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(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220568988.1 (22)申请日 2022.03.16 (73)专利权人 东莞坎普索空调配件 有限公司 地址 523000 广东省东莞 市寮步镇凫山村 凤翠街67号 (72)发明人 吴胜宇 尹俊 吴敬中 吴胜环  张启龙  (51)Int.Cl. B29C 45/40(2006.01) B29C 45/26(2006.01) B29L 31/34(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车空调压缩机电控阀胶件注塑模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车空调压缩机电 控阀胶件注塑模具, 包括面板、 上模板、 上模仁、 下模板、 下模仁、 方铁、 上顶针板、 下顶针板和底 板, 所述面板安装于上模板上, 所述上模板的底 部开设有上模板安装槽, 所述上模 仁安装在上模 板安装槽内, 所述下模板上开设有下模板安装 槽, 所述下模仁安装在下模板安装槽内, 且下模 仁与上模仁之间形成有用于成型汽车空调压缩 机电控阀胶件的注塑型腔, 所述方铁设置有两 个, 两个所述方铁的上下两端面 分别与下模板和 底板固定连接形成两端有开口内部中空的腔体, 所述上顶针板和下顶针板位于该腔体内。 本实用 新型具备结构简单, 设计合理, 方便组装与脱模, 汽车空调压缩机电控阀胶件加工的效率高。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 217704539 U 2022.11.01 CN 217704539 U 1.一种汽车空调压缩机电控阀胶件注塑模具, 其特征在于: 包括面板(1)、 上模板(2)、 上模仁(3)、 下模板(4)、 下模仁(5)、 方铁(6)、 上顶针板(7)、 下顶针板(8)和底板(9), 所述面 板(1)安装于上模板(2)上, 所述上模板(2)的底部开设有上模板安装槽(10), 所述上模仁 (3)安装在上模板安装槽(10)内, 所述下模板(4)上开设有下模板安装槽(11), 所述下模仁 (5)安装在下模板安装槽(11)内, 且下模仁(5)与上模仁(3)之间形成有用于成型汽车空调 压缩机电控阀胶件的注塑型腔(15), 所述方铁(6)设置有两个, 两个所述方铁(6)的上下两 端面分别与下模板(4)和底板(9)固定连接形成两端有开口内部中空的腔 体, 所述上顶针板 (7)和下顶针板(8)位于该腔体内, 所述下顶针板(8)上固定安装有顶针(12), 所述顶针(12) 由下往上依次贯穿上顶针板(7)、 下模板(4)和下模仁(5)后与注塑型腔(15)内的汽车空调 压缩机电控阀胶件接触连接 。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车空调压缩机电控阀胶件注塑模具, 其特征在于: 还包 括冷却系统(13), 所述冷却系统(13)包括嵌入安装在上模仁(3)和下模仁(5)内的冷却管 (131)以及与冷却管(131)连接的进液口(132)和出液口(133), 所述冷却管(131)采用铝材 料制作。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车空调压缩机电控阀胶件注塑模具, 其特征在于: 所述 面板(1)的正中间处设置有料嘴(14), 所述料嘴(14)的出料端由上往下依次贯穿面板(1)、 上模板(2)和上模仁(3)后与注塑型腔(15)相连通。 4.根据权利要求1所述的一种 汽车空调压缩机电控阀胶件注塑模具, 其特征在于: 所述 上模仁(3)的四角设置有向内凹陷的扇形凹槽(16), 所述下模仁(5)上设置有与扇形凹槽 (16)相适配的凸块(17)。 5.根据权利要求1所述的一种 汽车空调压缩机电控阀胶件注塑模具, 其特征在于: 所述 方铁(6)上设置有导柱(18), 所述导柱(18)由下往上下模板(4)后与上模板(2)上的导套 (19)连接 。 