(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220709893.7 (22)申请日 2022.03.25 (73)专利权人 盐城市金德 模具制造有限公司 地址 224000 江苏省盐城市 盐南高新区新 河街道文港南路10 5号 (72)发明人 帖德成　胥忠军　陈春进　 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车遮阳板模具缓冲装置 (57)摘要 本实用新型公开一种汽车遮阳板模具缓冲 装置， 包括上模座和连接座， 所述上模座的上端 设置有连接座， 所述上模座的下端设置有上模 具， 所述上模座的下端四个拐角处均设置有定位 柱， 所述上模具的下侧设置有下模具， 所述下模 具和上模具的前端均设置有注塑口， 通过在缓冲 槽外端设置了滑槽， 又在滑槽的内部设置了固定 件， 使固定件可以从滑槽内移动出来， 即可让缓 冲杆向下移动从缓冲槽内向滑槽外拉出， 使缓冲 杆和缓冲弹簧一起拉出， 方便更换弹簧， 又在固 定件上设置了固定孔， 使固定螺丝旋转固定在下 模座内， 固定螺丝后端的固定杆会插入到固定件 上的固定孔内， 将固定件与下模座进行固定 。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216992889 U 2022.07.19 CN 216992889 U 1.一种汽车遮阳板模具缓冲装置， 包括上模座(5)和连接座(6)， 其特征在于： 所述上模 座(5)的上端设置有 连接座(6)， 所述上模座(5)的下端设置有上模 具(4)， 所述上模座(5)的 下端四个拐角处均设置有定位柱(7)， 所述上模 具(4)的下侧设置有下模 具(2)， 所述下模 具 (2)和上模具(4)的前端均设置有注塑口(3)， 所述下模具(2)的下端设置有下模座(1)， 所述 下模座(1)的拐角处设置有缓冲槽(12)， 所述缓冲槽(12)的内部设置有缓冲杆(8)， 所述缓 冲杆(8)的外围设置有缓冲弹簧(9)， 所述缓冲杆(8)的上端与定位柱(7)的下端接触， 所述 下模座(1)的右端设置有滑槽(14)， 所述滑槽(14)的内部设置有固定件(10)， 所述固定件 (10)的内部纵向贯穿有固定孔(13)， 所述下模座(1)的前端设置有固定螺丝(11)， 所述固定 螺丝(11)的后端设置有固定杆(15)， 所述固定杆(15)位于固定孔(13)的内部 。 2.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板模具缓冲装置， 其特征在于： 所述下模具(2) 和上模具(4)均为金属材质构成的结构， 两个所述注塑口(3)可进行闭合接触。 3.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板模具缓冲装置， 其特征在于： 所述上模具(4) 和上模座(5)均可在下模具(2)的上侧进行 上下移动， 所述连接座(6)可与气缸进行 连接。 4.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板模具缓冲装置， 其特征在于： 所述缓冲杆(8) 可在缓冲槽(12)的内部进行上下移动， 所述定位柱(7)、 缓冲杆(8)和缓冲槽(12)的截面形 状均为圆形。 5.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板模具缓冲装置， 其特征在于： 所述缓冲杆(8) 和缓冲弹簧(9)均设置有四个， 四个所述缓冲杆(8)分别位于下模座(1)的四个拐角处。 6.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板模具缓冲装置， 其特征在于： 所述固定件(10) 可在滑槽(14)的内部进行左右 移动， 所述滑槽(14)与缓冲槽(12)连通。 7.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板模具缓冲装置， 其特征在于： 所述固定件(10) 上共贯穿有两个固定孔(13)， 两个所述固定孔(13)的截面均为圆形。 8.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板模具缓冲装置， 其特征在于： 所述固定杆(15) 与固定螺丝(11)采用焊接的方式进行， 所述固定螺丝(11)的截面直径比固定杆(15)的截面 直径大。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216992889 U 2一种汽车遮阳板模具缓冲装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于模具缓冲装置相关技术领域， 具体涉及 一种汽车遮阳板模具缓冲 装置。 背景技术 [0002]注塑模具是一种生产塑胶制品的工具； 也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的 工具， 注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法， 在 模具工作时， 模具 内的缓冲弹簧会起到 两个模具之间运动时的缓冲。 [0003]现有的汽车遮阳板模具缓冲装置技术存在以下问题： 现有的汽车遮阳板模具缓冲 装置在使用的时候， 需要通过气缸带动连接座进行上下移动， 使上模具和上模座进行上下 移动， 在定位柱与缓冲杆接触时， 缓冲杆上的缓冲弹簧就会起到缓冲效果， 使 下模具与上模 具之间缓慢接触， 模具上的缓冲弹簧在长时间使用达到使用的最大次数后就需要进行更 换， 由于上模具和上模座抬起的高度有限， 在更换缓冲弹簧时， 就需要先将缓冲杆拆除， 在 更换缓冲弹簧， 在缓冲杆与上模座之间较窄的空间进行操作比较的麻烦。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车遮阳板模具缓冲 装置， 以解决上述背景技术 中提出的由于上模具和上模座抬起的高度有限， 在更换缓冲弹簧时， 就需要先将缓冲杆拆 除， 在更换缓冲弹簧， 在缓冲杆与上模座之间较窄的空间进行操作比较的麻烦的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种汽车遮阳板模具缓冲 装置， 包括上模座和连接座， 所述上模座的上端设置有连接座， 所述上模座的下端设置有 上模具， 所述上模座的下端四个拐角处均设置有定位柱， 所述上模具 的下侧设置有下模具， 所述下 模具和上模具 的前端均设置有注塑口， 所述下模具 的下端设置有下模座， 所述下模座的拐 角处设置有缓冲槽， 所述缓冲槽的内部 设置有缓冲杆， 所述缓冲杆的外围设置有缓冲弹簧， 所述缓冲杆的上端与定位柱的下端接触， 所述下模座的右端设置有滑槽， 所述滑槽的内部 设置有固定件， 所述固定件的内部纵向贯穿有固定孔， 所述下模座的前端设置有固定螺丝， 所述固定 螺丝的后端设置有固定杆， 所述固定杆位于固定孔的内部 。 [0006]优选的， 所述下模具和上模具均为金属材质构成的结构， 两个所述注塑口可进行 闭合接触。 [0007]优选的， 所述上模具和上模座均可在下模具的上侧进行上下移动， 所述连接座可 与气缸进行 连接。 [0008]优选的， 所述缓冲杆可在缓冲槽的内部进行上下移动， 所述定位柱、 缓冲杆和缓冲 槽的截面形状均为圆形。 [0009]优选的， 所述缓冲杆和缓冲弹簧均设置有四个， 四个所述缓冲杆分别位于下模座 的四个拐角处。 [0010]优选的， 所述固定件可在滑槽的内部进行左右 移动， 所述滑槽与缓冲槽连通。说　明　书 1/3 页 3 CN 216992889 U 3