(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220597034.3 (22)申请日 2022.03.18 (73)专利权人 泰州市双宇汽车零部件 有限公司 地址 225402 江苏省泰州市泰兴 市姚王镇 鲁堡村长池桥 (72)发明人 吴大琪　吴司宇　 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/40(2006.01) B29C 45/73(2006.01) B29L 31/30(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车后视 镜外壳加工用成型装置 (57)摘要 本实用新型公开了汽车零件加工技术领域 的一种汽车后视镜外壳加工用成型装置， 包括机 体， 所述机体顶端中部设置有下模座， 所述下模 座正上方设置有上模盖， 所述下模座和所述上模 盖内四角处均设置有脱模 杆， 所述脱模杆底部设 置有顶起架， 所述顶起架底部中心设置有顶起液 压缸， 所述下模座内部设置有模腔， 所述模腔四 周壁上设置有顶 针管组， 所述顶针管组底部设置 有换热板； 本实用新型通过在传统的成型模具内 设置顶针管组、 换热板、 伸缩 连接套、 换气孔以及 顶杆， 既可实现对成型模具内的风冷散热， 又能 够在退膜的时候， 将顶起结构均匀的覆盖在产品 外壁上， 避免单个退膜结构顶出产品时损坏产 品， 保障了模具的安全生产加工 。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217021278 U 2022.07.22 CN 217021278 U 1.一种汽车后视镜外壳加工用成型装置， 包括机体(1)， 其特征在于： 所述机体(1)顶端 中部设置有下模座(3)， 所述下模座(3)正上方设置有上模盖(2)， 所述下模座(3)和所述上 模盖(2)内四角处均设置有脱模杆(5)， 所述脱模杆(5)底部设置有顶起架(9)， 所述顶起架 (9)底部中心设置有顶起液压缸(10)， 所述下模座(3)内部设置有模腔(6)， 所述模腔(6)四 周壁上设置有顶针管组(12)， 所述顶针管组(12)底部设置有换 热板(15)。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车后视镜外壳加工用成型装置， 其特征在于： 所述下模 座(3)与所述机体(1)顶部通过卡槽固定安装， 所述上模盖(2)通过所述脱模杆(5)与所述下 模座(3)滑动连接， 所述上模盖(2)底部成型有模具头(7)。 3.根据权利要求2所述的一种 汽车后视镜外壳加工用成型装置， 其特征在于： 所述模具 头(7)和所述上模盖(2)内贯穿设置有流道(8)， 所述上模盖(2)顶端中部插接有注塑管道 (4)， 所述注塑管道(4)与所述 流道(8)连通。 4.根据权利要求3所述的一种 汽车后视镜外壳加工用成型装置， 其特征在于： 所述顶起 架(9)与所述脱模 杆(5)底部焊接， 所述顶 起液压缸(10)底部固定在所述机体(1)内底部， 所 述顶起架(9)与所述顶起液压缸(10)输出端焊接， 所述模腔(6)成型于所述下模座(3)中。 5.根据权利要求4所述的一种 汽车后视镜外壳加工用成型装置， 其特征在于： 所述顶针 管组(12)顶端与所述模腔(6)内壁密封滑动连接， 所述换热板(15)与所述下模座(3)内部滑 动连接， 所述换热板(15)顶部开设有换气孔(17)， 所述换气孔(17)与所述顶针管组(12)内 部连通。 6.根据权利要求5所述的一种 汽车后视镜外壳加工用成型装置， 其特征在于： 所述换热 板(15)外部两侧密封嵌套有伸缩 连接套(16)， 所述伸缩连接套(16)一端密封连接有固定在 所述下模座(3)外壁上的风冷扇(13)， 所述伸缩连接套(16)另一端密封连接有内嵌在所述 下模座(3)内壁中的排气孔(14)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217021278 U 2一种汽车后视 镜外壳加工用成型装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车零件加工技术领域， 具体是一种汽车后视镜外壳加工用成型 装置。 背景技术 [0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。 汽车配件的种类 繁多， 随着人们生活水平的提高， 人们对汽车的消费也越来越多， 汽 车配件的这个 市场变得 也越来越大， 近些年 来汽车配件制造厂也在飞速地发展。 [0003]现有的汽车后视镜在注塑加工的时候， 成型后的后视镜外壳需要从模具中退出 来， 而现有的模具退膜结构， 往往都是单个顶起结构， 对于刚成型 的塑料材质的产品， 此种 退膜方式容易造成成型产品的损伤和报废， 不利于生产加工。 因此， 本领域技术人员提供了 一种汽车后视 镜外壳加工用成型装置， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车后视镜外壳加工用成型装置， 以解决上述背 景技术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]一种汽车后视镜外壳加工用成型装置， 包括机体， 所述机体顶端中部设置有下模 座， 所述下模座正上方设置有 上模盖， 所述下模座和所述上模盖内四角处均设置有脱模杆， 所述脱模杆底部设置有顶起架， 所述顶起架底部中心设置有顶起液压缸， 所述下模座内部 设置有模腔， 所述模腔四周壁上设置有顶针管组， 所述顶针管组底部设置有换 热板。 [0007]作为本实用新型再进一步的方案： 所述下模座与所述机体顶部通过卡槽固定安 装， 所述上模盖通过 所述脱模杆与所述下模座滑动连接， 所述上模盖底部成型有模具头 。 [0008]作为本实用新型再进一步的方案： 所述模具头和所述上模盖内贯穿设置有流道， 所述上模盖顶端中部插接有注塑管道， 所述注塑管道与所述 流道连通。 [0009]作为本实用新型再进一步的方案： 所述顶起架与所述脱模杆底部焊接， 所述顶起 液压缸底部固定在所述机体内底部， 所述顶起架与所述顶起液压缸输出端焊接， 所述模腔 成型于所述下模座中。 [0010]作为本实用新型再进一步的方案： 所述顶针管组顶端与所述模腔内壁密封滑动连 接， 所述换热板与所述下模座内部滑动连接， 所述换热板顶部开设有 换气孔， 所述换气孔与 所述顶针管组内部连通。 [0011]作为本实用新型再进一步的方案： 所述换热板外部两侧密封嵌套有伸缩连接套， 所述伸缩连接套一端密封连接有固定在所述下模座外壁上的风冷扇， 所述伸缩连接套另一 端密封连接有内嵌在所述下模座内壁中的排气孔。 [0012]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0013]本实用新型通过在传统的成型模具内设置顶针管组、 换热板、 伸缩连接套、 换气 孔说　明　书 1/3 页 3 CN 217021278 U 3