(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 2021234124 44.0 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 福建省恒基建 设股份有限公司 地址 361000 福建省龙岩市新罗区龙岩大 道282号商会大厦B栋 十层 (72)发明人 雷权福　王建煌　曾尚丰　薛银红　 (74)专利代理 机构 北京汇捷知识产权代理事务 所(普通合伙) 11531 专利代理师 杨青峰 (51)Int.Cl. E01H 1/10(2006.01) B01D 29/03(2006.01) (54)实用新型名称 一种混凝 土道路积水处 理装置 (57)摘要 本实用新型属于 混凝土道路领域， 尤其是一 种混凝土道路积水处理装置， 针对现有的积水处 理装置吸水头位置固定， 由于道路积水坑周围路 况可能参差不齐， 这样可能会使吸水头吸不到积 水， 增加了抽水泵或者吸水器工作的难度， 降低 了工作效率的问题， 现提出如下方案， 其包括底 座， 所述底座的顶部固定连接有固定架， 所述固 定架的顶部固定连接有调节箱， 所述调节箱内设 有调节组件， 调节组件上传动连接有调节柱， 所 述调节柱为两个， 本实用新型结构合理， 操作便 利， 通过调节组件可以对吸水管和吸水头的位置 进行调节， 便于对不同的路面进行积水处理， 同 时处理后的积水 可以被过滤在利用， 方便使用。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 216689204 U 2022.06.07 CN 216689204 U 1.一种混凝土道路积水处理装置， 包括底座(1)， 其特征在于， 所述底座(1)的顶部固定 连接有固定架(2)， 所述固定架(2)的顶部固定连接有调节箱(3)， 所述调节箱(3)内设有调 节组件， 调节组件上传动连接有调节柱(4)， 所述调节柱(4)为两个， 两个调节柱(4)的底端 均延伸至固定架(2)内并固定连接有连接管(5)， 所述连接管(5)的底部设有多个吸水管 (6)， 多个吸水管(6)的底部均延伸至底座(1)的底部下方并固定连接有吸水头， 所述底座 (1)的顶部固定连接有储 水箱(7)， 所述储水箱(7)的顶部固定连接有水泵(8)， 所述水泵(8) 的输出端延伸至储水箱(7)内， 所述水泵(8)的输出端固定连接有伸缩管(9)， 所述伸缩管 (9)的底端与连接管(5)的顶部固定连接， 所述底座(1)的底部设有万向轮。 2.根据权利要求1所述的一种混凝土道路积水处理装置， 其特征在于， 所述调节组件包 括驱动电机(10)、 第一蜗杆(11)、 第二蜗杆(12)、 蜗轮(13)、 转动板(14)、 连杆(15)、 转动架 (16)和调节板(17)， 所述调节箱(3)的顶部内壁上开设有安装槽， 所述 驱动电机(10)的顶部 与安装槽的顶部内壁固定连接， 所述 驱动电机(10)的输出轴与第一蜗杆(11)的顶端固定连 接， 所述第二蜗杆(12)的顶端与调节箱(3)的顶部内壁转动连接， 所述第一蜗杆(11)和第二 蜗杆(12)上均固定套设有齿轮， 两个齿轮相啮合， 所述调节箱(3)的后壁上对称转动连接有 连接轴， 连接轴为两个， 所述蜗轮(13)、 转动板(14)、 连杆(15)和转动架(16)均为两个， 所述 蜗轮(13)和转动板(14)均固定套设在连接轴上， 所述转动板(14)位于蜗轮(13)的前侧， 两 个蜗轮(13)分别与第一蜗杆(11)和第二蜗杆(12)相啮合， 两个连杆(15)的顶端分别与两个 转动板(14)转动连接， 所述调节箱(3)的后壁上对称转动连接有转轴， 转轴为两个， 两个转 动架(16)分别固定套设在两个转轴上， 两个连杆(15)的底端分别与两个转动架(16)的顶部 转动连接， 两个转动架(16)的底部均与调节板(17)的顶部转动连接， 两个调节柱(4)的顶端 均与调节板(17)的底部固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种混凝土道路积水处理装置， 其特征在于， 所述储水箱(7) 内设有滤网(20)， 所述储 水箱(7)的两侧内壁上均固定连接有固定块， 所述滤网(20)的底部 对称固定连接有卡销， 卡销为两个， 两个固定块的顶部均开设有卡槽， 卡销与卡槽相卡装， 所述储水箱(7)上设有箱门。 