多个， 且沿圆周方向均匀设置在气相壳体(41)内。 4.根据权利要求1所述的一种 超声波负离子双相除尘喷雾车， 其特征在于， 所述液相喷 头(6)包括液相壳体(61)、 液相鼓风机(62)和超声波雾化喷头(63)， 所述液相壳体(61)呈筒 状设置， 液相鼓风机(62)通过支架固定在液相壳体(61)内测， 所述超声波雾化喷头(63)固 定在液相壳体(61)内侧且靠近出风端设置， 所述超声波雾化喷头(63)与储水箱(2)通过供 水管(64)联通， 所述超声波雾化喷头(63)及液相鼓风机(62)与液相喷头控制器(7)电信号 连接。 5.根据权利要求4所述的一种 超声波负离子双相除尘喷雾车， 其特征在于， 所述超声波 雾化喷头(6 3)设置为多个， 且沿圆周方向均匀设置在气相壳体(41)内。 6.根据权利要求1所述的一种 超声波负离子双相除尘喷雾车， 其特征在于， 所述气相喷 头(4)的喷射端靠 近车体(1)的头 部， 所述液相喷头(6)的喷射端靠 近车体(1)的尾部 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217391934 U 2一种超声波负离 子双相除尘喷雾车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及除尘工程领域， 尤其涉及一种超声 波负离子双相除尘喷雾车。 背景技术 [0002]近年来， 为了有效防治城市道路及周边居民区雾霾及扬尘污染， 改善城市环境空 气质量及人居环境， 国家加大力度整治关于大气污染防治工作， 采用喷雾车是国内几乎所 有城市常用的方式。 [0003]通常喷雾车是将 水进行雾化喷向空中来对空气中的扬尘和雾霾进行处理。 但该种 喷雾车存在严重的缺 点： [0004]一、 形成的水雾颗粒大， 在喷出以后大多直接降落在地面， 不仅除尘效果差、 耗水 量大， 而且 会在不需要喷洒 地面的时候造成地 面积水， 影响道路通行效果。 [0005]二、 由于水雾颗粒大， 能漂浮在空中的水雾颗粒实际数量较少， 加之因其重力作用 而导致停留的时间太短， 造成与空气 中雾霾和尘埃等有害颗粒结合的几率降低， 除尘效果 普遍较差 。 [0006]因此本申请提供一种超声 波负离子双相除尘喷雾车来 解决上述 技术问题。 实用新型内容 [0007]本实用新型的目的就在于提供一种超声波负离子双相除尘喷雾车用以解决上述 技术问题。 [0008]为了实现上述目的， 本实用新型采用的技术方案是： 一种超声波负离子双相除尘 喷雾车， 包括车体、 位于车体上的储水箱和发电机， 还包括用于向空气中 喷射负离子的气相 喷头、 用于控制气相喷头工作的气相喷头控制 器、 用于向空气中喷射雾化液体的液相喷头 和用于控制液相喷头工作的液相喷头控制器， 所述气相喷头的喷射端与车体头部的距离大 于液相喷头的喷射端与车体头 部的距离 。 [0009]优选的， 所述气相喷头包括气相壳体、 气相鼓风机和负离子发生模块， 所述气相壳 体呈筒状设置， 气相鼓风机通过支架固定在气相壳体内测， 所述负离子发生模块固定在气 相壳体内侧且靠近出风端设置， 所述负离子发生模块及气相鼓风机与气相喷头控制器电信 号连接。 [0010]优选的， 所述负离 子发生模块设置为多个， 且沿圆周方向均匀设置在气相壳体内。 [0011]优选的， 所述液相喷头包括液相壳体、 液相鼓风机和超声波雾化喷头， 所述液相壳 体呈筒状设置， 液相鼓风机通过支架固定在液相壳体内测， 所述超声波雾化喷头固定在液 相壳体内侧且靠近出风端设置， 所述超声波雾化喷头与储水箱通过供水管联通， 所述超声 波雾化喷头及液相鼓风机与液相喷头控制器电信号连接 。 [0012]优选的， 所述超声 波雾化喷头设置为多个， 且沿圆周方向均匀设置在气相壳体内。 [0013]优选的， 所述气相喷头 的喷射端靠近车体 的头部， 所述液相喷头的喷射端靠近车 体的尾部 。说　明　书 1/3 页 3 CN 217391934 U 3