(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220452594.X (22)申请日 2022.03.03 (73)专利权人 苏州增广精密机 械有限公司 地址 215100 江苏省苏州市吴中区临湖锁 采富路258号2幢 (72)发明人 叶良生　 (74)专利代理 机构 西安赛嘉知识产权代理事务 所(普通合伙) 61275 专利代理师 时帅 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29L 31/58(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车饰 板注塑模具 (57)摘要 本实用新型涉及制造领域， 具体是一种汽 车 饰板注塑模具， 包括底座、 下模具、 上模 具和注塑 腔； 所述底座上方设置有下模具， 且下模具上方 安装有上模具； 所述下模具内部开设有注塑腔； 所述下模具两侧皆设置有收集机构； 且底座顶端 设置有缓冲机构； 所述收集机构包括收集框、 插 块、 插槽和卡块； 所述下模具两侧皆对称设置有 收集框， 所述下模具两侧皆开设有插槽， 所述插 槽内部皆插设有插块， 且插块的另一侧皆固接在 收集框上； 所述下模具内部两侧皆对称开设有内 置槽， 所述内置槽的一侧皆开设有滑槽； 解决了 不能对注塑液的流量进行控制的问题， 通过将多 余的液体进行收集， 保证生产质量的同时防止残 次品的产生。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217495003 U 2022.09.27 CN 217495003 U 1.一种汽车饰板注 塑模具， 其特征在于： 包括底座(1)、 下模具(2)、 上模具(3)和注塑腔 (4)； 所述底座(1)上方设置有下模具(2)， 且下模具(2)上方安装有上模具(3)； 所述下模具 (2)内部开设有注塑腔(4)； 所述下模具(2)两侧皆设置有收集机构； 且底座(1)顶端设置有缓冲机构； 所述收集机 构包括收集框(5)、 插块(501)、 插槽(502)和卡块(506)； 所述下模具(2)两侧皆对称设置有 收集框(5)， 所述下模具(2)两侧皆开设有插槽(502)， 所述插槽(502)内部皆插设有插块 (501)， 且插块(501)的另一侧皆固接在收集框(5)上； 所述下模具(2)内部两侧皆对称开设 有内置槽(503)， 所述内置槽(503)的一侧皆开设有滑槽(504)， 所述滑槽(504)内壁皆竖直 安装有滑杆(505)， 所述滑杆(505)上皆滑动 连接有卡块(506)， 且卡块(506)的另一端皆插 设在插块(501)内部相匹配的槽内； 所述卡块(506)与滑槽(504)之间 皆设置有限位弹簧 (507)， 所述内置槽(503)内壁皆设置有稳定组件， 所述注塑腔(4)两侧皆开设有流通孔 (401)， 且流 通孔(401)的另一侧与收集框(5)相互对应。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车饰板注塑模具， 其特征在于： 所述缓冲机构包括活动 槽(201)、 连接板(204)、 滑轨(205)、 铰接杆(207)和缓冲弹簧(208)， 所述下模具(2)底端开 设有活动槽(201)， 且活动槽(201)内壁顶端固接有连接板(204)， 所述连接板(204)内部上 下两端皆开设有滑轨(205)， 两组所述滑轨(205)之间滑动连接有两组滑 块(206)， 所述滑块 (206)前端皆通过轴承安装有铰接杆(207)， 所述底座(1)顶端固接有 固定板(101)， 且铰接 杆(207)的另一端皆通过轴承安装在固定板(101)上； 两组所述滑块(206)之间设置有缓冲 弹簧(208)。 3.根据权利要求2所述的一种 汽车饰板注塑模具， 其特征在于： 所述稳定组件包括活动 框(508)和活动 杆(509)， 所述内置槽(503)内壁顶端皆固定连接有活动框(508)， 所述活动 框(508)内部皆水平滑动连接有活动杆(509)， 且活动杆(509)的另一端皆固接在卡块(506) 顶端。 