(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220430982.8 (22)申请日 2022.03.01 (73)专利权人 楷叶 （南京） 科技有限公司 地址 211113 江苏省南京市江宁区禄口街 道华商路3号 (72)发明人 叶瑞煌　叶韦辰　 (74)专利代理 机构 南京常青藤知识产权代理有 限公司 32 286 专利代理师 史慧敏 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29L 31/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车空调出风口叶片注塑模具 (57)摘要 本实用新型涉及注塑模 具技术领域， 具体公 开了一种汽 车空调出风口叶片注塑模 具， 所述插 接杆的顶端设置有收纳槽， 收纳槽中活动设置有 活动驱动块， 活动驱动块的一侧一体成型设置有 限位凸片， 限位凸片活动设置在限位槽中， 限位 槽设置在收纳槽的边侧位置， 限位凸片的一侧一 体成型设置有第一复位弹簧； 通过设置的活动驱 动块、 收纳槽和定位组件之间的配合使用， 对于 插接杆的拆装非常简单， 无需借助工具， 在此基 础上对于活动驱动块也能够 进行很好的收纳， 不 会占用其模 具的操作空间， 从而很好的替代了案 例中的驱动槽， 操作 简单、 使用方便， 提高工作效 率。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 216884998 U 2022.07.05 CN 216884998 U 1.一种汽车空调出风口叶片注塑模具， 其特 征在于： 包括 插接杆(1)， 所述插接杆(1)的顶端设置有收纳槽(3)， 收纳槽(3)中活动设置有活动驱 动块(2)， 活动驱动块(2)的一侧一体成型设置有限位凸片(4)， 限位凸片(4)活动设置在限 位槽中， 限位槽设置在收纳槽(3)的边侧位置， 限位凸片(4)的一侧一体成型设置有第一复 位弹簧(5)， 第一复位弹簧(5)的另一端固定设置在限位槽中； 定位组件， 定位组件设置在插接杆(1)中， 其对活动驱动块(2)进行收纳定位， 并且定位 组件包含有定位卡槽(6)、 活动板(7)、 传动条(8)、 第二复位弹簧(9)、 连接条(10)、 定位卡块 (11)、 斜面(12)、 挤压弹簧(13)。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车空调出风口叶片注塑模具， 其特征在于： 所述收纳槽 (3)与活动驱动块(2)设置位置相对应、 设置组数相同。 3.根据权利要求2所述的一种 汽车空调出风口叶片注塑模具， 其特征在于： 所述收纳槽 (3)的槽口截面形状与活动驱动块(2)的端部截面形状相同， 即两者截面的长度相等、 宽度 相等， 并且收纳槽(3)的深度大于活动驱动块(2)的长度。 4.根据权利要求1所述的一种 汽车空调出风口叶片注塑模具， 其特征在于： 所述定位卡 槽(6)对称设置在 活动驱动块(2)的一侧， 所述活动板(7)活动设置在插接杆(1)中， 其底端 固定设置有传动条(8)， 并且活动板(7)在与传动条(8)相连接端一体成型对称设置有第二 复位弹簧(9)， 所述连接条(10)活动设置在活动槽中， 活动槽设置在 插接杆(1)中， 并且连接 条(10)的两端一体成型对称设置有定位卡块(11)， 并且连接条(10)的一侧设置有斜面 (12)， 另一侧一体成型设置有挤压弹簧(13)， 挤压弹簧(13)另一端固定设置在活动槽中。 5.根据权利要求4所述的一种 汽车空调出风口叶片注塑模具， 其特征在于： 所述定位卡 块(11)与定位 卡槽(6)设置位置相对应、 设置组数相同， 两者相适配卡接 。 6.根据权利要求4所述的一种 汽车空调出风口叶片注塑模具， 其特征在于： 所述连接条 (10)与传动条(8)设置位置相对应、 设置组数相同， 连接条(10)设置在 传动条(8)的下 方。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216884998 U 2一种汽车空调出风口叶片注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及注塑模具技 术领域， 具体为 一种汽车空调出风口叶片注塑模具。 背景技术 [0002]注塑模具是一种生产塑胶制品的工具； 也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的 工具； 模具， 在工业生产上用以注塑、 吹塑、 挤出、 压铸或锻压成型、 冶炼、 冲压等方法得到所 需产品的各种模子和工具； 具体指将受热融化的塑料 由注塑机高压射入模腔， 经冷却固化 后， 得到成型品。 [0003]对于目前现已授权公告号为CN211591096U的中国专利文件公开了一种汽车空调 出风口叶片注塑模具， 其设置的精度杆件用于连接模具板， 并用于调节上下模板间的连接 精度， 改善模板腔壁间的贴合精度。 [0004]对于其在提高模具上、 下模板连接精度工作中， 通过插接杆插接在精度螺杆中， 并 且在这过程中需要进行螺纹连接， 其是在插接杆的端部设置一字型驱动槽， 在对其进行转 动即旋紧和旋松工作时， 需要借助工具， 这给工作人员的操作带来 不便， 影响工作效率。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种汽车空调出风口叶片注塑模具， 以解决上述背景 技术中提出的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种汽车空调出风口叶片注塑 模具， 包括 [0007]插接杆， 所述插接杆的顶端设置有收纳槽， 收纳槽中活动设置有活动驱动块， 活动 驱动块的一侧 一体成型设置有限位凸片， 限位凸片活动设置在限位槽中， 限位槽设置在收 纳槽的边侧 位置， 限位凸片的一侧 一体成型设置有第一复位弹簧， 第一复位弹簧的另一端 固定设置在限位槽中； [0008]定位组件， 定位组件设置在插接杆中， 其对活动驱动块进行收纳定位， 并且定位组 件包含有定位 卡槽、 活动板、 传动条、 第二复位弹簧、 连接条、 定位 卡块、 斜面、 挤压弹簧。 [0009]优选的， 所述收纳槽与活动驱动块设置位置相对应、 设置组数相同。 [0010]优选的， 所述收纳槽 的槽口截面形状与活动驱动块的端部截面形状相同， 即两者 截面的长度相等、 宽度相等， 并且收纳槽的深度大于活动驱动块的长度。 [0011]优选的， 所述定位卡槽对称设置在活动驱动块的一侧， 所述活动板活动设置在插 接杆中， 其底端固定设置有传动条， 并且活动板在与传动条相连接端一体成型对称设置有 第二复位弹簧， 所述连接条活动设置在活动槽中， 活动槽 设置在插接杆中， 并且连接条的两 端一体成型对称设置有定位卡块， 并且连接条 的一侧设置有斜面， 另一侧 一体成型设置有 挤压弹簧， 挤压弹簧另一端固定设置在活动槽中。 [0012]优选的， 所述定位卡块与定位卡槽设置位置相对应、 设置组数相同， 两者相适配卡 接。说　明　书 1/3 页 3 CN 216884998 U 3