(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220819269.2 (22)申请日 2022.04.11 (73)专利权人 广州市市政工程设计 研究总院有 限公司 地址 510060 广东省广州市越秀区环市东 路348号 (72)发明人 熊正元　张适嘉　肖文兴　黄敏　 邓灿　 (74)专利代理 机构 广州嘉权专利商标事务所有 限公司 4 4205 专利代理师 陈志亮 (51)Int.Cl. E01F 9/553(2016.01) E01H 3/04(2006.01) B01D 47/06(2006.01)G01N 15/06(2006.01) G01N 33/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种防尘道钉结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种防尘道钉结构， 包括 道钉本体， 其包括底座、 喷水器和上盖， 喷水器设 置在底座内部， 上盖连接在底 座的顶部并覆盖喷 水器； 水管， 其一端与喷水器相连， 另一端与供水 设备连接； 电动阀门， 其安装在水管上， 用于控制 水管的供水； 大气监测装置， 其与电动阀门 电连 接， 大气监测装置安装于路侧。 本实用新型通过 大气监测装置检测路面浮尘浓度和大气湿度， 当 浮尘浓度超标或大气干燥时可触发路面两旁的 道钉进行洒水作业， 具有洒水的即时性。 本实用 新型涉及道路交通工程领域。 权利要求书1页 说明书5页 附图4页 CN 217629521 U 2022.10.21 CN 217629521 U 1.一种防尘道钉结构， 其特 征在于， 包括： 道钉本体(1)， 其包括底座(11)、 喷水器(12)和上盖(13)， 所述喷水器(12)设置在所述 底座(11)内部， 所述上盖(13)连接在所述底座(1 1)的顶部并覆盖所述喷水器(12)； 水管(2)， 其 一端与所述喷水器(12)相连， 另一端与供 水设备连接； 电动阀门(3)， 其 安装在所述水 管(2)上， 用于控制所述水 管(2)的供 水； 大气监测装置(4)， 其与所述电动阀门(3)电连接， 所述大气监测装置(4)安装于路侧。 2.根据权利要求1所述的防尘道钉结构， 其特征在于： 所述底座(11)设有凸状结构 (111)， 所述喷水器(12)设有凹槽(121)， 所述凹槽(121)与所述凸状结构(1 11)相适配。 3.根据权利要求2所述的防尘道钉结构， 其特征在于： 所述上盖(13)与所述凸状结构 (111)通过螺 栓相互连接 。 4.根据权利要求1所述的防尘道钉结构， 其特征在于： 所述喷水器(12)包括分水舱 (122)和扇形的分水块(123)， 所述分水块(123)内设有多个分水管(1231)， 所述分水舱 (122)内设有腔室， 所述腔室的一端与所述水管(2)连通， 所述腔室 的另一端与多个所述分 水管(1231)连通。 5.根据权利 要求4所述的防尘道钉结构， 其特征在于： 所述分水块(123)的数量为四个， 四个所述分水块(123)分别设置在所述分水舱(12 2)的四侧。 6.根据权利 要求4所述的防尘道钉结构， 其特征在于： 多个所述分水管(1231)的延长线 均相交于一 点。 7.根据权利要求1所述的防尘道钉结构， 其特征在于： 所述底座(11)上设有反光片 (112)。 8.根据权利要求1所述的防尘道钉结构， 其特征在于： 所述防尘道钉结构还包括波纹管 (5)， 所述波纹管(5)的两端分别连接 至所述喷水器(12)和所述水 管(2)。 9.根据权利要求1所述的防尘道钉结构， 其特征在于： 所述防尘道钉结构还包括过滤器 (6)， 所述过 滤器(6)设置 于所述水 管(2)上， 用于过 滤水流的杂质。 10.根据权利要求1所述的防尘道钉结构， 其特征在于： 所述大气监测装置(4)设有湿度 传感器和PM2.5传感器。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217629521 U 2一种防尘 道钉结构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及道路交通工程领域中的一种防尘道钉结构。 背景技术 [0002]道钉是一种常用的交通行车诱导设施， 其呈台状， 四面均设有斜面， 且往往表面涂 有鲜艳的颜色， 用于指引司机按照正常方向行驶， 防止超速和交通肇事。 其常安装在道路中 央或车道分界线位置， 高度一般不超过25 mm， 当车辆 轧上道钉时能够明显感到颠 簸感， 从而 提醒司机注 意路况。 在道钉的迎车面一般 设置有警示装置， 例如反光片、 反光珠、 led灯条和 反光膜等。 [0003]另一方面， 大流量的公路中常会因车辆驶过而带起浮尘， 在少雨季节该情况尤为 明显， 浓度过高的交通灰尘容易引起行人不适， 也会对周边住宅或商户造成困扰。 因此目前 的解决办法是让洒水车穿梭于城市街道中， 通过洒水 的方式吸 附空气中的浮尘， 同时也能 降低路面温度， 提高路面附近的舒 适性。 [0004]但是城市道 路数量多， 需要多台洒水车进行连续洒水， 人工成本巨大， 且一旦洒水 车的储备水使用完， 还需回到供水站重新加水， 工作效率低。 而且洒水车工作不具有特异 性， 对于某 区域的浮尘含量突然增加时， 洒水车无法及时获知信息并前往特定地区进行洒 水， 容易导致资源分配不够灵活的问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题 之一， 提供一种防尘 道钉结构， 能够检测路面 浮尘含量， 并通过道钉内预置的洒水装置进行洒水。 [0006]根据本实用新型实施例， 提供一种防尘道钉结构， 包括： [0007]道钉本体， 其包括底座、 喷水器和上盖， 所述喷水器设置在所述底座内部， 所述上 盖连接在所述底座的顶部并覆盖所述喷水器； [0008]水管， 其一端与所述喷水器相连， 另一端与供 水设备连接； [0009]电动阀门， 其 安装在所述水 管上， 用于控制所述水 管的供水； [0010]大气监测装置， 其与所述电动阀门电连接， 所述大气监测装置安装于路侧。 [0011]根据本实用新型实施例， 进一步地， 所述底座设有凸状结构， 所述喷水器设有凹 槽， 所述凹槽与所述凸状结构相适配。 [0012]根据本实用新型实施例， 进一 步地， 所述上盖与所述凸状结构通过螺 栓相互连接 。 [0013]根据本实用新型实施例， 进一步地， 所述喷水器包括分水舱和扇形的分水块， 所述 分水块内设有多个分水管， 所述分水舱内设有腔室， 所述腔室的一端与所述水管连通， 所述 腔室的另一端与多个所述分水 管连通。 [0014]根据本实用新型实施例， 进一步地， 所述分水块的数量为四个， 四个所述分水块分 别设置在所述分水舱的四侧。 [0015]根据本实用新型实施例， 进一 步地， 多个所述分水 管的延长线均相交于一 点。说　明　书 1/5 页 3 CN 217629521 U 3