(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220161460.2 (22)申请日 2022.01.21 (73)专利权人 大连奇圣精密制造有限公司 地址 116600 辽宁省大连市大连经济技 术 开发区大李 家镇大李 家村 (72)发明人 杨兴业　张立志　甘录奎　杜国瑞　 (74)专利代理 机构 青海中赢知识产权代理事务 所(普通合伙) 63104 专利代理师 张艳花 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/73(2006.01) B29C 45/17(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车零部件注塑模具 (57)摘要 本实用新型公开一种汽 车零部件注塑模具， 涉及汽车注塑模 具领域。 该汽车零部件注塑模具 包括注塑模 具底座和注塑模具本体， 所述注塑模 具底座的顶部固定连接有降温底 座， 所述降温底 座的顶部固定连接有底部对接板， 所述注塑模具 底座的侧壁上固定连接有加固承 载板。 该汽车零 部件注塑模 具在进行使用时， 方便对注塑模具本 体进行注塑过程中， 在降温底座的内部通水， 形 成水冷降温， 提高汽车零部件的凝固速度， 在水 流通过时， 通过设置的散热导流板形成热传导， 并且散热导流板能够延长水流在降温底座内部 的流通长度， 增加水流的通过时间， 保证装置整 体的导热效果好， 从而方便对模具进行注塑操 作， 减少操作时间。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217346446 U 2022.09.02 CN 217346446 U 1.一种汽车零部件注塑模具， 其特 征在于， 包括： 注塑模具底座(1)， 所述注塑模具底座(1)的顶部固定连接有降温底座(3)， 所述降温底 座(3)的顶部固定连接有底部对接板(4)， 所述注塑模具底座(1)的侧壁上固定连接有加固 承载板(11)， 所述加固承载板(11)的侧壁上固定连接有两组侧板(12)， 两组所述侧板(12) 之间设有夹持块(14)， 所述降温底 座(3)的两侧分别固定连接有进水管(8)和排水管(9)， 所 述进水管(8)上 活动套接有套接软管(10)， 所述套接软管(10)和进 水管(8)的接口处被夹紧 在两组夹持块(14)之间； 注塑模具本体(5)， 所述注塑模具本体(5)固定在注塑模具底座(1)上， 所述注 塑模具本 体(5)的底部固定连接有降温对接板(6)， 所述降温对接板(6)与底部对接板(4)固定相连， 所述降温对接 板(6)的底部固定连接有 多组散热导 流板(7)。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车零部件注塑模具， 其特征在于： 多组所述散热导流板 (7)之间呈 交错分布， 所述散热导流板(7)活动卡接在降温底座(3)的内腔中， 所述注塑模 具 底座(1)的底部固定连接有支撑腿(2)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件注塑模具， 其特征在于： 所述夹持块(14)的侧 壁上开设有与套接软管(10)相对应的弧形槽， 所述夹持块(14)与套接软管(10)的外壁贴 合。 4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件注塑模具， 其特征在于： 所述侧板(12)之间固 定连接有导轨杆(13)， 所述夹持块(14)滑动连接在导轨杆(13)上， 所述夹持块(14)上开设 有与导轨杆(13)相对应的滑动孔(18)。 5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件注塑模具， 其特征在于： 所述夹持块(14)的侧 壁上转动连接有丝杆(15)， 所述侧板(12)的侧壁上固定连接有螺母座(17)， 所述丝杆(15) 螺纹连接在螺母座(17)内。 6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件注塑模具， 其特征在于： 所述丝杆(15)远离夹 持块(14)的一端固定连接有转动把手(16)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217346446 U 2一种汽车零部件注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车注塑模具技 术领域， 具体为 一种汽车零部件注塑模具。 背景技术 [0002]注塑是塑料成型加工 的一种方法， 就是将颗粒状 的塑料， 置于料筒内加热使之熔 融塑化后， 用柱塞或螺杆施加压力， 使呈流动状态的物料从料筒末端的喷嘴注入到所需形 状的模具中填满 模腔， 经冷却定型后， 脱模而得 具一定形状的塑件。 [0003]在进行汽车零部件注塑时， 现有的模具一般没有设置相应的快速散热机构， 导致 在进行注塑过程中， 零部件需要凝固的时间长， 不便于进行注塑操作， 这样延 长了工作的时 间， 操作非常不便， 针对现有技术的不足， 本实用新型公开了一种汽车零部件注塑模具， 以 解决上述问题。 实用新型内容 [0004](一)解决的技 术问题 [0005]针对现有技术的不足， 本实用新型公开了一种汽车零部件注塑模具， 以解决上述 背景技术中提出的问题。 [0006](二)技术方案 [0007]为实现以上目的， 本实用新型通过以下技术方案予以实现： 一种汽车零部件注塑 模具， 包括： [0008]注塑模具底座， 所述注塑模具底座的顶部固定连接有降温底座， 所述降温底座的 顶部固定连接有底部对接板， 所述注塑模具底座的侧 壁上固定连接有加固承载板， 所述加 固承载板的侧 壁上固定连接有两组侧板， 两组所述侧板之间设有夹持块， 所述降温底座的 两侧分别固定连接有进水管和排水管， 所述进水管上活动套接有套接软管， 所述套接软管 和进水管的接口处被夹紧在两组夹持块之间； [0009]注塑模具本体， 所述注塑模具本体固定在注塑模具底座上， 所述注塑模具本体的 底部固定连接有降温对接板， 所述降温对接板与底部对接板固定相连， 所述降温对接板的 底部固定连接有 多组散热导 流板。 [0010]优选的， 多组所述散热导流板之间呈交错分布， 所述散热导流板活动卡接在降温 底座的内腔中， 所述注塑模具底座的底部固定连接有支撑腿。 [0011]优选的， 所述夹持块的侧壁上开设有与套接软管相对应 的弧形槽， 所述夹持块与 套接软管的外壁贴合。 [0012]优选的， 所述侧板之间固定连接有导轨杆， 所述夹持块滑动连接在导轨杆上， 所述 夹持块上开设有与导轨杆相对应的滑动孔。 [0013]优选的， 所述夹持块的侧壁上转动连接有丝杆， 所述侧板 的侧壁上固定连接有螺 母座， 所述丝杆螺纹连接在螺母座内。 [0014]优选的， 所述丝杆远离 夹持块的一端固定连接有转动把手。说　明　书 1/3 页 3 CN 217346446 U 3