(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221272522.3 (22)申请日 2022.05.25 (73)专利权人 哈尔滨工业大 学 地址 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区西 大直街92号 (72)发明人 孟祥海　肖凡　张亦暄　陈礼洋　 张瑜荣　张明扬　 (74)专利代理 机构 哈尔滨华夏松花江知识产权 代理有限公司 23213 专利代理师 高志光 (51)Int.Cl. B01D 53/26(2006.01) B01D 53/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于高速公路的除雾集成装置 (57)摘要 一种用于高速公路的除雾集成装置， 涉及公 路除雾。 本实用新型是为了解决现有的除雾装置 不适应于团雾发生迅速、 集中度高、 范围相对较 大的地点， 无法达到根本除雾的目的的问题。 本 实用新型所述的一种用于高速公路的除雾集成 装置， 包括除雾管道、 多个吸风风扇、 多组 弧形安 装板组件、 多块电阻丝加热烘干组件和多片干燥 剂吸附件， 除雾管道是由多 段管道首尾顺次连接 而成， 除雾管道通过两个立柱横跨在公路的上 方， 每段管道的前后两侧沿长度方向并排开有多 个通风口， 每个通风口对应设置一个吸风风扇， 弧形安装板组件 可拆卸地安装在每段管道内， 电 阻丝加热烘干组件和干燥剂吸附件分别相对安 装在弧形安装板组件上。 本实用新型主要用于高 速公路的除雾 。 权利要求书1页 说明书5页 附图5页 CN 217568141 U 2022.10.14 CN 217568141 U 1.一种用于高速公路的除雾集成装置， 其特征在于： 包括除雾管道(1)、 多个吸风风扇 (2)、 多组弧形安装板组件(3)、 多块电阻丝加热烘干组件(4)和多片干燥剂吸附件(7)， 所述 的除雾管道(1)是由多 段管道(1 ‑1)首尾顺次连接而成， 除雾管道(1)通过两个立柱(5)横跨 在公路的上方， 每段管道(1 ‑1)的前后两侧沿长度方向并排开有多个通风口， 每个通风口对 应设置一个吸风风扇(2)， 所述的弧形安装板组件(3)可拆卸地安装在每段管道(1 ‑1)内， 所 述的电阻丝加热烘干组件(4)和干燥剂吸附件(7)分别相对安装在弧形安装板组件(3)上。 2.根据权利要求1所述的一种用于 高速公路的除雾集成装置， 其特征在于： 所述的管道 (1‑1)为异形管道， 在管道(1 ‑1)的中间位置竖直安装有一块中央分 隔板(1‑2)， 所述的中央 分隔板(1‑2)将管道(1 ‑1)分隔成两个对称的除雾通道(1 ‑3)， 每个除雾通道(1 ‑3)内设置有 一组弧形安装板组件(3)， 两组弧形安装板组件(3)对称设置 。 3.根据权利要求2所述的一种用于 高速公路的除雾集成装置， 其特征在于： 所述的除雾 通道(1‑3)为类直角梯形通道， 所述的吸风风扇(2)安装在除雾通道(1 ‑3)的斜坡面上， 并正 对弧形安装板组件(3)设置 。 4.根据权利要求3所述的一种用于 高速公路的除雾集成装置， 其特征在于： 每组弧形安 装板组件(3)包括内外嵌套的两块弧形板， 分别为内弧形板(3 ‑1)和外弧形板(3 ‑2)， 所述的 内弧形板(3 ‑1)和外弧形板(3 ‑2)的形状相同， 并与除雾通道(1 ‑3)的形状相同； 每个除雾通道(1 ‑3)内横向设置有一根安装板(1 ‑4)， 所述的安装板(1 ‑4)垂直安装在 中央分隔板(1 ‑2)上， 沿着安装板(1 ‑4)的长度方向开有两个并排设置的滑槽(1 ‑4‑1)， 所述 的内弧形板(3 ‑1)和外弧形板(3 ‑2)分别插在两个滑槽(1 ‑4‑1)中。 5.根据权利要求4所述的一种用于 高速公路的除雾集成装置， 其特征在于： 所述的内弧 形板(3‑1)或外弧形板(3 ‑2)包括首尾依次连接的第一弧形内收段(3 ‑3)、 竖直安装段(3 ‑ 4)、 横向安装 段(3‑5)和第二弧形内收段(3 ‑6)， 所述的干燥剂吸附件(7)粘附在横向安装段 (3‑5)的下表面， 所述的电阻丝加热烘干组件(4)安装在横向安装段(3 ‑5)的上表面。 