(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221449529.8 (22)申请日 2022.06.06 (73)专利权人 湖北汉新特种汽车制造装备有限 公司 地址 441300 湖北省随州市经济技 术开发 区十里铺村 (72)发明人 廖春杰　黄光华　何敬能　雷莀锦　 代明江　 (74)专利代理 机构 北京众合诚成知识产权代理 有限公司 1 1246 专利代理师 连围 (51)Int.Cl. E03D 9/04(2006.01) E03D 7/00(2006.01) B60R 15/04(2006.01)B01D 53/04(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 一种车载低位除臭风道排 放系统 (57)摘要 本实用新型公开了一种车载低位除臭风道 排放系统， 包括至少一个低位单向排风装置， 且 每个低位单向排风装置设置在相应的隔断板上， 隔断板上设置有用于决定单向排风装置启闭的 感应机构， 低位单向排风装置的末端连接有排气 管道， 排气管道的另一端设置有用于处理臭气的 气味净化机构， 同时在排气管道上安装有用于产 生负压的抽风机， 在气味净化机构的末端设置有 向空气中排放净化后臭气的排风口， 本实用新型 通过在便器的隔断板上设置低位单向排风装置， 再将低位单向排放装置通过排气管道连接抽风 机和气味净化机构， 利用安装在隔断板上的感应 机构自动感知人体， 将产生的臭味经过气味净化 机构除臭， 可 以及时处理产生的臭味， 提升使用 者的使用体验感。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217601606 U 2022.10.18 CN 217601606 U 1.一种车载低位除臭风道排放系统， 其特征在于： 包括至少一个低位单向排风装置 (1)， 且每个低位单向排风装置(1)设置在相应的隔断板(2)上， 所述隔断板(2)上设置有用 于决定单向排风装置启闭的感应机构(3)， 所述低位单向排风装置(1)的末端 连接有排气管 道(4)， 所述排气管道(4)的另一端设置有用于处理臭气的气味净化机构(5)， 同时在排气管 道(4)上安装有用于产生负压的抽风机(6)， 在气味净化机构(5)的末端设置有向空气中排 放净化后臭气的排 风口(7)。 2.根据权利要求1所述的一种车载低位除臭风道排放系统， 其特征在于： 所述隔断板 (2)的内部 设置有隔断风道(8)， 且相邻蹲便器共用一个隔断风道， 所述隔断风道(8)向下穿 过隔断板(2)， 所述隔断板(2)的左右侧面均固定安装有排气百叶窗(9)， 且排气百叶窗(9) 位于隔断板(2)的底部 。 3.根据权利要求2所述的一种车载低 位除臭风道排放系统， 其特征在于： 所述感应机构 (3)为人体感应红外传感器， 且人体感应红外传感器固定安装在隔板的底部外壁上， 用于检 测人体是否位于 便器处。 4.根据权利要求2所述的一种车载低 位除臭风道排放系统， 其特征在于： 所述单向排风 装置包括连通在排风管道与隔断风道(8)之间的壳体(101)， 所述壳体(101)的内部固定安 装有轴流风机(102)， 通过轴流风机(102)旋转形成负 压通道将产生的臭气抽吸进隔断风道 (8)， 所述壳体(101)的内部设置有常闭式的单向组件(10 3)， 用于防止臭气回流。 5.根据权利要求4所述的一种车载低位除臭风道排放系统， 其特征在于： 所述壳体 (101)的两端与排 风管道与隔断风道(8)均通过法兰或者管箍实现固定 。 6.根据权利要求4所述的一种车载低 位除臭风道排放系统， 其特征在于： 所述单向组件 (103)包括与壳体(101)铰接的一对挡片(1031)， 每个挡片(1031)与壳体(101)之间均设置 有使挡片(1031)恢复水平状的弹性复位件(1032)， 所述壳体(101)上设置有限制两个挡片 (1031)转动的挡块(1033)， 当两个挡片(1031)处于水平状时， 两个挡片(1031)与挡块 (1033)共同封堵在壳体(101)的内壁上。 