4.根据权利要求3所述的一种汽车饰板注塑模具， 其特征在于： 所述活动槽(201)内壁 两侧皆固接有限位框(202)， 所述限位框(202)内部皆活动安装有T型杆(203)， 且T型杆 (203)的另一端皆固定连接在固定 板(101)上表面。 5.根据权利要求4所述的一种汽车饰板注塑模具， 其特征在于： 所述卡块(506)外部皆 固定连接有L型拉把(510)， 所述L型拉把(510)上皆套设有防护套(511)， 且防护套(511)的 材质为橡胶材质。 6.根据权利要求5所述的一种汽车饰板注塑模具， 其特征在于： 所述底座(1)顶端两侧 皆胶粘有缓冲垫(102)， 且缓冲垫(102)的另一端与下模具(2)相贴合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217495003 U 2一种汽车饰板注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及制造领域， 具体是一种汽车饰板注塑模具。 背景技术 [0002]汽车是生活中重要的代步工具， 汽车饰板则具有装饰和美容汽车的作用， 由于市 场的需求， 对 汽车饰件的需求 也逐渐增 加， 厂家通过注塑模具对 汽车饰板进行生产。 [0003]现有的注塑模具在进行操作过程中， 通常将液体注入注塑腔后进行操作， 由于不 能对注塑液的流量进行控制， 当液体过多时会影响模具生产质量， 从而产生残 次品； 因此， 针对上述问题提出一种汽车饰板注塑模具。 实用新型内容 [0004]为了弥补现有技术的不足， 当液体过多时会影响模具生产质量的问题， 本实用新 型提出一种汽车饰板注塑模具。 [0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 本实用新型所述的一种汽车饰 板注塑模具， 包括底 座、 下模具、 上模 具和注塑腔； 所述底座上方设置有 下模具， 且 下模具上 方安装有上模具； 所述下模具内部开设有注塑腔； [0006]所述下模具两侧皆设置有收集机构； 且底座顶端设置有缓冲机构； 所述收集机构 包括收集框、 插块、 插槽和卡块； 所述下模具两侧皆对称设置有收集框， 所述下模具两侧皆 开设有插槽， 所述插槽内部皆插设有插块， 且插块的另一侧皆固接在收集框上； 所述下模具 内部两侧皆对称开设有内置槽， 所述内置槽的一侧皆开设有滑槽， 所述滑槽内壁皆竖直安 装有滑杆， 所述滑杆上皆滑动连接有卡块， 且卡块的另一端皆插设在插块内部相匹配的槽 内； 所述卡块与 滑槽之间皆设置有限位弹簧， 所述内置槽内壁皆设置有 稳定组件， 所述注塑 腔两侧皆开设有流通孔， 且流通孔的另一侧与收集框相互对应， 可以对多余的液体进行收 集， 保证了生产质量的同时， 确保了装置的使用效果。 [0007]优选的， 所述缓冲机构包括活动槽、 连接板、 滑轨、 铰接杆和缓冲弹簧， 所述下模具 底端开设有活动槽， 且活动槽内壁顶端固接有连接板， 所述连接板内部上下两端皆开设有 滑轨， 两组所述滑轨之间滑动连接有两组滑块， 所述滑块前端皆通过轴承安装有铰接杆， 所 述底座顶端固接有固定板， 且铰接杆的另一端皆通过轴承安装在固定板上； 两组所述滑块 之间设置有缓冲弹簧， 对受到的挤压力进行缓冲作用， 从而确保了装置在进行生产过程中 的稳定性， 进一 步提高了生产饰板的质量。 [0008]优选的， 所述稳定组件包括活动框和活动杆， 所述内置槽内壁顶端皆固定连接有 活动框， 所述活动框内部皆水平滑动连接有活动杆， 且活动杆的另一端皆固接在卡块顶端， 确保了装置移动过程中的稳定性。 [0009]优选的， 所述活动槽内壁两侧皆固接有限位框， 所述限位框内部皆活动安装有T型 杆， 且T型杆的另一端皆固定连接在固定板上表面， 确保了装置整体的稳定性， 同时保证了 装置的使用效果。说　明　书 1/4 页 3 CN 217495003 U 3