4.根据权利要求1所述的一种混凝土道路积水处理装置， 其特征在于， 所述固定架(2) 的两侧内壁上均开设有滑槽(19)， 所述连接管(5)的两侧分别与两个滑槽(19)相互远离的 一侧内壁滑动连接 。 5.根据权利要求1所述的一种混凝土道路积水处理装置， 其特征在于， 所述储水箱(7) 内固定连接有导 流板(21)， 所述储水箱(7)的右侧设有排水 管， 排水管上设有排水阀。 6.根据权利要求2所述的一种混凝土道路积水处理装置， 其特征在于， 所述调节箱(3) 的底部内壁上固定连接有伸缩杆(18)， 所述伸缩 杆(18)的顶端与调节板(17)的底部固定连 接， 所述调节板(17)的两侧分别与调节 箱(3)的两侧内壁滑动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216689204 U 2一种混凝土道路积 水处理装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及混凝 土道路技 术领域， 尤其涉及一种混凝 土道路积水处 理装置。 背景技术 [0002]现有道路主要分为普通石子道路、 水泥混凝土公路、 沥青混凝土公路和再生沥青 混凝土道路四种， 混凝土道路路面由于经常受地下水、 雨水、 重载车碾压、 外界自然因素等 影响经常出现凹陷的路坑， 这些凹陷路坑在下雨天容易积水， 当机动车开过积水 的路坑就 会出现水花四溅的情况， 这样就会影响旁边的行人、 非机动车和机动车正常行驶， 而且凹陷 路坑的积水不及时处理， 在重载车碾压的情况下会加速道路路面的损坏， 从而增加道路维 修成本， 所以需要通过积水处 理装置对积水进行处 理。 [0003]现有的积水处理装置吸水头位置固定， 由于道路积水坑周围路况可能参差不齐， 这样可能会使吸水头吸不到积水， 增加了抽水泵或者吸水器工作的难度， 降低了工作效率， 所以我们提出一种混凝 土道路积水处 理装置， 用于解决上述 提出的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在现有的积水处理装置吸水头位置 固定， 由于道路积水坑周围路况可能参差不齐， 这样可能会使吸水头吸不到积水， 增加了抽 水泵或者吸水器工作的难度， 降低了工作效率的缺点， 而提出的一种混凝土道路积水处理 装置。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种混凝土道路积水处理装置， 包括底座， 所述底座的顶部固定连接有固定架， 所 述固定架的顶部固定连接有调节箱， 所述调节箱内设有调节组件， 调节组件上传动连接有 调节柱， 所述调节柱为两个， 两个调节柱的底端均延伸至固定架内并固定连接有连接管， 所 述连接管的底部设有多个吸水管， 多个吸水管的底部均延伸至底座的底部下方并固定连接 有吸水头， 所述底 座的顶部固定连接有储水箱， 所述储水箱的顶部固定连接有 水泵， 所述水 泵的输出端延伸至储水箱内， 所述水泵的输出端固定连接有伸缩管， 所述伸缩管 的底端与 连接管的顶部固定连接， 所述底座的底部设有万向轮， 通过调节组件可以对吸水管和吸水 头的位置进行调节， 便于对不同的路面进行积水处理， 同时处理后的积水可以被过滤在利 用， 方便使用。 [0007]优选的， 所述调节组件包括驱动电机、 第一蜗杆、 第二蜗杆、 蜗轮、 转动板、 连杆、 转 动架和调节板， 所述调节箱的顶部内壁上开设有安装槽， 所述驱动电机的顶部与安装槽的 顶部内壁固定连接， 所述驱动电机的输出轴与第一蜗杆的顶端固定连接， 所述第二蜗杆 的 顶端与调节箱的顶部内壁转动连接， 所述第一蜗杆和第二蜗杆上均固定套设有齿轮， 两个 齿轮相啮合， 所述调节箱的后壁上对称转动连接有连接轴， 连接轴为两个， 所述蜗轮、 转动 板、 连杆和转动架均为两个， 所述蜗 轮和转动板均固定套设在连接轴上， 所述转动板位于蜗 轮的前侧， 两个蜗轮分别与第一蜗杆和第二蜗杆相啮合， 两个连杆的顶端分别与两个转动说　明　书 1/4 页 3 CN 216689204 U 3