6.根据权利要求5所述的一种用于 高速公路的除雾集成装置， 其特征在于： 所述的干燥 剂吸附件(7)为13X分子 筛干燥剂。 7.根据权利要求6所述的一种用于 高速公路的除雾集成装置， 其特征在于： 所述的除雾 集成装置还包括电路系统(6)， 所述的电路系统(6)安装在除雾管道(1)的顶端， 电路系统 (6)包括用于连接吸风风扇(2)的电线、 用于连接电阻丝加热烘干组件(4)的电线和电线保 护壳(6‑1)， 所述用于连接吸风风扇(2)的电线和用于连接电阻丝加热烘干组件(4)的电线 设置在电线保护壳(6 ‑1)内。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217568141 U 2一种用于高 速公路的除雾 集成装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及公路除雾， 尤其涉及一种用于高速公路的除雾集成装置 。 背景技术 [0002]高速公路上团雾多发路段交通安全问题日益严峻， 除雾 的必要性逐渐突显， 目前 应对高速公路上 的突发团雾的主要方法包括： 团雾监测系统提前预警、 驾驶员控制车速并 合理使用灯光、 高速公路用除雾装置除雾、 车载除雾装置除雾等。 前二者只起到一定的警示 和预防作用， 第三种方法无法从根源上消除团雾， 第四种方法除雾范围有限。 现有技术中公 开了以下除雾装置用于除雾， 但是都无法根本解决团雾问题， 具体为： [0003]公开号为CN112907984A的专利公开了一种高速公路团雾遥感监测与智能预警设 备， 该装置包括监测组件、 内芯组件和云台组件， 通过实时监测， 并采集数据提供给高速公 路管理运营平台， 实时向后端发送预警信号； 该专利中路侧团雾监测与预警设备能够起到 一定预防作用， 但不能有效地 解决团雾内能见度改善的问题。 [0004]公开号为CN204849673U的专利公开了一种高速路用除雾装置， 该装置包括管塔、 叶片和叶片驱动及旋转装置， 通过该除雾机控制高速公路团雾路段的风速， 实现全方位吹 风， 以吹散雾或防止雾形成； 该专利中将除雾装置布设于团雾多发路段， 依据吹风作用将雾 短暂地吹散， 不能阻止周围雾气的补给， 无法从根源消除团雾 。 [0005]清华大学老科学技术工作者协会环境科学领域公开了一种车载除雾装置， 该装置 主要由凝聚吸附电极和循环风机组成， 在行驶中将含雾空气吸入除雾装置， 净化后排出， 以 降低控制范围内空气 中的雾滴浓度； 而将除雾装置安装在行车上， 有效消除了一定范围内 的雾气， 对于高速公路上 方十几米距离的团雾无法大 范围消除。 [0006]因此， 上述装置不能够广泛适应于团雾发生迅速、 集中度高、 范围相对较大的地 点。 实用新型内容 [0007]本实用新型需要解决的技术问题是： 现有的除雾装置不适应于团雾发生迅速、 集 中度高、 范围相对较大的地点， 无法达到根本除雾的目的； 进而提供一种应用于高速公路团 雾多发路段的除雾集成装置 。 [0008]本实用新型为 解决上述 技术问题采用的技 术方案是： [0009]一种用于高速 公路的除雾集成装置， 包括除雾管道、 多个吸风风扇、 多组弧形安装 板组件、 多块电阻丝加热烘干组件和多片干燥剂吸 附件， 所述的除雾管道是 由多段管道首 尾顺次连接而成， 除雾管道通过两个立柱横跨在公路的上方， 每段管道的前后两侧沿长度 方向并排开有多个通风口， 每个通风口对应设置一个 吸风风扇， 所述的弧形安装板组件可 拆卸地安装在每段管道内， 所述的电阻丝加热烘干组件和干燥剂吸附件分别相对安装在弧 形安装板组件上。 [0010]进一步的， 所述的管道为异形管道， 在管道的中间位置竖直安装有一块中央分隔说　明　书 1/5 页 3 CN 217568141 U 3