7.根据权利要求6所述的一种车载低 位除臭风道排放系统， 其特征在于： 所述弹性复位 件(1032)为扭簧， 所述扭簧的其中一扭臂与挡片(1031)固定连接， 另一个扭臂固定安装在 壳体(101)的内壁上。 8.根据权利要求6所述的一种车载低位除臭风道排放系统， 其特征在于： 所述挡块 (1033)为长条状或片状， 水平设置在壳体(101)的中线上， 所述挡块(1033)的宽度大于挡片 (1031)水平时二 者的间距。 9.根据权利要求1所述的一种车载低 位除臭风道排放系统， 其特征在于： 所述气味净化 机构(5)为物理过 滤方式， 包括活性炭过 滤或者滤芯过 滤。 10.根据权利要求1所述的一种车载低位除臭风道排放系统， 其特征在于： 还包括控制 模块， 所述感应机构(3)电性连接在控制 模块的信号输入端， 所述单向排风装置、 气味净化 机构(5)和抽风机(6)均电性连接在控制模块的信号输出端。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217601606 U 2一种车载 低位除臭风道排放系统 技术领域 [0001]本实用新型涉及车载气体净化技术领域， 具体为一种车载低位除臭风道排放系 统。 背景技术 [0002]目前， 在应急救援中， 若救援地无基础的公共设施， 例如没有卫生间， 通常的做法 是采用应急救援厕所车， 它最大的优点是体积小,便于移动安放,具有临时性的特点,以临 时解决大 众对厕所的需求。 [0003]现有厕所车除臭方式均为顶部排风和放置空气清新剂， 两种方式均是通过自然对 流散失臭味， 这样的除臭效率较慢， 工作效率低， 无法及时快速地将排泄物的臭味去除， 会 给使用者带来 不适感。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种车载低位除臭风道排放系统， 以解决上述背景技 术中提出 的现有厕所车的顶部排风和 放置空气清新剂两种除臭方式是通过自然对流散失 臭味， 而这样的方式除臭效率较慢， 工作效率低， 无法快速地将排泄物的臭味去除， 给使用 者带来不适感的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种车载低位 除臭风道排放系 统， 包括至少一个低位单向排风装置， 且每个低位单向排风装置 设置在相应的隔断板上， 所 述隔断板上设置有用于决定单向排风装置启闭的感应机构， 所述低位单向排风装置的末端 连接有排气管道， 所述排气管道的另一端设置有用于处理臭气的气味净化机构， 同时在排 气管道上安装有用于产生负压的抽风机， 在气味净化机构的末端设置有向空气中排放净化 后臭气的排 风口。 [0006]作为本技术方案 的进一步优选 的， 所述隔断板 的内部设置有隔断风道， 且隔断风 道向下穿过隔断板， 所述隔断板的左右侧 面均固定安装有排气百叶窗， 且排气百叶窗位于 隔断板的底部 。 [0007]作为本技术方案 的进一步优选 的， 所述感应机构为人体感应红外传感器， 且人体 感应红外传感器固定安装在 隔板的底部外壁上， 当如厕人蹲在蹲便器上时， 人体会在人体 感应红外传感器的红外线区域内， 红外线发射管发出的红外线由于人体遮挡反射到红外线 接收管， 此时人体感应红外传感器 检测人体便会将信号传递至控制模块上。 [0008]作为本技术方案的进一步优选的， 所述低位单向排风装置包括连通在 排风管道与 隔断风道之间的壳体， 所述壳体的内部固定安装有轴流风机， 通过轴流风机旋转形成负压 通道将产生的臭气抽吸进隔断风道， 在如 厕时， 感应机构 检测到人体， 此时该信号传递至控 制模块上， 控制模块此时开始控制轴流风机开始旋转， 通过轴流风机的扇叶旋转产生负 压， 臭味穿过排气百叶扇快速进入至隔断风道内， 经过隔断风道进入至壳体内部， 所述壳体的 内部设置有常闭式的单向组件， 用于防止臭气回流。说　明　书 1/4 页 3 CN 217601606 U 3