(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220608734.8 (22)申请日 2022.03.21 (73)专利权人 深圳市京鸿模具有限公司 地址 518000 广东省深圳市坪 山区坑梓街 道金沙社区寿禾路2号尊典科技园A栋 101南面 (72)发明人 曾意华　王爱炎　伍达明　 (74)专利代理 机构 深圳科湾知识产权代理事务 所(普通合伙) 44585 专利代理师 李晓林 (51)Int.Cl. B29C 45/06(2006.01) B29C 45/67(2006.01) B29C 45/40(2006.01) B29C 45/26(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车配件生产用高效塑胶模具 (57)摘要 本实用新型属于塑胶 模具技术领域， 并且公 开了一种汽 车配件生产用高效塑胶模 具， 包括工 作台， 所述工作台的上方固定连接有支座， 所述 支座的一侧安装有立板， 且支座的上方转动连接 有转盘， 所述转盘的上方连接有四个模具本体， 所述模具本体包括立柱， 所述立柱上滑动连接有 推板， 且立柱的一端固定连接有定板， 所述定板 上开设有流道， 且定板的下方连接有定模， 所述 推板的一侧滑动连接有动板， 所述动板的一侧连 接有动模， 所述动板与动模上滑动连接有膨胀 筒， 动板与动模之间安装有气缸， 本实用新型通 过膨胀筒将工件顶离模具， 以实现快速脱模， 该 结构可对一些不能够强制脱模的工件进行脱模， 避免其表面被损坏， 以提高工件的质量。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 216884913 U 2022.07.05 CN 216884913 U 1.一种汽车配件生产用高效塑胶模具， 其特征在于： 包括工作台(1)， 所述工作台(1)的 上方固定连接有支座(2)， 所述支座(2)的一侧安装有立板(5)， 所述立板(5)上安装有喷头 (6)， 且支座(2)的上方转动连接有转盘(3)， 所述转盘(3)的上方连接有四个模具本体(4)， 所述模具本体(4)包括立柱(8)， 所述立柱(8)上滑动连接有推板(9)， 且立柱(8)的一端固定 连接有定板(10)， 所述定板(10)上开设有流道(17)， 且定板(10)的下方连接有定模(11)， 所 述推板(9)的一侧滑动连接有动板(12)， 所述动板(12)的一侧连接有动模(13)， 所述动板 (12)与动模(13)上滑动 连接有膨胀筒(15)， 所述膨胀筒(15)的内部滑动 连接有顶杆(16)， 且动板(12)与动模(13)之间安装有气缸(14)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用高效塑胶模具， 其特征在于： 所述转盘 (3)的上方固定连接有 固定桩(7)， 所述固定桩(7)相邻于喷头(6)的一侧开设有凹槽(20)， 所述凹槽(20)的内部转动 连接有推杆(21)， 所述推杆(21)上转动连接有摆杆(22)， 所述摆 杆(22)的一端固定连接有卸料板(23)， 所述推杆(21)的一侧安装有电缸(24)， 所述电缸 (24)输出端与摆杆(2 2)转动连接 。 3.根据权利要求2所述的一种汽车配件生产用高效塑胶模具， 其特征在于： 所述定模 (11)和动模(13)的内部开设有冷却水道(18)。 4.根据权利要求3所述的一种汽车配件生产用高效塑胶模具， 其特征在于： 所述动板 (12)和推板(9)之间设置有缓冲弹簧(19)。 5.根据权利要求4所述的一种汽车配件生产用高效塑胶模具， 其特征在于： 所述支座 (2)和转盘(3)之间设置有滚珠(26)， 所述工作台(1)靠近凹槽(20)的一侧固定连接有溜板 (25)。 6.根据权利要求5所述的一种汽车配件生产用高效塑胶模具， 其特征在于： 所述支座 (2)的内部连接有固定销(27)， 且固定销(27)贯 穿支座(2)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216884913 U 2一种汽车配件生产用高 效塑胶模具 技术领域 [0001]本实用新型属于塑胶模具技术领域， 具体涉及一种汽车配件生产用高效塑胶模 具。 背景技术 [0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品， 随着人们生活水 平的提高， 人们对汽 车的消费也越来越多， 汽车配件的市场变得也越来越大， 而汽车配件大 多都是通过塑胶模具来生产的， 塑胶模具是一种用于压塑、 挤塑、 注射、 吹塑和低 发泡成型 的组合式模具的简称， 模具凸凹模及辅助成型系统的协调变化， 可以加工出不同形状、 不同 尺寸的一系列塑件。 [0003]但是目前市场上的汽车配件生产用塑胶模具在使用过程中对于有些配件不能进 行强制脱模， 这样会损坏 配件的表面， 而且现有的模具在脱模后需要 人工对其捡 取， 这样无 法满足生产所需求的高效率。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车配件生产用高效塑胶模具， 以解决上述背景 技术中提出的现有装置脱模不便和缺乏自动卸料装置的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种汽车配件生产用高效塑胶 模具， 包括工作台， 所述工作台的上方固定连接有支座， 所述支座的一侧安装有立板， 所述 立板上安装有喷头， 且支座的上方转动连接有转盘， 所述转盘的上方连接有四个模具本体， 所述模具本体包括立柱， 所述立柱上滑动连接有推板， 且立柱的一端固定连接有定板， 所述 定板上开设有流道， 且定板的下方连接有定模， 所述推板的一侧滑动连接有动板， 所述动板 的一侧连接有动模， 所述动板与动模上滑动连接有膨胀筒， 所述膨胀筒的内部滑动连接有 顶杆， 且动板与动模之间安装有气缸。 [0006]优选地， 所述转盘的上方固定连接有固定桩， 所述固定桩相邻于喷头 的一侧开设 有凹槽， 所述凹槽的内部转动连接有推杆， 所述推杆上转动连接有摆杆， 所述摆杆的一端固 定连接有卸料板， 所述推杆的一侧安装有电缸， 所述电缸输出端与摆杆转动连接 。 [0007]优选地， 所述定模和动模的内部开设有冷却水道。 [0008]优选地， 所述动板和推板之间设置有缓冲弹簧。 [0009]优选地， 所述支座和转盘之间设置有滚珠， 所述工作台靠近凹槽的一侧固定连接 有溜板。 [0010]优选地， 所述支座的内部连接有固定销， 且固定销贯 穿支座。 [0011]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0012](1)本实用新型合模后， 顶杆随着膨胀筒贯穿动模， 并且膨胀筒的一端经顶杆挤 压， 使得其膨胀扩大， 胶料经喷头通过流道进入 型腔内， 填满之后， 转盘转过度， 使得下一模 具本体位于喷头的正下方， 脱模时， 推板通过动板带动动模， 此时顶杆下移， 膨胀筒受挤压说　明　书 1/3 页 3 CN 216884913 U 3