6.根据权利要求1所述的一种 汽车空调压缩机电控阀胶件注塑模具, 其特征在于: 所述 上顶针板(7)的上端面四角设置有回针(20), 所述回针(20)远离上顶针板(7)一端贯穿下模 板(4)后与上模板(2)接触连接, 且回针(20)外侧套设有弹簧(21)。 7.根据权利要求1所述的一种 汽车空调压缩机电控阀胶件注塑模具, 其特征在于: 所述 顶针(12)设置有多个, 多个所述顶针(12)均匀的分布在注塑型腔(15)内, 每个所述顶针 (12)上均设置有锥形的顶帽(23)。 8.根据权利要求1所述的一种 汽车空调压缩机电控阀胶件注塑模具, 其特征在于: 所述 注塑型腔(15)设置有两个, 两个所述注塑型腔(15)之间设置有S形状的料 管(22)。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 217704539 U 2一种汽车空调压缩机电控阀胶件注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车空调压缩机电控阀胶件技术领域, 具体为一种汽车空调压缩 机电控阀胶件注塑模具。 背景技术 [0002]模具, 工业生产上用以注塑、 吹塑、 挤出、 压铸或锻压成型、 冶炼、 冲压等方法得到 所需产品的各种模子和工具。 简而言之, 模具是用来制作成型物品的工具, 这种工具由各种 零件构成, 不同的模具由不同的零件构成。 [0003]汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏, 起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作 用。 汽车空调压缩机电控阀胶件在加工生产过程中往往需要用到注塑模具, 但是现有技术 中用于汽车空调压缩机电控阀胶件的注塑模具结构复杂, 设计不合理, 上模仁与下模仁 的 拆装不方便, 且只能注塑单个的汽车 空调压缩机电控阀胶 件, 效率低下, 同时注塑成型后的 产品不易脱模。 因此, 很有必要对现有的汽车空调压缩机电控阀胶件注塑模具进行改进改 良。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车空调压缩机电控阀胶件注塑模具, 具备结构 简单, 设计合理, 方便组装与脱模, 汽车空调压缩机电控阀胶件加工的效率高的优点, 解决 了上述技术背景所提出的问题。 [0005]为实现上述目的, 本实用新型提供如下技术方案: 一种汽车空调压缩机电控阀胶 件注塑模具, 该注塑模具包括面板、 上模板、 上模仁、 下模板、 下模仁、 方铁、 上顶针板、 下顶 针板和底板, 所述面板安装于上模板上, 所述上模板的底部开设有 上模板安装槽, 所述上模 仁安装在上模板安装槽内, 所述下模板上开设有下模板安装槽, 所述下模仁安装在下模板 安装槽内, 且下模仁与上模仁之间形成有用于成型汽车空调压缩机电控阀胶件的注塑型 腔, 所述方铁设置有两个, 两个所述方铁的上下两端面分别与下模板和底板固定连接形成 两端有开口内部中空的腔体, 所述上顶针板和下顶针板位于该腔体内, 所述下顶针板上固 定安装有顶针, 所述顶针由下往上依 次贯穿上顶针板、 下模板和下模仁后与注塑型腔 内的 汽车空调压缩机电控阀胶件接触连接 。 [0006]优选的, 所述注塑模具还包括冷却系统, 所述冷却系统包括嵌入安装在上模仁和 下模仁内的冷却管以及与冷却管 连接的进液口和出 液口, 所述冷却管采用铝材 料制作。 [0007]优选的, 所述面板 的正中间处设置有料嘴, 所述料嘴的出料端由上往下依次贯穿 面板、 上模板和上模仁后与注塑型腔相连通。 [0008]优选的, 所述上模仁的四角设置有向内凹陷的扇形凹槽, 所述下模仁上设置有与 扇形凹槽相适配的凸块。 [0009]优选的, 所述方铁上设置有导柱, 所述导柱由下往上下模板后与上模板上的导套 连接。说 明 书 1/4 页 3 CN 217704539 U 3

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